Voditel

Было -25. Ездил. Пару раз машину заводил. При очередном пуске было пару подозрительных щелчков перед прокруткой стартера. Потом – бендикс щелкает, удерживается, но прокрутка идет вхолостую. Разобрал, срезало все зубья в редукторе. Стартер STV1288YJ, 4 месяца как поставил. Масло ELF. Пришлось в морозец анимировать. Или стартер бяка и пластмасса не для наших морозом.

Делаю проще. Снял аккум., вместо него 12 вольтовый самодельный из старых от пк 18650 подключил, хватает для блокировки дверей ни на один день..

намарафетили хорошо, даже руль не потерся, а ключик от потных рук плохенький

Ставил такую, 5 лет отходила

Гидроблок без индекса

Блок который я брал вообще не имеет маркировки ни "А" ни "В" - ???

Пропайка приборки поможет. Контакты в разъемах при установке легко смазываю токопроводящей смазкой.

Холодные патрубки менее герметичны, возможно из-за этого подтекает больше, чем на горячую. На многих своих авто это замечал.

щеточные узлы передние у них тоже есть, дешево. дело хозяйское.

Китай продает 12 вольт 16 зубъев. Чуток по корпусу диаметр подогнать или щеточный узел поменять.

Удали тогда.

Две недели назад, сегодня не спрашивал

Многих интересовало. Заказал в Южном порту клеевые дефлекторы на 4 эспайс. Привезли через три недели. Всего 1300 р.- Набережные челны делают. До этого были только на 3.

На ПТФ был один предохранитель со щитком приборов - слева в малом бардачке

Если 250 $ х 78 = 19500руб. Заслонки с вакумником с 743.

Работа по замене ДВС + сняли со старого все навесное. Двигатель очень приличный.

Взял 2.2 dci 702 150 л.с. в сборе с навесным. Стоял 2.2. 743. Спецы дилерские говорили, что это на МКПП, на АКПП не подойдет из-за разницы хвостовиков коленвала, ссылались на номер - 702 - МКПП, 703 - АКПП. Продавец двигателя и слесаря на сервисе - без проблем поставим. Два дня все заменили, сняли только подшипник с коленвала. Движок на ходу работает прекрасно, даже те редкие толчки АКПП которые были совсем пропали. Буду гонять пока гарантия. Стоимость замены понравилась - фиксированная - 18 тыс., доп. услуги не навязывают и конкретный срок - 2 дня. Со старого сняли все, что просил, денег не взяли.

Добро. что обнадежил. Нашел 702 с навесным, буду в выходные ставить у продавцов.

И второй двигун 2.2 dci g9t 702

Предлагают хороший двигатель 2.2 dci g9t 605 в сборе, вместо 2.2 dci g9t 743 встанет или нет ???

а зачем тогда на шкиву паз для шпонки сделан ?

завтра к ним поеду

Срезало шестерню масляного насоса, которая за шкивом, а не ГРМ.

Добрый вечер. 10 лет мой броневик (2.2 Dci 743) отъездил с удовольствием. На днях на ходу открутился шкив коленвала, ремень приводной соскочил.. Движок работал ровно, без шумов. На аккумуляторе, тихо поехал к дому. Проехав с километр на светофоре заглох, больше не завелась. Ремень ГРМ и масло на месте,. На шнурке на сервис. Сегодня позвонили, сказали шпонка шестерни коленвала срезана, движок капиталить или менять. Вопрос к знатокам, если ремень ГРМ на месте, клапана страдают или нет. Просветите старого, буду признателен.

через пробку