Атермальное лобовое стекло

[Алексей 10]

У кого-нибудь стоит на машине атермальное лобовое стекло? И бывает ли оно на третий в природе? Кому не в тягость, гляньте, пожалуйста, по диалогусу. На стареньком Сценике такое видел. Вопрос для меня не праздный, ибо летом у нас на солнышке яишницу жарить можно.

[Rometto 6]

А по русски? Это случаем не фиолетовое стекло?

[СанСаныч 42]

У кого-нибудь стоит на машине атермальное лобовое стекло? И бывает ли оно на третий в природе? Кому не в тягость, гляньте, пожалуйста, по диалогусу. На стареньком Сценике такое видел. Вопрос для меня не праздный, ибо летом у нас на солнышке яишницу жарить можно.

В экзисте идут оригинальные светло-зелёнае и светло-синие, цены-соответствующие, от 18 000 до 36 000 рублей росс.

[Алексей 10]

А по русски? Это случаем не фиолетовое стекло?

Оно самое

[Rometto 6]

Большинство Эспайсов 2000+ г.в.

[СанСаныч 42]

А по русски? Это случаем не фиолетовое стекло?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1077259.html Вот такое...

[Rometto 6]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1077259.html Вот такое...

да понял я)))

[Гость Graaf-3]

Большинство таких стёкл через 2-3 сезона эксплуатации наполняються воздухом по краям т.к устанавливая их необходимо соблюдать технологию а гароантия как извесно неочень велика :(

[Алексей 10]

Не очень знаком с технологией изготовления и установки автомобильных стекол, но в силу професии, хорошо подкован в фасадном остеклении. Так вот при фасадном остеклении применяется энергосберегающее низкоэмиссионное стекло. Теоретически - автомобильное аналог по свойствам, но у строительного нет фиолетового отлива, оно прозрачное. Очевидно фиолетовый отлив - это антибликовый фильтр. А сами термоизолирующие свойства стекла зависят о нанесенного на него покрытия, которое бывает двух видов - мягкое и твердое. Твердому покрытию все пофигу, оно долго может стоять открытым и без проблем выдерживает закалку стекла. Мягкое покрытие - дешевле, но скоропортящееся . Открываешь герметично упакованную кассету с таким стеклом, и нужно в течении суток её переработать и закатать в герметичный стеклопакет, иначе покрытию хана. Очевидно, на лобовиках используют мягкое покрытие на одном из стекол триплекса. Хотя про то что такие стекла со временем портятся ни разу не слышал.

И все таки, номерок такого стекла никто не подскажет, а то мой VIN почему-то диалоджис не узнает.

Хочется на лето от солнышка темоизолироваться. С боковыми стеклами проще - можно закатать крутой строительной тонировкой с большим процентом отсекания ультрафиолета, или уж если совсем делать нефиг, изготовить на месте из низкоэмиссионного стекла. А вот с лобовиком-увы.