Форсунки На F3R

[Андрей П 8]

Перерыл форум,ничего не нашёл.Родные дорого,вот их номер 7700867867.Может кто менял,например на волговские БОШ.Есть подозрение,что они подойдут.И цена по 600 рублей вполне.

[Юмбр 633]

тебе б\у не подойдут?

у нас их полно...

с доставкой от нас тебе все равно дешевле выйдет

а с твоими-то что?

[Андрей П 8]

У авто стоит гбо.Стал замечать,что бензин при работе на газу уходит.Снял форсунку,дал ей давление,смотрю капля набегает.Вот и не хочется б.у. покупать.

Жалко размеры форс.не снял.Может у кого она на руках,и размеры укажет.Буду признателен

[Юмбр 633]

тебе проще бензонасос отключать на газу будет.

б\у даст 100 очков вперед нынешним новым

и это...

например, у F3R и F3P при всем внешнем сходстве моторов и форсунок, при одинаковых мозгах впрыска, форсы совершенно разные по характеристикам

например по количеству сопел, по форме конуса распыла, по производительности...

но ты легких путей не ищешь похоже...

[Андрей П 8]

тебе проще бензонасос отключать на газу будет.

б\у даст 100 очков вперед нынешним новым

и это...

например, у F3R и F3P при всем внешнем сходстве моторов и форсунок, при одинаковых мозгах впрыска, форсы совершенно разные по характеристикам

например по количеству сопел, по форме конуса распыла, по производительности...

но ты легких путей не ищешь похоже...

Отключать бензонасос-форсунки охлождаться не будут и т.д.

Верю,что те форсы лучше современного бош и сименс.

На АВИТО б.у.рампы с 4-мя форсунками с москвича с F3R от 800 до 1200 рублей.Но будут ли держать давление,неизвестно.

Вот и хочется подобрать новые,чтоб наглухо перекрывали бензин. А то сжигаю 50 литров газа,с ним 10-15 литров бензина пропадают.

[призрак 969]

Отключать бензонасос-форсунки охлождаться не будут и т.д.

Верю,что те форсы лучше современного бош и сименс.

На АВИТО б.у.рампы с 4-мя форсунками с москвича с F3R от 800 до 1200 рублей.Но будут ли держать давление,неизвестно.

Вот и хочется подобрать новые,чтоб наглухо перекрывали бензин. А то сжигаю 50 литров газа,с ним 10-15 литров бензина пропадают.

Я на втором космосе на J7T сделал отключение бензонасоса - отъездил 5 лет (около 160ткм) - форсункам по барабану. Но там я делал потому, что бензонасос сильно слышно в салоне. В третьем я бензонасос практически не слышу, поэтому не заморачиваюсь.

[Юмбр 633]

Отключать бензонасос-форсунки охлождаться не будут и т.д.

Мужчина, что за чушь вы несете???

У рено полно моторов с регулятором давления топлива на бензонасосе в баке и соответственно с тупиковой рампой, через которую топливо в принципе не может проходить насквозь, а только лишь небольшой расход через форсунки.

И я знаю массу таких авто с газом и пробегом на нем под 200 тыс.

Ни у одного не было проблем с закоксовкой форсунок.

У меня лагуна с F3P прошла не мало тыс с отключенным бензонасосом на газу и проблем с форсами нет.

Эспейс тоже с отключенным бензонасосом и никаких проблем на этот счет.

меньше верьте страшилкам в интеренте...

[Андрей П 8]

Отключаю бензонасос.Можно так сказать,уговорили своими примерами. Всем спасибо!

[rok56 0]

Была у меня похожая история с таким же мотором...У тебя какого поколения установка?Была проблема с элктронным блоком управления газом-в цилиндры подавалась бензо-газовая смесь,поменял этот блочёк(35 долл.,если мне память не изменяет),и всё тип-топ стало сразу)Посмотри у себя,может быть,ситуёвина похожая?

Изменено 17 февраля, 2013 пользователем rok56 (смотреть историю редактирования)

[Юмбр 633]

это не электронный блочек - это эмулятор форсунок.

Если он неисправен, то одна или больше форсунок льют в полной мере

обычно это чувствуется по работе мотора

[Андрей П 8]

К работе мотора нет вопросов.Изменений не наблюдаю.Интересно,программа увидит плохо работающий эмулятор? стоит диджитроник макси.Программа и шнурок есть.Пошел посмотрю.

Изменено 17 февраля, 2013 пользователем Андрей П (смотреть историю редактирования)

[indritis 13]

К работе мотора нет вопросов.Изменений не наблюдаю.Интересно,программа увидит плохо работающий эмулятор? стоит диджитроник макси.Программа и шнурок есть.Пошел посмотрю.

нада пошакалить по Москвичевским магазинам.. мож чего и осталось..

[Андрей П 8]

Гбо без ошибок.Ничего криминального не замечено.

[Андрей П 8]

нада пошакалить по Москвичевским магазинам.. мож чего и осталось..

Вадим привет.Может будешь в Ю.порту,посмотри почём там новые форсы.Буду признателен и т. д.

[Андрей П 8]

Снял рампу в сборе.,заглушил обратку,на подачу через шланги и бутылку 0.5 подал 3-4 атмосферы +500гр.нефраса.Каждую форсунку прочистил подачей 12 вольт (кратковременно).Итог:форсунки держат,капли не набегают.Проехал 2000 км до Туапсе,бензина сколько было в баке,столько и осталось.Доволен до усрачки.Спасибо всем кто откликнулся.!! :az:/>

И ещё.Нашёл место откуда воняло бензином.Как раз на подаче мокрило.Укоротил бензошланг на ширину хомута,новый хомут.НЕТ БОЛЬШЕ ЗАПАХА БЕНЗИНА ПОД КАПОТОМ!!!!!!

Изменено 25 мая, 2013 пользователем Андрей П (смотреть историю редактирования)

[Mr.BESS 1]

это не электронный блочек - это эмулятор форсунок.

Если он неисправен, то одна или больше форсунок льют в полной мере

обычно это чувствуется по работе мотора

Какие симптомы?

[призрак 969]

Какие симптомы?

Нехорошие. Смесь газа и бензина в цилиндре не горит. Последствия можешь себе представить.

[indritis 13]

Вчера потихонечку начал вытаскивать все, чтобы снять мотор и его покапиталить и коробку заодно... что сказать: очень хотелось передать горячий привед Французким инженерам.. как они преполагали снимать с топливной рампы разъемы форсунок? я, правда, несколько форсунок поддел отверткой и скобу фиксации чуть отжал, но форсунка ближайшая к регулятору давления не поддается что-то никак.. или они предполагали, что нужно отвинтить 2 гайки, снять шланги подачи, отвинтить винт минуса, аккуратно приподнять рампу и уж потом отковыривать раземы с форсунок?

Изменено 25 ноября, 2013 пользователем indritis (смотреть историю редактирования)

[Юмбр 633]

тренируйся.

все там снимается.

а двиг с кпп достать можно не разгерметизировав кондей

[призрак 969]

тренируйся.

все там снимается.

а двиг с кпп достать можно не разгерметизировав кондей

+1. Опыт есть. А крайняя правая форсунка хитрая. Там места мало для обычного разъема, поэтому, чтобы его снять, надо с боков поддеть стопорную скобку.

[Гость mister]

+1. Опыт есть. А крайняя правая форсунка хитрая. Там места мало для обычного разъема, поэтому, чтобы его снять, надо с боков поддеть стопорную скобку.

Знаем, знаем, проходили.