Michael

gold
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    161

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные Michael

  2. Опубликовано

    22 часа назад, Борислав сказал:

    Схему электрооборудования Эспейса 1,если есть

     есть сервисный комплект схем, там же распиновка разъемов с цветом проводов и корпусов разъема. проводка жгутов ит.д.

    только все это на французском и нет дизельной части. когда копировал посчитал ненужным.

    0

  6. Опубликовано

    вся печка на первом внутри салона и чтобы к ней добраться нужно снимать крышу торпедо. насчет технологичности вопрос сложный,, например замена передних амортизаторов намного сложнее так как нет верхней чашки а пружина опирается на кузов. БК это слишком сложно, просто на моторе стоят три концевика которые и определяют положение заслонки. если интересно покажу схему.

    0

  8. Опубликовано

    Сергей при чем здесь датчик температуры. там все. прсто на регуляторе температуры  есть контактная группа которая замыкается на положении регулятора вверху(на первом)  мотор рециклера я видел и разбирал и смотрел как он работает. не надо думать что ты один все видел и разбирал.

    0

  11. Опубликовано

    нет разъем фиксируется, Если снять регулятор то изнутри можно сжать штырьки фиксаторов.Я хочу поменять рену на более мощный, а там другая конструкция регулятора который снять с гены проблематично, поэтому и возник такой вопрос

    0

  16. Опубликовано

    В ‎03‎.‎12‎.‎2007 в 23:06, призрак сказал:

    Ну вот собственно и сам генератор, практически, как на ладони. Для начала, чтоб потом не забыть, отключаем сзади разъем с двумя проводами:

    как этот разъем отключить, не вытаскивается редиска. года 4 назад снимал, а сейчас не получается.

    0

  17. Опубликовано

    В ‎28‎.‎09‎.‎2017 в 23:35, fakel сказал:

     При движении в салоне чувствую всю дорогу т.е даже как гравий под колесом сыпется не говоря о ямах и выбоинах.

    было то же самое пока не поменял газовые амортизаторы на масляные

    0