Эспас 4 Замена штатных динамиков

[CANNIBAL 10]

Уважаемые господа,

в 4-м Эспасе, кто нибудь менял штатные 13 см динамики в дверях на 16,5 см нештатные динамики?

Чистым примерянием 16,5 см динов на задние двери, визуально их туда можно всунуть без доработки отверстия. А вот в передние двери, я не примерял. Может есть уже люди, заменившие динамики в дверях.

Поделитесь опытом. Или мне опять быть первопроходцем?

[loganman 93]

осмелюсь спросить -чем штатные не устраивают ??

на вид и на слух - вроде отлично ! может я не разбираюсь или не понимаю что то ...?

[CANNIBAL 10]

осмелюсь спросить -чем штатные не устраивают ??

на вид и на слух - вроде отлично ! может я не разбираюсь или не понимаю что то ...?

совместно со штатной головой кабасса, все устраивает. А вот совместно с усилителем в 90 ватт номинала, на 45% громкости звука, начинается потрескивание, на 50% умрут однозначно. На усилке 13-ки не выдают хорошего баса, 16-ки, уже что-то могут(т.е побасовитее будут).

[loganman 93]

понял ,а проводка сдюжит ?

[CANNIBAL 10]

понял ,а проводка сдюжит ?

на питание усилка проложен кабель 16кв.мм

на колонки проложены провода - 2,5кв.мм

[rostfrei 76]

Уважаемые господа,

в 4-м Эспасе, кто нибудь менял штатные 13 см динамики в дверях на 16,5 см нештатные динамики?

Чистым примерянием 16,5 см динов на задние двери, визуально их туда можно всунуть без доработки отверстия. А вот в передние двери, я не примерял. Может есть уже люди, заменившие динамики в дверях.

Поделитесь опытом. Или мне опять быть первопроходцем?

В передних и задних дверях динамики одинаковые, думаю одинаковая "доработка напильником" понадобится.

16.5 я не рискнул брать, взял на 13 Pioneer TS-E130Ci. Доработка напильником всё равно нужна. Крепятся родные на 2 винта, а универсальные на 4, т.е. пришлось делать углубления еще для 2-х крепежных ушей. Родные с неодимовым магнитом, маленький и легкий, и корзина пластиковая, т.е. динамики легкие. Обычный большой магнит пионеров уперся, т.к. сделан типа звукопровод конусом, который через узкое место передает звук к внешней части двери через жесткую "дождевую" перегородку. Уперся в этот конус, пришлось вырезать. Заодно жидкими гвоздями создал "подиум, чтоб динамик слегка вверх развернуть.

Пионеры эти типа из "элитной" Е-серии, повелся я на рекомендации "автозвука", поставил, проводку кстати на 2.5мм2 заменил, т.к. усилитель планируется. Включил -помойка, звук как у радиоточки. Знаю что динамики должны "размяться", 1-2-3 недели.... прошло небольшое улучшение звука, я на г...но исхожу, надож стока денех на на пионер потратить и получить каку. НО постепенно постепенно улучшалось и через 2 мес вдруг получился классный сбалансированный звук, с порядочной сценой, с шикарной детальностью. Т.е. то что надо ожидать от хороших компонентов.

16см компоненты у меня стояли в espace II, да... бас был "жирнее", но не радикально, эти тоже басят хорошо, главное правильно, чисто, единственно у больших "панч" был более резвый. Так что поддержка по низам от "музыкального" вуфера рекомендуется, но на 16 см я тоже вуфер хотел ставить.

Короче, я не уверен, что 16 см настолько лучше, что стоит столько возни по переделке крепления в двери. Будет время -сделаю фото.

[CANNIBAL 10]

В передних и задних дверях динамики одинаковые, думаю одинаковая "доработка напильником" понадобится.

16.5 я не рискнул брать, взял на 13 Pioneer TS-E130Ci. Доработка напильником всё равно нужна. Крепятся родные на 2 винта, а универсальные на 4, т.е. пришлось делать углубления еще для 2-х крепежных ушей. Родные с неодимовым магнитом, маленький и легкий, и корзина пластиковая, т.е. динамики легкие. Обычный большой магнит пионеров уперся, т.к. сделан типа звукопровод конусом, который через узкое место передает звук к внешней части двери через жесткую "дождевую" перегородку. Уперся в этот конус, пришлось вырезать. Заодно жидкими гвоздями создал "подиум, чтоб динамик слегка вверх развернуть.

Пионеры эти типа из "элитной" Е-серии, повелся я на рекомендации "автозвука", поставил, проводку кстати на 2.5мм2 заменил, т.к. усилитель планируется. Включил -помойка, звук как у радиоточки. Знаю что динамики должны "размяться", 1-2-3 недели.... прошло небольшое улучшение звука, я на г...но исхожу, надож стока денех на на пионер потратить и получить каку. НО постепенно постепенно улучшалось и через 2 мес вдруг получился классный сбалансированный звук, с порядочной сценой, с шикарной детальностью. Т.е. то что надо ожидать от хороших компонентов.

16см компоненты у меня стояли в espace II, да... бас был "жирнее", но не радикально, эти тоже басят хорошо, главное правильно, чисто, единственно у больших "панч" был более резвый. Так что поддержка по низам от "музыкального" вуфера рекомендуется, но на 16 см я тоже вуфер хотел ставить.

Короче, я не уверен, что 16 см настолько лучше, что стоит столько возни по переделке крепления в двери. Будет время -сделаю фото.

13 см с ушами а 16,5 без

для того чтобы дины звучали шикарно, нужно из двери сделать ЗЯ. Т.о зашумить. Для 13-ки достатосно будет 3-4 литра объема двери, в бОльшем объеме динамик играет не очень, аналогично в меньшем. Для 16,5 динов, объем двери должен быть порядка 5-6 литров. Аналогично и с увеличением и уменьшением объема.

Шумка у меня сделана, из-за большого объема, на штатных кабассах очень много средних и высоких частот, а басов почти нет.

16,5 в задних дырках обшивки становились без проблем. Дырки передних и задних дверей отличаются по месторасположению. Если сзади магнит войдет в отверстие кузовщины без проблем, то в передних, может упереться в движок стеклоподъемника. Также в передних требуется увеличение отверстия в задней стенке чашки. нужны более плоские магниты. Я вот думаю попробовать купить комплект герцов 165-х и доработать передние и задние двери, потом купить второй комплект.

Изменено 22 августа, 2011 пользователем CANNIBAL (смотреть историю редактирования)

[bel 134]

13 см с ушами а 16,5 без

для того чтобы дины звучали шикарно, нужно из двери сделать ЗЯ. Т.о зашумить. Для 13-ки достатосно будет 3-4 литра объема двери, в бОльшем объеме динамик играет не очень, аналогично в меньшем. Для 16,5 динов, объем двери должен быть порядка 5-6 литров. Аналогично и с увеличением и уменьшением объема.

Шумка у меня сделана, из-за большого объема, на штатных кабассах очень много средних и высоких частот, а басов почти нет.

16,5 в задних дырках обшивки становились без проблем. Дырки передних и задних дверей отличаются по месторасположению. Если сзади магнит войдет в отверстие кузовщины без проблем, то в передних, может упереться в движок стеклоподъемника. Также в передних требуется увеличение отверстия в задней стенке чашки. нужны более плоские магниты. Я вот думаю попробовать купить комплект герцов 165-х и доработать передние и задние двери, потом купить второй комплект.

КАНИБАЛЫЧ ТЫ МЕЛОМАН---я уже запутался чего ты не пытаешься засунуть в свой космолёт---вот неугомонный так и пытается народ разозлить ----тут стуканутые 2.2 через одного пытаются жизнь в его вдуть задёшево и надолго---а ты им про басы и высокие и средние

гуманней нуно быть

[CANNIBAL 10]

КАНИБАЛЫЧ ТЫ МЕЛОМАН---я уже запутался чего ты не пытаешься засунуть в свой космолёт---вот неугомонный так и пытается народ разозлить ----тут стуканутые 2.2 через одного пытаются жизнь в его вдуть задёшево и надолго---а ты им про басы и высокие и средние

гуманней нуно быть

Андрюха блин, а нафига я усилокс ставил и шумку делал? чтобы усилок подключить к штатным динам? а усилок 5 каналов..4 двери +саб.. дык после дверей еще саб поставлю.. будет музыкальная шкатулка.. тынц..тынц..унц..ца...ца

я бензинку не спроста брал...не люблю трактора.. жалко твоей лагуны нет..после того как сделал трубу интеркулера..интересно было бы драгануть повторно. думаю мой результат был бы намного лучше, чем тогда

да, забыл, как закончу с музыкой, следующим этапом буду внедрять DVB-T тюнер на штатный экран. нынче дкларируют устойчивый прием телевидения на скорости 180 км в час.

а вот следующим этапом будет WI-MAX и IPTV.

ну а потом сделаю крылья..и полечу на луну..чукча не дурак, на луне не был, уж очень хочется, аж коленки болят...

Изменено 22 августа, 2011 пользователем CANNIBAL (смотреть историю редактирования)