Дизель С Воздухом.

[Asiat60 1]

Всем доброго дня.

Вот и на моём Рено возникла проблема.Рено стояло месяц а когда решил завести её оказалось что аккамулятор полностью сел но я его заредил но возникла другая проблема когда Рено завёл всё было нормально на следующий день утром хотел завести не завелась окозалось саляра ушла в бак с фильтра подкачал грушей, Рено завелась съездил по делам поставил машину, вечером нужно было снова ехать и снова проблема не заводиться подкачал грушей саляру завелась но при езде чувствуется что не хватает мощности а при остановки на холостом сразу глохнит приходиться кое какое время маслать стартером пока заведётся.Приехав домой решил посмотреть в чём дело и увидел что при подкачки грушей саляры она с фильтра идёт дальше в топливный насос а с топливного по обратки снова в бак даже потом уже не подкачивал а с топливного фильтра через топ.насос по обратки в бак с воздухом благо шланги стоят прозрачные и всё видно.

Может кто уже сталкивался с такой проблемой.Да сейчас вообще не заводиться грушей подкачаешь пока сядишь приходиться снова вылазить и опять подкачивать.

[SHMEL 2]

Всем доброго дня.

Вот и на моём Рено возникла проблема.Рено стояло месяц а когда решил завести её оказалось что аккамулятор полностью сел но я его заредил но возникла другая проблема когда Рено завёл всё было нормально на следующий день утром хотел завести не завелась окозалось саляра ушла в бак с фильтра подкачал грушей, Рено завелась съездил по делам поставил машину, вечером нужно было снова ехать и снова проблема не заводиться подкачал грушей саляру завелась но при езде чувствуется что не хватает мощности а при остановки на холостом сразу глохнит приходиться кое какое время маслать стартером пока заведётся.Приехав домой решил посмотреть в чём дело и увидел что при подкачки грушей саляры она с фильтра идёт дальше в топливный насос а с топливного по обратки снова в бак даже потом уже не подкачивал а с топливного фильтра через топ.насос по обратки в бак с воздухом благо шланги стоят прозрачные и всё видно.

Может кто уже сталкивался с такой проблемой.Да сейчас вообще не заводиться грушей подкачаешь пока сядишь приходиться снова вылазить и опять подкачивать.

Где то идет подсос воздуха. Система завоздушивается и топливо уходит в бак. Может быть даже дело в шлангах обратки которые соединяют форсунки между собой.

[Asiat60 1]

Спасибо проверю шланги а из за филтра тонкой отчистки может быть такое посмотрел по записям филтер последний раз менялся где то 150 тыс.км.И зтот месяц что стояла Рено была жаркая погода больше 35 градусов.

Сейчас проверил шланги похоже подсос воздуха идёт с обратки где она соединяется с баком там стоит датчик или как правильно реастат он комбинирванный т.е. скорее лопнул пластик где он соединяется с обраткой и подачей топлива я один раз уже менял его тогда пластик был лопнут на подачу сейчас скорее на обратку теперь осталось поставить на яму и снять бак позже отпишусь.

Изменено 15 августа, 2013 пользователем Asiat60 (смотреть историю редактирования)

[SHMEL 2]

Спасибо проверю шланги а из за филтра тонкой отчистки может быть такое посмотрел по записям филтер последний раз менялся где то 150 тыс.км.И зтот месяц что стояла Рено была жаркая погода больше 35 градусов.

Сейчас проверил шланги похоже подсос воздуха идёт с обратки где она соединяется с баком там стоит датчик или как правильно реастат он комбинирванный т.е. скорее лопнул пластик где он соединяется с обраткой и подачей топлива я один раз уже менял его тогда пластик был лопнут на подачу сейчас скорее на обратку теперь осталось поставить на яму и снять бак позже отпишусь.

Фильтр менялся 150 тыс.км назад ? Лучше его тогда тоже поменять....

[выходцев_игорь 1]

было такое, только саляру с воздухом прямо из бака тянуло, сразу грешил на быстросьёмы думал колечьки на них поменять, ненахёл. разазлившись кинул подачу от бака до фильтра напрямую трубкой на 8 и на хамуты, тьфу тьфу тьфу каторый год всё ок