Юмбр
platinum-
Публикаций
6 323 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
282
Весь контент Юмбр
-
1. как измерял расход? подробно опиши как мерял. 2. МКПП или АКПП? 3. засунь чистый палец в выхлопную, протри им внутреннюю поверхность трубы и посмотри на палец - какой он? 4. ГБО есть?
-
почему?
-
от задних фонарей. нет.
-
папутал я...
-
оригинальные свечи для твоего двигателя купленные у официального представителя рено. в Минске это АПС (на машиностроителей) или РСМ (на кольцова)
-
бриск сильвер полное овно. записал их туда еще 5 лет назад. больше 14 тыс на газу не проходили, учитывая тот факт, что они специально для газа. если тебе надо б\у датчик уровня отдельно без колбы - их есть у меня.
-
у тебя на насосе фильтр-сетка, та, что ниже, засрана в дугу. отмывай или замени. Иначе пробегу тебе на 7-9км по трассе, а потом заглохнет. Постоит - заведется.
-
да. в литрах в час.
-
выключить бортовой компьютер больше тебе уже ничего не поможет.
-
сыворотка не поможет
-
ДА. клип писал, что потеря связи с датчиком ддт писала, что потери нет, но показания скорости с этого датчика постоянно изменялись, например, в движении со всех датчиков приходит сигнал на 20км\ч, то с того приходило либо 20, либо 40, либо 0. Но как я уже говорил, дело было не в датчике.
-
венец может забиться грязью и намагниченной метал. стружкой. Почисти. У меня заднее левое колесо парило мозг 2 года и только осенью весной в определенные погодные моменты. Потом зимой начало в мороз. и уже не перестало. Итог - замена электронного блока абс(гидравлику не менял). То есть дело было не в датчике и не в грязи.
-
регулятор холостого хода на замену
-
у меня настоящий б\у насос омывателя фар лично мной снят с эспейса, привезенного с буржуиндии. и ничем не отличается от 4-х таких же моторчиков, которые я видел на привезенном из\за бугра распиле. по форме и размеру он не такой как омывателя стекла и не взаимозаменяем. медлительность форсунок я списываю на старость насоса. а вот ток насоса как-нить померяю.
-
бери любой. в остальном - как повезет.
-
прошивка чего слетела??? и как ты это определил?
-
не одинаковые они. сильно отличаются. больше того, я заказывал у кетая, внешне одинаковые, оба работают, но в последних версиях схема внутри беспредельно упрощена и оч ненадежна.
-
чушь. опорожнил бачок в 8 литров и не сгорел. выезжают. и время больше чем полсекунды. и мну омыватель фар от кнопки переделан и все отлично просматривается и проверяется.
-
да
-
полностью убитый да. умирающий - никогда. также можно исправный зонд принять за неисправный по причине неисправности совершенно других узлов и механизмов.
-
что-то мне подсказывает, что надо просто заменить датчик давления наддува. и можно даже без клипа. клип покажет много всего - и егр, и клапан управления турбиной, и много чего еще но про датчик давления наддува ничего не скажет. а мне кажется - это именно он.
-
непонятно что ТЫ имел ввиду... или просто тупишь... тех нота 2460 стр 17-29 черным по белому написано : 13-й контакт ЭБУ - Информация о расходе топлива, предназначенная для бортового компьютера. тех ноту указал, так и то прочитать не могут живем как дикари... а еще трамвай собираются пускать... (с)
-
откройте тех ноты 2460 там есть распиновка мозгов F3R причем это двухлитровики последних годов в первых годах были другие мозги , то есть внешне они такие же, но распиновка у них другая была.
-
усталость металла снимается отжигом. меня так учили. но микротрещины не снимаются ничем.
-
ну если китай стоит 29$ за штуку и ходит, то нахуа покупать за 45???? поддержать отечественного производителя?