Danielkotik_RS

я защиту не снимал. Сверху все достается

спасибо, буду на выходных пробовать

При чем тут масло? Значит с КШМ все У вас было хорошо, ну и с турбой, раз не доливали....

Как проверяли?

Чем смог, тем помог) Теперь остается узнать, в чем косяк. Опять разборка

заказал троса с аллегро, 140 рублей. бел. Народ, подскажите, где правда. Как правильно выставить троса и механизм натяжки. Просто в одном посту Gena_m писал, что вставлял. троса в блок, проводил до суппортов, но не вставлял в суппорта, а ставил на ручник и механизм вбирал трос в себя, а после снимал с ручника(не желтым флажком) и механизм оставлял в себе, сколько нужно. Потом накидывал на суппорт и все. А вопрос в том, что не затянет ли механизм трос до одури много троса в себя, ведь датчик натяжки не испытывает сопротивления троса?

2.5 тыс назад не пропускало, а сейчас начало, как вариант

Загуглите, сколько у каждой крышки макс. предел. Еще раз Вам советую проверить наличие выхлопных газов в расширительном бачке. Занимает 5 минут времени и отнимает 5 рублей

А по видео, похоже, что выхлопные валят в бачок. С бачка должен быть резкий запах. Еще можно поставить на открытый бачок вместо крышки емкость с жидкостью синей, которая при взаимодействии с выхлопными газами из бачка становится зелёной. Это на автосервисах нужно спрашивать. Я сталкивался с таким.Валил антифриз через крышку. Проверили-жидкость позеленела. Голову на проверку-треснула. заменил голову прокладку ну и там по мелочи и все ок

если выгоняет из бачка, то возможно пробка на бачке не стравливает давление. Это самый лайтовый вариант.Они различаются по макс давлению. Белая желтая и черная рука, нарисованная на крышке.

А откуда стрекочет? Ещё сама форсунка может стучать

Возьмите телефон, включите камеру и гляньте колодцы форсунок на заведению. Если шайба пробита под форсунки, то увидите газы

Если мотор капиталился, то форсунки открутить без проблем. Главное, поставить назад, чтоб не сорвать резьбу в головке

Без снятия крышки ну никак на проверить гидро компенсаторы. Если, как вы говорите, был малый уровень масла, слабое давления, то гидрики не наполнены маслом, вот и проваливаются

Чём смогли, тем и помогли)

Всё, загуглил. У меня без завехрения

Вот у меня его и нет. На глушение есть, а на изменение геометрии нет. Сильно плохо?

Кстати, он висит на кронштейны на уровне стыка кпп и мотора. Бывает, что вакуумная трубка заглушен, и его, этого клапана нет

Где-то что-то окислилось разомкнулось переломалось

Весь двигатель разбирал до винтик, но такого зверя не помню)

Мониторил цены на троса. С Минске 100 у.е за пару новые, Барановичи 90 у.е.за пару, Аллегро 60 уе за пару. Ппц. На разборе только вместе с блоком натяжки 100 уе, естественно б/у

Понял, спасибо)А в резиновые шланжики трубка просто вкручивается?

Купить только мет.трубку? А как быть с резиновым шлангом? Я про это и говорю, что как эту трубку заменить? Отдельно продаётся трубка от суппорта к шлангу? Они вместе там обжаты , вроде...

Гидрики?

Спасибо за ответ) На одном поршне нет пыльника. Без разбора суппорта можно пыльник накинуть? Закисли штуцера тормозных трубок. Не откручиваются. Если буду разбирать, то что делать?