_eagle_

на бензонасосе фильтр посмотри

...беги от таких монтажников подальше. Стоит один приемник у рено под днищем. Цвета необходимы для определения места колеса все верно, но ето рисунок могет быть неверным если привязали датчики по своему...могут стоять и одного цвета датчики

фазик на 2-х литровы F4R порядка 200 уе стоит...

... а фазы распредвалов нормально стоят?...пилко не загарется? ... а с диагностикой могу помоч)))

втягивающее пришло к кончине....95%

... вот ты сам подумай..вечером все было нормально а тут за ночь кампентаторы стоя сломались..как ето могет быть...у тебя пробег более 250 тыр?... ... рас есть фазик, должен быть клапан фазорегулятора окло 4 катушки стоит..греши на него раз фазик у тебя новый практически стоит

... если старое реле не выкинул то ...перекидываеш начинку от тазиковского и бросаеш паралельно провод на вывод поворотов своего прицепу

ну вот начало: http://news.tut.by/153981.html

.... ну раз пилка появляется то знач есть некая неисправность в системе впрыска...хорошая диагностика покажет ошибку которая у тебя вызывает или вызывало загорание пилки

на диагностику съезди ёмаё...и чего сразу про ето тебе не сказал

погляди ешо датчик охлаждайки

лямбду смотри...перва наперво...

Balalaikist, коректирую огонь!!! Если нужна вежливость перешли, то я Андрей Игоревич :rolleyes: ... на спущеном колесе(сильно не накаченом) для начала будет вести машину в какую нить сторону или кидать. Будут биения. Если етого не заметить надо постаратся. Максимум что могло произойти - разбортироваться калесо. Эти гули народ могет и не заметить...ибо как они могут быть на внутренней стороне шины, и как не банально на стороне протектора. Они появляются н некачественной резине и на резине на которой любят ездить по препятствиям и ямам. Одного удара хватает чтобы лопнул корд и резина начала вылазить. ... читай внимательно мой пост там написано: давление на холодную, с полной загрузкой, для автострадыи не автострады. Немного подспущеная шина будет немного грется и влияет на износ в опред зонах, перекачаная уменьшает потребление гари но изнашивается ешо быстрее. У вас же францыя, родина рено!!! У вас же офицыалы не требут денег за какаю нить инфу по поводу и без повода вашего авто, подъехал бы на станцыю, они бы тебе сказали, и установили бы норму

Balalaikist, это как надо было недокачать чтобы лопнуло калесо? Другое понятие шина с "гулей" или "булкой" тут стреляет канкретно особенно на скорости... .. и еще ты собираешся каждый раз бегать с насосом и качать или спускать калеса при изменении количества человек пажалуста. ... СанСаныч, для тебя лично согласно ноте MR361 страница 35А-4: Давление воздуха в холодной шине, бар, с полной нагрузкой и/или для движения по автостраде. матор -F4R с турбонаддувом, диск-7 J 17, шина-225/55 R 17, перед-2,3 зад-2,2 матор -F9Q, диск-6,5 J, шина-16 225/60 R16 перед-2,2 зад- 2,1

ваашето давление калес независит от тваей загрузки...зависит от типа авто и навесного оборудования. Обычно выставляют 2,3-2,5 атмосферы на калесо. При наличии АКПП рекомендовано перед увеличить на 0,1

...смотри все патрубки от бензабака до маторного отсека. .. если не хочеш чтобы твой касмалет сгорел за 45 минут удели особое внимание всем трубопроводам в моторном отсеке

15 уе для бескарточных ключей(пример:Лагуна 1, меган1, сценик1, эспейс 3 и тд) полная со сборосом всех сбрасываемых ошибок 20 уе для карточных ключей (пример: лагуна 2, меган 2, сценик 2, эспейс 4 и тд) полная со сборосом всех сбрасываемых ошибок ... чтото одно 10 у.е.,

...bel, смотри личку

....ну когда двигатель практический безмозглый, то тогда да ничего не увидиш

... если не сикрет кто тебе диагностику делал? ... странно, но все ошибки должны были бы остатся; по подушкам или блок однаразовый после отстрела(если загорелось у тебя тогда странно), или контакты отошли или галимо перешитый умельцами после краша да и разные версии клипа по разному читают B) bel, нормлаьно 3-е касмалеты читаются, другое дело кто читает и как читает. Даже тем же клипом

... панель снимал, проверял разъемы?

как нистранно - сделать компутреную диагностику

мне как бы надо параметры тогда твоего пепелаца. (овальной таблички и года выпуска) А там я ж тебе говорил что ето отностится к лагуновскому матору.

Petrovich, погляди чтобы их герметик случайно не был белым силиконом...а то потом снова будеш снимать все...как я после "професоров" перебираю матор и исправляю их косяки

.... все банально просто: те ошибки(поломки) которые были устранены они пропадут(но останутся в памяти компутера - при диагностике светятся желтым цветом\Клип\), а те которы не устранены будут мусолить глаз(при диагностике будут гореть красным) или выводится на екран. На приборку выводятся ошибки, имеющиеся на сейчас, на данный момент. Если эта ошибка устранилась сама или с вашей помошью (например сообщение о слишком низком уровне масла, вы увидели сообщение, взяли и долили), на центральной консоли она показываться не будет, но в памяти останется для возможности дальнейшей диагностики м статистики