Задние тормозные суппорта

[Гость Bagira]

А я посто отремонтировала у умельцев, дали гарантию год и сачстлива!

[Гость Dimmyzin]

А если есть возможность в Москве забрать - заходи.

Хорошо бы вот так зайти :lol:

660 верст :blink: Хотя у меня там брат и сестра двоюродные живут, если ненайду то придется зайти B)

[Гость RuslanD]

Гоооок ..... потерпи .... я тебе скину номер .... вроде тот стоил 8 уеблей

[Гость GooK]

Гоооок ..... потерпи .... я тебе скину номер .... вроде тот стоил 8 уеблей

А я уже заказал :blink: за 60 баксов, через 12 дней жду :mellow:

[TangalDI 1]

Дошел до гаража, сфоткал

NK 8639007

[Гость Dimmyzin]

Дошел до гаража, сфоткал

Спасибо. Точно он! Денис а сколько он стоит?

Изменено 11 марта, 2008 пользователем Dimmyzin (смотреть историю редактирования)

[TangalDI 1]

Спасибо. Точно он! Денис а сколько он стоит?

В exist сейчас смотрю $20 - $25, в зависимости от срока доставки. Я когда покупал дешевле был, рублей 300 стоил.

[Гость GooK]

Пришел мой заказ :D Вот что в нем было

А это самое интересное :rolleyes: то что было в бумажном пакетике. Те у кого стучат колодки поймут меня!!! очумелые ручки закончились :avt07:

[Гость RuslanD]

я кстати так и не понял .... куда медные шайбы ... ?

[призрак 969]

Пришел мой заказ :D Вот что в нем было

Волнистые планки на первой фотке и хитрожоповыгнутые проволочки на второй - суть одно и то же - пружинки для поджатия колодок, чтоб не трепыхались. Просто разных образцов. Кстати да, для чего шайбы медные - не понял тоже. И хреньки черные на второй фотке? Колпачки для прокачных штуцеров?

Изменено 23 марта, 2008 пользователем призрак (смотреть историю редактирования)

[Гость szavad]

Волнистые планки на первой фотке и хитрожоповыгнутые проволочки на второй - суть одно и то же - пружинки для поджатия колодок, чтоб не трепыхались. Просто разных образцов.

Все совершенно верно, квадратообразные пружинки на первой фотке - чтоб плавающая часть заднего тормозного суппорта не брякала, а волнистые планки и хитрые проволочи на втором - чтоб колодки не брякали.

Усебя подгибал квадратообразные пружинки, а волнистых небыло и тет по сей день :(

Изменено 24 марта, 2008 пользователем szavad (смотреть историю редактирования)

[Гость GooK]

И хреньки черные на второй фотке? Колпачки для прокачных штуцеров?

Они самые ;)

[Гость Dimmyzin]

В exist сейчас смотрю $20 - $25, в зависимости от срока доставки. Я когда покупал дешевле был, рублей 300 стоил.

Уже заказал, через 2 недели будут. Спасибо!!!!

я кстати так и не понял .... куда медные шайбы ... ?

ИМХО под шланг...

___________________________________________________

Короче не прошел я ТО сення

Боялси за обвес, а получилось с тормозми + еще заставили отключить стопы от п/туманок :lol:

Изменено 25 марта, 2008 пользователем Dimmyzin (смотреть историю редактирования)

[призрак 969]

*в недоумении чешет слегка обгоревшую на даче макушку и думает о последствиях*

А я когда менял задние колодки, то посмотрел по своему минскому мануалу. Черным по-русскому написано: утопите поршни. Про вращение - ни слова. Попробовал отжать монтажкой - хрен. Осадил молотком в итоге через дюралевую проставку. Осадился. И вот теперь... (см. первую строку) <_<

[СанСаныч 42]

И вот теперь...

Теперь чесать поздно.... Подводиться колодки не будут... Либо резьбовой шток, либо резьбовая шайба под замену. Если жидкость с поршня не бежит, значит шайба...

[Гость RuslanD]

А я когда менял задние колодки, то посмотрел по своему минскому мануалу. Черным по-русскому написано:

не читайте советских газет ...... (с)

не чеши голову попробуй нажми на педальку ..... если поршень пойдет .... значит все в порядке ........ закручивай по новой

[призрак 969]

Руслан, поршень ходит, не течет.

СанСаныч, чисто теоретический вопрос: сработался комплект колодок, ставя новые, закручиваю поршень, сработался и этот, снова закручиваю поршень... Но резьба-то не бесконечная, ну на 3-4 комплекта колодок её длины хватит, а потом?

Кстати и штуцер поменял прокачной на наш тазиковский. Не снимая суппорта.

Изменено 7 мая, 2008 пользователем призрак (смотреть историю редактирования)

[Гость Dimmyzin]

Руслан, поршень ходит, не течет.

СанСаныч, чисто теоретический вопрос: сработался комплект колодок, ставя новые, закручиваю поршень, сработался и этот, снова закручиваю поршень... Но резьба-то не бесконечная, ну на 3-4 комплекта колодок её длины хватит, а потом?

Кстати и штуцер поменял прокачной на наш тазиковский. Не снимая суппорта.

Володя, УЖОССС!!! Условия антисанитарные. Ты потер бы чем недь что ли то место где штуцер врезал????

А что там делает эта проволока???

про резьбу: система в поршне типа "нипель" - туда дуй оттуда ....уй . Закрутить поршень до конца резьбы не получиться, т.к. шток с резьбой и шайбами будет прокручиваться. Просто поршень прикольно осаживается именно не вдавливанием а закручиванием. ИМХО такая шляпа еще и у старых мазд.

посмотри картинки Руслана ИМХО там трошки видно http://www.club-espace.ru/forums/index.php...post&p=8074

Изменено 8 мая, 2008 пользователем Dimmyzin (смотреть историю редактирования)

[Гость szavad]

В задних дисковых тормозах пара винт гайка (которые внутри в цилиндрике стоят) оригинально сделаны. На цилиндрическую гайку навита стальная пружинка один из концов которой неподвижно закреплен. Поэтому когда гайка пытается провернуться против направления навивки - ей ето удается, а если против - то нет. Так и осуществляется самоподвод колодок и возможность их замена на новые. При большом усилии пружинка могла и провернутся и против воли и не сломать ничего при этом.

[призрак 969]

Условия антисанитарные. Ты потер бы чем недь что ли то место где штуцер врезал????

А что там делает эта проволока???

:D :D :D Времени было мало. чтоб на яму заезжать. Протер перчаткой и давай нарезать! (но внутри стерильность соблюдена и резьба из шприца промыта основательно, так что все как полагается. А суппорт потом почищу, когда лишнее само отвалиться) :) А проволока - она заместо шплинтов, фиксирующих клинья. Мягкая, оцинкованная, горяздо удобственней с ней.

Словесное описание конструкции цилиндра ничего не дало. Буду ждать оказии, дабы пошшупать самому все это дело рученкаме. (надеюсь, нескоро)

[Гость Nikson_KA]

Тут,как часто бывает, 3 беды.

- Ослабевшие пружины

- Стершиеся клинья.

- Нет пружин на колодках.

У меня, когда начали бренчать задние тормоза, сначала думал, что колодки. Пружин там небыло никаких: ни пластинчатых ни проволочных. Установил пружинки, колодки 100% не бренчат, а стук остался _ правильно, это суппорта. Подгибание пружин спасает от стука, но суппорт, с учетом износа клиньев, отходит дальше от центра, и начинает при торможении давить не на центр колодки, а ближе к краю. Вот результат:

Следовательно, чтоб не бренчали задние тормоза, на до следить и за пружинками на колодках, и за пружинами суппорта, и за клиньями. Тогда все будет ОК!

Клинья можно и наварить, а можно просто обернуть их полоской металла. Нужно только подобрать ее по толщине. Сейчас картинки нет, надо колесо снимать. При случае скину фотки.

Изменено 12 мая, 2008 пользователем Nikson_KA (смотреть историю редактирования)

[Гость RuslanD]

и чего вы там навариваете ???? разберитесь с проволокой отталкивающей суппорт от рамки !!!

[Гость Nikson_KA]

и чего вы там навариваете ???? разберитесь с проволокой отталкивающей суппорт от рамки !!!

Руслан Д , посмотри, плиззз, на фотку выше. Видишь, как колодку скособочило?

Это от того, что только разбирался с проволокой отталкивающей...

Не совсем правильно это. Не только проволока проседает, но и клинья изнашиваются. У меня при пробеге за 250 000 км, клинья износились, на мой взгляд на 1,5-2 мм каждый от трения и ржавения :blink: :blink:

Поджал пружины - бряканье пропало, правильно. Но что с колодками стало??? :o :o

[Гость Dimmyzin]

Руслан Д , посмотри, плиззз, на фотку выше. Видишь, как колодку скособочило?

Это от того, что только разбирался с проволокой отталкивающей...

Не совсем правильно это. Не только проволока проседает, но и клинья изнашиваются. У меня при пробеге за 250 000 км, клинья износились, на мой взгляд на 1,5-2 мм каждый от трения и ржавения :blink: :blink:

Поджал пружины - бряканье пропало, правильно. Но что с колодками стало??? :o :o

Симетрично.

Наварил болей... переклинивает колодки. Стер наждаком лишнего... опять барабанит. ИМХО пущай лучьше барабанит... зато не переклинивает

[Гость Nikson_KA]

Dimmyzin, чет не врубаюсь.

Колодки может клинить если: сам поршень из-за окислов или грязи плохо ходит в цилиндре и не возвращается назад, или неровно наварил клинья и - суппорт перекашивает.

А если ровно наварил клинья, но много, то суппорт будет тереть об сам тормозной диск, его сильно сдвинет к центру.

А если пружинки, суппорт подпирающие, отогнуть от центра наружу, то от стука поможет полюбому. Тут согласен с Русланом Д. Но посмотрите все же на снимок колодки выше. Проверь - убедишься! Только отгибай с осторожностью, сталь каленая - может лопнуть. У меня так было, правда, ремкомплект покупать не стал. Развил какую-то подходящую по диаметру проволоки пружину, и выгнул новую по образцу второй, которая не сломалась.

Изменено 14 мая, 2008 пользователем Nikson_KA (смотреть историю редактирования)