sjabr

platinum
  • Публикаций

    1 889
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    94

Весь контент sjabr

  1. Что-нибудь добавляете в топливо? А то я первую зиму за 20 лет стажа с дизелем встречаю - немного стремновато, тем более ваши морозы к нам идут с завтрашнего дня
  2. Уже теперь можно посчитать и увидеть разницу http://www.rul.by/tamoj_calc2010.html
  3. Предыдущий хозяин моего Космоса ремонтировал в прошлом году именно у Модникова. Тогда геннадий выдавал+16,5 В. Сейчас у меня добратная проблема , выдает около 13. Думаю обратиться сюда http://www.aleskalita.com/. Кто-нибудь обращался в эту контору?
  4. Смотри в прикрепленном файле :rolleyes: Давление_в_шинaх.doc
  5. Сепаратор рассчитан на отделение воды и всякой гадости ставится между баком и насосом(если не ошибаюся). Дядя Валера сказал, что главное, чтобы вода не попала в движок, иначе :(
  6. Предыдущий хозяин(1 год) моего Космоса обращался к официалам зак кодоь ( около 25$). Купив машину, получил от него кроме всех остальных бумаг и бриф ( бельгийский). А там черным по белому указан VIN, а через дробь за ним четыре цифры - они и оказались кодом. Так что смотрите внимательнее все документы и ищите 4 отдельных цифры
  7. А вот дядя Валера, который зубы съел на дизелях, на мой вопрос о присадках и добавках , дал однозначный ответ: " Ни в коем случае!" Задуши в себе жабу- отжалей 350$ и поставь фирменный сепаратор и будет тебе вечнае щасце! :P
  8. Купили "4 космос" 17.10.09. Относительно дешево для 2005 года. Переднее крыло и бампер справа с повреждением(черная потертость). Решили сами подкрасим, уж больно цена нравилась. Через пару дней появился звон колокольный снизу. расстроился - решил что что-то бывший хозяин утаил, хотя на диагностику гоняли в 2 места. Но толком никто не смог протестить на компьютере. Доверился дяде Валере слесарю , после его проверки вспрыска и работы насоса. А тут целый звон колокольный!!! С гнетущим настроением полез под днище, а там..... хомут треснул на соединении глушаков. Сполз на трубу меньшего диаметра и заливается во всю ивановскую. Была первая радость! Стал готовиться к техосмотру, ноу нас в Минске с жучками не всегда пройдешь, поэтому поехал на подбор краски , сделали балончик за 50000 (18$). Помылся, заехал в гараж. Надо обезжирить повреждение - решил начать с eaqn-спирит. Провел пару раз тряпкой- О Боже!!! Потертость смвывется- смола видно от ремонта асфальта. а бывший хозяин видно думал, что кто-то цепанул на стоянке.. 150 грамм грамм уайт-спирита и крыло с бампером как-новое. Вторая радость!!! Помыл, протер, сажусь заводится!!!!!! Опаньки, так я же фигня на табло. Типа срочно на сервис, проверьте работоспособность ручного тормоза. Я кнопку пуск - и все погасло. Ексель моксель11 Началось!!!. Ничего же не делал?! Только почистил и помыл спиритом , слушая музыку. Проверил аккумулятор- родной заводской. Поставил на зарядку, через три часа завелась с пол оборота!. Но ошибку сохранила в памяти и горит постояяннно:" На сервис!" и треугольничек с буквой Р . Так что все это от аккумулятора, И хотя ручник исправен и работает, а придется ехать настанцию обнулять ошибки, а то ездить с этим невозможно. Или кто-нибудь знает, как убрать ошибку самостоятельно?