[как открыть машину]

Делаю проще. Снял аккум., вместо него 12 вольтовый самодельный из старых от пк 18650 подключил, хватает для блокировки дверей ни на один день..

[Помощь при покупке Renault Grand Espace 4 2008 года]

намарафетили хорошо, даже руль не потерся, а ключик от потных рук плохенький

[Часть 4-Я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.]

Ставил такую, 5 лет отходила

[Все вопросы по АКПП SU1 AISIN (ТО, ремонт, диагностика)]

Гидроблок без индекса

[Все вопросы по АКПП SU1 AISIN (ТО, ремонт, диагностика)]

Блок который я брал вообще не имеет маркировки ни "А" ни "В" - ???

[Неопознанные Или Необъясненные Глюки Эспаса]

Пропайка приборки поможет. Контакты в разъемах при установке легко смазываю токопроводящей смазкой.

[Тема С Детальным Описанием Замены Радиаторов Печек.]

Холодные патрубки менее герметичны, возможно из-за этого подтекает больше, чем на горячую. На многих своих авто это замечал.

 

[Ремонт привода замка двери в картинаках.]

щеточные узлы передние у них тоже есть, дешево. дело хозяйское.

[Ремонт привода замка двери в картинаках.]

Китай продает 12 вольт 16 зубъев. Чуток по корпусу диаметр подогнать или щеточный узел поменять.

[дифлектора на стекла дверей]

Удали тогда.

 

[дифлектора на стекла дверей]

Две недели назад, сегодня не спрашивал

 

[дифлектора на стекла дверей]

Многих интересовало. Заказал в Южном порту клеевые дефлекторы на 4 эспайс. Привезли через три недели. Всего 1300 р.- Набережные челны делают. До этого были только на 3.

[Передние Противотуманные Фары]

На ПТФ был один предохранитель со щитком приборов - слева в малом бардачке

[Часть 4-Я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.]

Если 250 $   х 78 = 19500руб. Заслонки с вакумником с 743.

[Часть 4-Я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.]

Работа по замене ДВС + сняли со старого все навесное. Двигатель очень приличный.

[Часть 4-Я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.]

Взял 2.2 dci 702 150 л.с. в сборе с навесным. Стоял 2.2. 743. Спецы дилерские говорили, что это на МКПП, на АКПП не подойдет из-за разницы хвостовиков коленвала, ссылались на номер - 702 - МКПП, 703 - АКПП.  Продавец двигателя и слесаря на сервисе - без проблем поставим. Два дня все заменили, сняли только подшипник с коленвала. Движок на ходу работает прекрасно, даже те редкие толчки АКПП которые были совсем пропали. Буду гонять пока гарантия. Стоимость замены понравилась - фиксированная - 18 тыс., доп. услуги не навязывают и конкретный срок - 2 дня. Со старого сняли все, что просил, денег не взяли.

[Часть 4-Я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.]

Добро. что обнадежил. Нашел 702 с навесным, буду в выходные ставить у продавцов.

[Часть 4-Я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.]

И второй двигун  2.2 dci g9t 702

[Часть 4-Я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.]

Предлагают  хороший двигатель 2.2 dci g9t 605 в сборе, вместо 2.2 dci g9t 743 встанет или нет ???

[Часть 4-Я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.]

а зачем тогда на шкиву паз для шпонки сделан ?

[Часть 4-Я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.]

завтра к ним поеду

 

[Часть 4-Я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.]

Срезало шестерню масляного насоса, которая за шкивом, а не ГРМ.

[Часть 4-Я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.]

Добрый вечер. 10 лет мой броневик (2.2 Dci 743) отъездил с удовольствием. На днях на ходу открутился шкив коленвала,  ремень приводной соскочил.. Движок работал ровно, без шумов. На аккумуляторе, тихо поехал к дому. Проехав с километр на светофоре заглох, больше не завелась. Ремень ГРМ и масло на месте,. На шнурке на сервис. Сегодня позвонили, сказали шпонка шестерни коленвала срезана, движок капиталить или менять. Вопрос к знатокам, если ремень ГРМ на месте, клапана страдают или нет. Просветите старого, буду признателен.

[Подсос Воздуха В Топливной Системе]

через пробку

 

[Вопросы По Блоку Навигации В Espace Iv (обсуждение, Ремонт, Карты И Др)]

и вопрос аналогичный-под ногами водителя ???