fakel

Перетерся провод датчика уровня масла полнастью ,одна изоляция асталась а при косаннии с копусом паддона ничего не каратило.

Народ курил форум весь вечер но не нашол то что искал, так вот подскажите за что канкретно отвичает МАР сенсор(ДАД) я понял что дает сигнал для РХХ , а при открытии заслонки (по разряженнию в колекторе) дает сигнал на форсы на впрыск через комп на что еще он влияет? Лямда дает сигнал для карекции топлива (больше - меньше), может я в чемто не прав то поправте меня или даполните.Просто грешу на МАР (ДАД) в связи с слегка некоректной работой движка. А если все же он начинает помирать то какие симптомы говорят об этом?

Народ было что у меня не включались карлсоны вообще , замена датчика (три провода) результатов не дала, проводка цела(пришудительно карлсоны работали) в общем не знал на что грешить! Все оказалось гораздо проще - проблема была в крышке расширительного бачка. Крышка должна держать давленние в системе ОЖ примерно 1.4 кг если меньше то карлсоны не включаются (заметил чисто случайно когда крышку поменял -закипел).Заменил крышку на новую и все пришло в норму, все работает и не кипит.

У меня тоже не работала лампа давления масла, бывало зимой подмаргивала на ходу вместе с аварийной температурой ,покапавшись обнаружил перетертый провод от датчика уровня масла( от вибрации движка провод перетерся об поддон он к нему был прислонен).Зделал скрутку и о чудо работает все-уровень масла, давленние масла, кантролька аварийной температуры а до этого светился тока акамулятор.Так что эти лампочки все на одной цепи( наверное).

На ручке кпп должен быть фиксатор кокда его приподымаешь ( при помощи этого тросика ) тока тогда включается задняя передача.А без тросика и нет задней передачи.

А трос для включенния задней передачи.

А полуоси со шрусами тоже? И как на счет кулисы кпп? На ауди 100с3 двс с кпп не больше по размеру зато гораздо проще.Я пока форум курю регулярно но об зтом движке нигде не упоминалось а от масквича темболее.Я бы сростил двс с ауди с кпп своей но пока в этом не нуждаюсь.

У меня родные бампера и пластика в них нет вообще! Они сделаны как акриловые ванны из стекломата и какойто белой херни(типо полиэфирки) как и весь кузов. Ремонтируются очень просто у нас ремкомплекты продаются -(небольшой кусок стеклоткани) красиво запечатанный а полиэфирка продается отдельно.

От какого VW бачек ставил и как крепил? Я ставил от мегана, не понравилось и крепил его на хамуты пластиковые, вобщем никак и места мало.Поставил назад родной предварительно запояв но это ненадолго всеравно травит.

Если после замены масла загудела КПП то я понимаю масло неподходит а разбор КПП в крайнем случае.

Народ подскажите хто что знает? При движении в салоне чувствую всю дорогу т.е даже как гравий под колесом сыпется не говоря о ямах и выбоинах.Надоело и я подменил сайленты в рычагах нижних заменил апоры нижние и сайленты реактивной тяги.Но вот беда ничего не изменилось всеравно на руле всю дорогу чювствую как раньше.Думаю надо подушки на амах передних менять.Кто менял подскажите как геморно или нет иль что еще надо подменить?

Вот незадача вроде и продавец грамотный все по каталогу смотрел! Говорил 100% твое масло и никакого другого ато КПП угробишь.Вот и верь после этого людям! Менять на цл-5 или зиму можно откатать?

Вот фото как и обещял. Масло типа фирма .

Куча текста и нихрена непонятно! Что есть ЖЛ-5 и счем его есть с какой оперы?По поводу ЭЛЬФа с ТОТАЛом почти все понятно но на практике на ЭЛЬФе загудела КПП (буду в гараже сфоткаю лэйбу) 7$ отдал за литр.Может доктора какого залить типа ХАДО или еще какого нибудь ?

Народ у меня гидрачь перестал в право работать приходиться как на жигулях двумя руками крутить а в лево все норм одним пальцем можно крутить.Если масло заменить поможет или тока разбор рейки? С насосом вроде все норм качает же в лево.Есть какие мысли?

Доброго времени суток всем!! Народ такая беда у меня случилась.Решил в КПП масло поменять (хто его знает когда менялось) слил примерно 1.3 литра темношоколадной тягучей жидкости.Прикупил 2л масла ЭЛЬФ как в мануале синтэтика (жидкое как вода) залил и вот беда загудела моя коробка. Гудит не сильно тока на 1й и 3й передаче (звук будто задняя включена спицефический). Так вот вопрос заливал ли кто в КПП масло минеральное типа ТАД 15 или 17? Ведь чем старше машина тем масло должно быть гуще сам нираз убеждался.Кто что думает?

Я недавно движок перетряхивал так там у мя стрелки на маховик смотрели как в мануале хотя поршень с шатуном один от 25ки ставил.

Не, сайта не знаю.У нас на авторынке торгаши что кузовщиной торгуют гдето заказывали и привозили им а они перепродовали. Както так.

Есть китайские аналоги тока из пластика поищи где кузовщину продают.У меня знакомый заказал но остался недоволен качеством(очень жидкие) и перед устоновкой из нутри усилил полиэфиркой со стеклотканью теперь все гут. А от тазов калхозить не стоит получится пораша!

Добрый вечер! На днях настраивал газ у местного газовщика и он посоветовал поменять ЛД так как показания на компе показывает нестабильные как на бензе так и на газу (от 0 до 85 едениц ) и постоянно плавает показанние.Вот у нас ЛД с фишкой бош как на фото выше стоит 65$ конечно денег таких на данный момент не было поэтому купил тайваньский МОБИЛЕТРОН за 25$ универсальный, установил и подсаеденил и в итоге все тоже самое.Либо гавно купил либо так надо чтоб работало.Свечи новые под газ заточеные ДЕНСО,провода новые ТЕСЛА, бегунок с крышкой распределителя тож новые менял все сразу при сборке движка однако все равно как то тупит, расход пока проверяю вот както так.

Всем опять здравствуйте.Вот собрал свой движок завелся с пол тычка,никаких лишних детонаций и вибраций не наблюдается.Проехал примерно 500 км в щадящем режиме(до 2500 оборотов) не более 90 км.ч пока все гуд.По поводу сначала спросил потом сделал-здесь на форуме не так быстро дождаться ответа тем более дельно-конкретного а время бежит хрен остановишь, поэтому рискуем потом читаем.Для тех кому интересно сообщаю - пока полет нормальный без нареканий время покажет.Одна беда что запчастей трудно найти было,кольца ждал неделю за 70$ комплект(гетце),вкладыши шатунные воще беда найти было - заказ через 10 дней за 40$(алюминевые),комплект прокладок на движок нашли за 3 дня за 50$, голову отремонтировали на фирме в Минске, благо сальники коленвала и распредвала с трамплером по размерам подобрать не проблема,(для общей инфы комплект гильзы, шатуны,поршня стоят около 600 евро).Всем спс за советы, если что загремит в движке обязательно отпишусь!

Привет всем опять.Отдал поршень токарю он сделал как родной но больше по весу на 15 грамм.Я снял их с шатуна где можно было.Сейчас в сборе(шатун поршень)весят 1350 грам как и все 3-и оставшиеся.В общем начинаю сборку движка.Знакомые мотористы говорят что возможна вибрация на холостых из за разбалансировки шатуна что я обточил.Народ как думаете это правда и что из этого может получиться?

Нашел я шатун с поршнем за 350 верст как в сказке тока с пересадками (поезд автобус и обратно) но это уже другая история.Шатун с поршнем с рено 21 на движке маркировка(J7R) а поршень чутка не тот.Тот что с права мой родной слева с 21 рено.По логике моторы одинаковые головы по идее тоже а поршня разные.Я замерял разница 2.5мм наверное будет цеплять клапана. Планирую отдать токарю чтоб сточил выступ и сделал как в родном как считаете толк будет? А в общем все размеры совпадают.

Ребята доброго времени суток всем.У меня движок 2.0 (J7R) пропустил тосол в масло и пришлось его разобрать.Моторист был в шоке от того как сгнила прокладка ГБЦ. Проверили прокладку по номеру и выяснилось что она родная(Французская). Моторист утверждает что движок впервые разобрался за 24 года эксплуатации так как все резьбы на болтах в прозрачном резьбовом герметике и номера деталей бьются по каталогу как оригинал(все в шоке).При разборе оказалось что шатун один согнут(поршень не доходит до ВМТ около 3-х мм). Проблема в том что не могу найти шатун б\у и вообще таких движков наверное не осталось.Может подскажете с какого движка подходит шатун (в Белоруссии остались везде тока движки 2.2 в основном с рено 25 и эспэйс) Может меган или лагуна с 2.0 подойдут (их как грязи).Думал поменять ДВС на 2.2 но сказали мне что гемор может возникнуть с мозгаи и впырском и с форсами.В общем ищу шатун помогите пожалуйста!