призрак

Сам не менял пока. Данные брал из оф инструкции по ремонту.

У первого варианта есть упор для полуавтоматического натяжителя, у второго - нет. У меня, когда я первый раз менял ремень ГРМ стоял ролик, как на первой картинке. Поставил - как на второй. Натяжителя один хрен нету (ставили на ранних вариантах), так что ставь какой хочешь.

Имхо, менеджер бредит. Вся грязь, которую смывают моющие присадки должна оставаться в фильтре, который для этого и предназначен, а никоим образом не попадать в камеру сгорания. Если он имеет ввиду, что масло работает как раскоксовка, то это еще больший бред. Менеджер - суть продавец, причем чаще всего совершенно случайный. Такие порой небылицы плетут - волосы под мышками встают дыбом, что самое смешное, они сами искренне верят в то, что говорят. Их цель - продать, причем именно вот это самое масло. А спроси его, что залито в его автомобиле? Помнется немного и по секрету, только между нами, скажет, что какой-нибудь Кастрюль. У него друг работает менеджером в компании, которая занимается Кастролом и он ему очень сильно порекомендовал. Так и живем.

Не у всех производителей. У некоторых голая тяга. Я забил данный Александром код в экзисте - вариантов море.

Читай. Разбирайся. И с русским языком, по возможности, тоже.

Кури форум - там было. Или поисковики. Диалогус отдельно тяги не пишет. А я сам не менял, поэтому не заморачивался.

сайлент-блок верхнего рычага 7704001734 хуиз "ус"? Тебя интересует тяга или наконечник?

Вобщем, сумрачно мне как-то ездить по нашим дорогам с одним только ближним светом. Вот и озаботилсо: добавляют ли, по вашим ощущениям, противотуманки освещенности на дороге или так, баловство одно? Единственно, что на родные разоряться не буду, мой скупердяйский характер направляет мои стопы все больше к витринам с отечественной оптикой. По идее, мерял, должны подойти от 10-ки и от Шнивы. Или у кого еще какие варианты? Поделитесь информацией? В ответ обещаю поделиться процессом инсталяции в картинках (ну, ежели конечно уговорите вообще их ставить :) ).

Посмотрел. Нету там никаких зеленых проводов. Все провода, которые относятся к подсветке, которая привязана к включению габаритного света либо синие, либо сине-белые, либо сине-черные. На подсветку приборов напряжение выходит с серого разъема на блоке предохранителей, контакт А3 (номера контактов написаны на самом разъеме мееелкими буковкаме), провод синий. Далее он идет на отсутствующий у тебя потенциометр, далее по сине-черному проводу непосредственно на панель - разъем возле спидометра, контакт №2 (нумерация от спидометра к краю платы). Если на контакте А3 серого разъема напряжения нет - можешь подключаться к контакту В7 того же разъема. Или к контактам А6, В5, В6 белого разъема. Удачной охоты.

Неее... тут другое. От датчиков кондиционера-то вентиляторы, насколько я понял, нормально работают. У меня предположение, что скорее показометр или его датчик врет. Датчик на мозги и датчик на панель приборов - это разные датчики на третьем? Я не попенгаген.

Вполне естественно, если на другом конце зеленого провода лампчка, которая другим своим концом подключена к массе. И самое главное, если бы зеленый провод сидел на массе, то при подключении его к плюсу у тебя не загорались бы лампочки, а случался бы БАДА-БУМ! Я доходчиво объяснил?

не масса точно - как бы он у тебя тогда работал при подаче на него питания? Вечером постараюсь вспомнить - посмотрю схему.

Как только было упомянуто щелкающее реле бензонасоса, сразу подумал, что плохая масса. Подтвердилось.

кури соответствующие разделы форума

Нету там ни реле, ни удара. Неча смотреть.

Иди... меряй! А я пойду схему посмотрю. Вечером.

Снял бы ты для начала коробку - сразу станет ясно, что там у тебя. Так мы можем долго раскладывать. Месяца два. С большим удовольствием.

Попрбуй сначала тупо тестером посмотреть - приходит ли у тебя туда напряжение. И в том месте, где у тебя был регулятор. Если там пусто, то распишу, где еще посмотреть.

Там два предохранителя в цепи: через F8 питается обмотка реле гудка, через предохранитель в самом реле питается непосредственно гудок. Фсё.

Давай, а то у нас тут по V6 двигателю немного тем.

у меня была пластмасска протерта напрочь, оська тоже до половины. Пластмасску заказал, оську заменил на болтик соответствующего диаметра. Года два еще назад.

Пристегиваца надо, когда выпмваешь и закусываешь! 400р - терпимо.

У кого как, но, как правило, да, под мозгами. Переключатель имеется ввиду подрулевой? Не, точно дело не в нем, у тебя тогда бы все габариты не горели.

Какой двигатель?... Какая коробка?... Давай начнем с того, что ты личку заполнишь. Хшо?

Посмотрел. Одно с другим конечно завязано через F8, но тогда бы у тебя и головного света не было и релюшка бы не щелкала. Скорее всего совпадение. Проверяй предохранитель, который стоит в самой релюшке сигнала. 25А должен быть. А подсветку приборки - проверяй регулятор скорее всего.