KARABAS
gold-
Публикаций
274 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Сообщения, опубликованные KARABAS
-
-
Что-то они собрали неравильно.скорее всего перетянули ремень грм.клапана завернули или нет.в принципе можно собрать мотор и без приспособ.но если человек уже собирал подобные моторы.и ГЛАВНОЕ ПРИ СБОРКЕ НЕЛЬЗЯ ОТВЛЕКАТЬСЯ.Я так у админа один болт забыл затянуть .благо не криминальный.а так я при сборке по несколько раз проверяю затяжку и метки грм.после установки меток и ремня грм натягиваю ремень грм потом проворачаваю мотор на пару оборотов и опять проверка меток и натяжки ремня грм.ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЧТО-ТО СДЕЛАТЬ НАДО ПОДУМАТЬ.
0 -
Предлогаю в Новосельцево.15 км от МКАД по Дмитровке.Там зона отдыха на берегу канала есть столы сартиры кафе.Мой День Варения Мой Шашлык.Выбирайте день после 22 августа или 22.Шевелитесь.
0 -
если есть желающие собраться мой тел.8-926-822-98-44
0 -
так перебрали кпп
0 -
Свояк, тебе пора писать мемуары. Ковка - её надо прогревать перед тем как поехать, и зазоры будут в норме. Проверенно.
Завёл я своё авто - разница огромная. Мотор совсем другой. ВЫ НЕЛЮБИТЕ КОШЕК? ВЫ ПРОСТО НЕ УМЕЕТЕ ИХ ГОТОВИТЬ! Учись студент: у тебя учёт в рублях, а у меня в сутках!
0 -
600000-650000т.км. Всё подготовил к сборке, поршни слелали на заказ, кольца от мерседеса . Гильзы зафиксированны, пальцы от змз-406, шатуны завтулены, втулки от змз406-409. А по другому очень доррого. Да и плаваюший палец даёт больший ресурс.
0 -
пришла пора капиталки.поршни на заказ КОВКА .шатуны пришлось завтулить под плавающий палец.кольца от мерседеса 88.5 гильзы в расточку.буду фоткать весь процесс.дешевле в два раза чем оригинал.и степень сжатия занизил.вообщем получаеться эксклюзив
0 -
24000-26000р не оригинал из-за него может идти вибрация
0 -
ДА МЕНЯТЬ НАДО СРАЗУ ПАРУ 1-4 ИЛИ 2-3 ЦИЛИНДР или опять будут подарки
1 -
хочешь головную боль бери 3.0д оптима 2.2д 3.5бенз
0 -
четвртых я встечаю чаще чем вторых и третьих
0 -
редко кто чистит.замена и всё
0 -
ЕГР правильно надо почистить.и проверить термостат.раннее открытие
0 -
а бывало что кислородник даёт неверную инфу а мозги пытаються всё исправить в соответсвии с прогой и такую ахинею начинает творить движок.
0 -
всё возможно я тоже DAICO 30000т.км. и обрыв либо неправильные условия хранения либо ФУФЛО
0 -
просто у тебя кислородник недавал никакого сигнала и мозги дали аварийную прогу
0 -
КАЮСЬ ПЕРЕПУТАЛ С ЧЁРНОГО СНИМАТЬСЯ СИГНАЛ А СЕРЫЙ НА МАССУ
0 -
на четвёртом даже падение напряжения пропишеться в ЭБУ удалить ошибки можно только дилерским сканером.другие проги неопознаються.и никогда ненадо скидывать разъёмы при включенном зажигании. а коробка автомат если там играть с разъёмами при вкл.зажигании может встать в аварийный режим.третья передача и к дилеру на поклон.а вот второй скинул клемму на 20 минут и как к дилеру съездил.
0 -
тогда искать другую коробку
0 -
надо пару регулировать.
0 -
Серый скорее всего у тебя главная пара кончаеться.И вопрос почём сальник на трамблёр.По поводу рывков при трогании .Проверяйте места посадки вилки сцепления на коробке упор должен иметь сферическую поверхность и на вилке где упираеться подшипник
0 -
сто процентов одна из катушек
0 -
0 130 111 026 или 0 130 111 003 номер по БОШШ
0 -
ГОД выпуска авто модель двигла.НАДО ПРЕДОСТОВЛЯТЬ МАКСИМУМ ИНФЫ ПО АВТО
0
в Двигатель, Cцепление и КПП (IV)
Опубликовано
правильно тебе до фонаря а на шестерне тнвд есть метка и она отвечает за синхронизацию вспрыска.РЕМОНТОМ МОЖНО БАЛОВАТЬСЯ НО ТОЛЬКО НА СВОЁМ АВТО