HEKTO11
silver-
Публикаций
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Весь контент HEKTO11
-
читай внимательней форум http://www.club-espa...indpost&p=83830
-
а без этого гемора не пробовал? глушишь машину, достаёшь карту, открываешь вод. дверь, жмёшь и удерживаешь кнопку до нужного щелчка, выходишь и захлопываешь машину. вот тут вуаля!
-
для закрытия всех дверей, пробовали держать эту кнопку секунд шесть?
-
реле новое? и перемычка как-то близко к гайке висит... (хотя, на кой она там? )
-
вот и я про то, что электрические контакты не должны быть окрашены . я таких мостов не встречал
-
болт какой-то странный- весь чёрный . по моему, это не очень хорошо для электрики.
-
мост и регулятор хоть отдали, или за 250 уев два проводка подпаяли?
-
вот и я про тоже и самое интересное то, что и у меня выгорела именно первая пара. может это из-за худшего охлаждения диодов на краю моста? и ещё такой вопрос: у меня диоды прозвонились как стабилитроны с напряжением стабилизации 22.5 вольт, а карго как?
-
картинка из интернета, только дорисовывал сам ещё нашёл такую. тоже написано от нашего генератора.
-
так получается они там лишние и, как временная мера, можно их перепаять на место сгоревших?
-
спасибо за ответ. мне просто разобраться хочется: зачем дублировать диодами только одну катушку из трёх? у вас были случаи выгорания диодов только на этой катушке? у меня, например, сгорели два на катушке "W".
-
здравствуйте! подскажите, пожалуйста, поподробней про схему включения диодов, правильно я намерял? на катушке "U" стоят по два диода на плечо, или это какие нибудь варисторы? генератор valeo sg15l027, мост 235558 (похож)
-
привет всем! прочитал несколько форумов и назрело пару вопросов к спецам: допустим, есть одна рабочая чип-карта от машины (подходит, ц.з. работает. движок заводит) и вторая рабочая такая же чип-карта от другой машины. если во вторую перепаять PCF7947AT с моей карты, то машина опознает её как свою? ведь, насколько я понял, вся нужная инфа в PCF7947AT "зашита"?
-
люди правильно пишут, сначала проверь клипом или к-line адаптером. посмотри какие ошибки есть (присутствующие или запомненные) и исходя из этого делай вывод стереть ошибки или ремонт
-
если кому интересно, то проблему, пока, решил сборкой К-line адаптера и стиранием всех запомненных ошибок.
-
всё работает. косяков не заметно. "SERVICE" и "P" горят постоянно. при трогании с места снимается с ручника сам. при ручном снятии- мигают "P" и светодиод на кнопке ручника и раздаётся звуковой сигнал секунд на десять. от датчиков колодок такое может быть? и ещё вопрос: код ошибки можно узнать только при помощи CLIPа? самодиагностики нет?
-
здравствуйте! у меня та же проблема. расскажите как вы решили свою?