Юмбр

да - да и приборку ты перекинешь от 4-го и все остальное угу в голый кузов и мозг двери багажника перекинешь и управление печками и вентилятором у всю проводку салонную от четвертого в салон от третьего и абс от 3-ки привяжешь к электронике 4-ки, и оно заработает

ты полагаешь, что выкинул замок зажигания, вставил картоприемник и всё, поехали???? крен там. я уже не говорю о том, что в 3-м и 4-м коды иммо и вообще организация кода разные. я говорю о том, что согласовать карту от 4-го с 3-м практически невозможно. ну вкинул ты картоприемник и что? двери не открываются(приборка не принимает сигнал от карты), руль не проворачивается(заблокирован замком зажиагния), двигатель не заводится(мозги не могут получить сигнал от карты с картоприемника, потому что этот сигнал обрабатывает коммутационный блок, а потом передает его в мозг, а коммутационник от 3-го не понимает картоприемника от 4-го)

на днях мой космолет после заправки бензом преподнес мне шедевральный глюк как он это посчитал меня сильно удивил зы. не урезал фото - не знаю как ткните как это сделать и до какого размера резать плиз

с чего ты решил, что она с богатой??? бабушка гульда рассказала? если не двигается - это с бедной. только на бедные версии ставили приборку с горизонтальными бараграфами и такие сидушки. и не ставили АБС

про интеркулер согласен - в дизелях место есть. но там идет цельная кассета - сразу 3 радиатора в блоке. и есть момент - штуцеры радиатора охлаждения совершенно в другом месте и придется неподецки колхозить патрубки от двигла к радиатору. проблема с полуосями практически решаема. но появляется проблема с подушкой кпп. как ее сделать? и из чего??? готовых в природе нет. JC6 никогда в 3-ку не ставили. и самый главный вопрос, который убивает все начинания наповал. Иммо. он не даст завести двиг, даже если все проблемы с подушками, радиаторами и полуосями решены. связать иммо от 4-ки с 3-койбудет достаточно непросто, а вырезать не менее сложно.

в любом произвольном на рельсах имхо

совсем забыл - вылезает еще одна, достаточно серьезная проблема - иммо. Он зашит в мозги. А у тебя в иммо или В2 свой код. Они не вяжутся и мотор никогдка не заведется. А вырезать иммо - та еще проблема особенно в саджеме.

1. впишется но должна быть вся его электроника, все датчики и все жгуты проводки. И вся обвязка турбины плюс интеркулер и прочее. Готовься к колхозу радиаторов кондея и основного в связи с тем что появится интеркулер, для которого в 3-м места нет дальше, в BII этого мотора нет, поэтому будет постоянно вылезать ошибка по давлению масла, по уровню масла, пила и что-нить еще, типа перегрева... Мозги только от этого мотора, а всех перепрошивках сириуса забудь. 2. JC6 на мотор встанет без проблем, а вто полуоси от JC5 ни в какую. А полуоси от JC6 в 3-й не станут. Не предусмотрено. На этом всё, расслабься, пососи валидол.

не хоцца видимо...

у тя сидушки с бедной версии Е1 их очень мало было и они не раскладываются взад до лежа и не ездят там этих механизмов просто нет....

проблема типовая для тех, у кого течет печка или кто любит по зиме снегом салон набивать

тебе видео сделать, как задние сидухи двигаются и складываются без рельсов???? ты не те сидухи имеешь сзади...

к слову - камеры у китайцев тоже есть и мониторы есть

Павел, таки я вас слегка обманул, но я не делал из этого зла. у наших друзей из поднебесной для вас есть весьма интересные предложения. Посмотрите, там даже дешевле чем 20$ есть по 15 и даже можно выбрать цвет датчика в цвет авто... и не забудьте про то, что узкоглазые братья на своих сайтах указывают цену с почтовой доставкой из поднебесной в синеокую http://www.aliexpress.com/item/2013-new-Auto-Parking-radar-System-LED-Display-Indicator-Car-Reverse-Radar-4-PCS-Sensors-Many/1130277334.html http://www.aliexpress.com/item/Car-Parking-Sensor-system-12V-Car-LED-Display-Parking-Reverse-Backup-Radar-Kit-Free-Shipping/548272550.html http://www.aliexpress.com/item/4-Sensors-System-12v-LED-Display-Indicator-Parking-Car-Reverse-Radar-Kit-Black-Freeshipping-by-China/640515201.html http://www.aliexpress.com/item/Car-LED-Parking-Sensor-Reverse-XD067LED-Backup-Radar-System-with-Backlight-Display-4-Sensors-Double-CPU/943426987.html и зачем вам после этого парктроник от какого-то там сценика????

понимаешь какая шняга получается... вроде ты всё правильно объясняешь, только забыл ты, что одна кпп на дизель ставится, а другая на бензин. А обороты у них разные и тяговитость... и максимальный крутящий тоже на разных оборотах... как ты думаешь, наркена производителю авто заморачиваться с 2-мя десятками кпп модели JC5 если бы можно было бы одну склепать и фигачить ее во все автосы????

кпп меняй, но ищи свою или очень похожую по передаточным иначе не езда будет, а ...

модеры, перенесите все в одну тему а Дмитрию горчичник, чтоб не плодил тем и правила не нарушал

нормально поедет только с 120-й потому что

по какой-то причине кушает много бенза - вот и черный дым износ тут не при чем.

если ГБО 4-го поколения - на бедную смесь не настроишь, как ни крути. Все жестко привязано к бензовпрыску. поэтому только неисправность бензиновой системы питания.

если расход газа, такой как и бензина, то скорее всего бензиновая система неисправна слегка...

ну шо вы сразу печалька... в этой стране всем есть счастье, даже .... на што вам парктроник от сценика... купите на привозе у китайцев обычный практроник за 20$ и поставьте его куда хотите...

тебе пресчитать передаточные числа?

119 от бензинки 2.0 16 и ехать с твоим дизелем будет неправильно а вообще, тема про кпп есть и там много написано а ты лентяй почитать

почему не бывает? в комплектации Е1 все непередние сидения могли только складываться вперед, но не имели регулировки спинки - только открыл и зафиксировал. Так же эти сидения не регулировались взад\вперед как минимум 2 таких авто видел...