Blanket
gold-
Публикаций
162 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Сообщения, опубликованные Blanket
-
-
врут.
пищит-значит видит ошибку по одному из датчиков и отключается.
сделай для начала тест...
включи зажигание,включи заднюю передачу и иди назад.
слегка каснись каждого из датчиков-будет чувствоватся вибрация и щелчки. в котором нет-тот и не рабочий. это на случай если нет клипа,в котором покажет какой датчик не видит.
ну определиш- дальше думай что с ним делать,бампер снимать в любом случае.
самый лучший вариант-это датчик уиопился в посадочное гнездо и ловит сразу бампер... ллечится снятием и поправкой.
если нет-замена
в общем отъездил всю зиму, парктроник исправно рабтал) как снег сошел, опять ошибку пищать начал) датчик который не исправен(правый внешний) после удара, снимал в выхи бампер(бампер снимается ну очень легко и просто)))) смотрел. у датчика на тыльной сторне резиночка, толком не рассмотрел. но у неисправного датчика чемто "залита", в общем тыльная его часть зеленая, у остальных датчиков черная. думаю разобрать и посмотреть что у него внутри, может правда герметичность, хотя он должен был сбоить при влажной погоде. посмотрел оригинальный датчик - 5500 р, что-то уж очень дорого, проще китайскую поставить(комплект) за 1000р))
0 -
Добрый день. авто 2005 года, дорестайлинговое.
Рычаг датчика у меня другой, у него на 2/3 длинны от датчика идет изгиб типа - Z, на этом изгибе он и обломился.
добрался я таки до датчика, и не смог его снять))) один болт открутил, а второй прямо за приводом, ни как к нему не смог подлезть. прошу давать советы.
рассояние от болта до привода санитиметра 2-3.
0 -
Это хрень даже на соляру не похожа!!! Даже в -30. фильтр топливный поменял??? В нём возможно вся эта дрянь ещё осталась и даст о себе знать очень скоро - а потоми последствия...
Эта дрянь уже побывала в двигателе. вроде все нормально. а фильт да, буду менять.
0 -
нашол у себя фотку, делал свой датчик, отвалилас не тока тяга,но и лапка от самого датчик.
10 минут работы линейкой, дрелью и всё готово :)
есть заменитель, нада колхозить.
и ненадолго хватит, типо на продажу сойдёт, а для себя нада ставить хороший :)
Александр, а какая длинна самого рычага на датчике?
0 -
ну собственно, слил то, что залил)
Сливал помпой(та что под капотом), долго и муторно, но надежно. и берет со дна, именно по этому сначала жижу и слил. Кстати пробывал шлангом из бака, ни чего не получилось.
Заправился в Москве, заправка "ОТК", на Пролетарском проспекте. Раньше на ней заправлялся, было все в порядке.
0 -
после события описанного - http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=5942 , машину буксировал, лопнул карабин троса у тягача, трос, стрельнул в машину, и каким-то волшебным образом намотался на левыей привод, не беда вроде, трос достал аккуратно, а вот после того как завел, увидел что фары больше не шевелятся при включении, и светят вниз 1-1,5м перед машиной. в итоге трос сломал рычаги датчика, вопрос, пострадал ли датчик(?), в общем прошу выложить длинну рычага который крепиться к датчику , расстояние между отверстиями рычага, от центра до центра отверстия. в мануле, датчика с таким рычагом не нашел, сам рычажок имеет изгиб, на нем он и обломился.
0 -
случилось.
перед поездкой на дачу, дозаправил машину, в результате проехал 200-300 метров, и заглох.
в результате слил ~15л жижи. после того как убедился что в баке только соляра, завел машину. Завелась. после залил присадку водоизгоняющую. 100км - полет нормальный.
Вопрос, как может аукнуться?
фото того что залил - http://www.club-espace.ru/forums/uploads/1334525473/gallery_4176_134_733403.jpg
0 -
Реноультра - снть/поставить ГДТ 12600 рубл!))
0 -
Коллеги в Москве, где можно дешево снять гидротрансформатор?
Контора которую рекомендует ТехноТрансЛайн, берет за снятие ГДТ 10000 рубл. что меня очень удивило, и притом сумма такая появилась после уточнения авто(, сначала сказали 4000р.
Может самому можно снять его, чтоб в ремон отвезти? на сколько это сложно, каробку при этом надо снимать?
0 -
неее.... у меня на холодную пихается при переключении, при остановке отключается не ощутимо!!
а вот на горячую, не пихается, только иногда при переключении появляются моменты, как будто сцепление нажали, немного скорость падает. но вот при троганье коробка буксует на горячую. особенно в пробках.
0 -
Коллеги, узнал сервисную историю авто, через БД официалов. выяснилось что менялся мотор в 2009, собсвенно вопрос - мотор меняется вместе с ремнями и навесным обрудованием, или просто блок с поршневой группой? просто так вышло , что после покупки почти сразу полетел демпферный шкив, и в тоже время, при замене его, выяснилось что все ролики и ремни почти новые.
и еще, саамый наивный вопрос..... при замене ДВС одометр сбрасывается?
0 -
надеюсь, что обойдется.....
машина конечно укатанная, но дял понимания проблемы нужна диагностика. кстати клипом коробку можно продиагностировать?
и вопрос об умельца в москве остается открытым.
0 -
Коллеги, прошу порекомендовать контору, которая сделает диагностику коробки.
0 -
Возможно, уровень масла в коробке нужно довестит до нормы, у меня тоже немного толкалась, довёл и всё Ок! посмотри может подтекает чего, на соединениях, или сальнички на приводах. Но это самое безболезненное! Теперь о грустном - гидротрансформатор под замену!!!(прошу заметить, это версия) коробка у нас не обслуживаемая!!! А щуп должен быть - с передней стороны коробки ЖЁЛТОГО цвета!!! но добраться до него не просто
гидро трансформатор, это механизм который отключает коробку? уровень масла не влияет на его работу?
и что значит - не обслуживаемая?
0 -
Коллеги, у мну, тоже SU1? дело в том, что я щупа не видал((( или бывают модификации без щупа?
Проблема есть с коробкой, при работе на передачах 2-3, по городу немного толкается, не всегда.
при остановке на сфетофорах, к примеру, коробка не всегда отключается, иногда приходится с усилием нажимать на тормоз, иногда отключается мягко и не заметно, иногда с чувствительным толчком, аж машина вздрагивает.
еще, при остановке и троганье, на светофоре, в моменты когда педать тормоза нажимаешь, потом отпускаешь не доконца опять нажимаешь, бывает что коробка как-бы начинает буксовать! прям чувствуется что что-то проворачивается, при этом колеса начиают дергаться, машина в итоге пругать в перед начинает....
вот вроде все что припомнил.
какие будут мнения, заключения?
0 -
это было изначально при покупке или это произошло недавно? Надо лечить причину а не следствие. может прежде чем крутить сделать Клипом инициализацию?
Коллеги, отрегулирвал фару регулятором, с помощью шестигранника, поднял линзу наверх до упора. но интресно, что у правой линзы на этом же уровне еще есть ход наверх....
0 -
тока болгаркой не пили
т.е. живет нави, сама по себе и не имеет связи с головным устройством? достаточно просто отключть от разъемов? и голова ни чего не заподозрит и не начнет дурить.
спрашиваю потому, что на форуме читал о том что кто-то гарнитуру отсоеденил и машина перестала заводиться.....
кстати, а продать ее (нави штатную) реально? или как артефакт останется?
0 -
Коллеги, прошу поделиться, если есть таковые, как демонтировать штатную навигацию, какие могут быть подводные камни?
0 -
Проблемы с головным освещением, помогите разобраться в чем причина?
Отмечу, что при включении ближнего света, фары настраиваются, ходят вверх, вниз, при подъеме(на сколько мне показалось), фары опускаются, т.е. светят ближе к машине.
Проблема в следующем, левая фара светит ближе чем правая прикрепил фоты.
0 -
Добрый день.
Коллеги, посовоетуйте стоит ли использовать такие лампы d2s?
http://www.realxenon...op/cat_120.html
D2S MTF
D2S Philips (Германия)
D2S Osram Xenarc
D2S APP
Maxlux D2S
к сожалению каталожных номеров нет((
Сстоимость ламп от 750- 1500 рублей.
Если смотреть по каталожным номерам, что приведены выше в ветке, то только PHILIPS 85122C1 стоит 2000руб, остальные дороже.
0 -
Значит ни кто не сталкивался, едь на диагностику, ошибки в студию
Кто подскажет в Москве или ближнем МО, СТО где качественно могут сделать диагностику?
0 -
Добрый день, при длительном торможении с увеличением усилия торможение, в конце торможения(усилие уже большое) загорается ((!))"STOP". БК выводит ошибку типа "breaking full" могу ошибаться с окончанием слов, смотрел мельком, ибо тормозил в потоке. и после появления ошибки, машина вроде начинет хуже тормозить... если позволять ошибке долго светиться(не отпускать тормоз) начинает пищать.
но отмечу, что при резком торможении с большим усилием ни чего не происходит.
что это и с чем это может связано? может кто сталкивался!? на форуме ни чего не нашел.
0 -
я выдавил и впрессовал на обычном "стареньком" прессе и кольцо АБС вышло: большой отверткой и молоточком по контуру ...все эти операции выполнялись с WD. Проверил дорогой в Варшаву и обратно. Не гудит, не скрипит.
а выприсовывается как? упором во внутреннюю обойму подшипника с наружной стороны диска? хотя если покупать новый подшипник(разговаривал с реноультрой, мастер сказал что подшипников задней ступицы нет в приципе, только в сборе) то нужно только впресовать, а это можно и гидродомкратом сделать. так что наименование подшипника хорошо было бы увидеть....
0 -
скорее вопрос)
может перед покупкой диска, попробывать снять старый? если подшипник выйдет, то тогда спокойно можно брать "пустой" диск.
И вот еще, кольцо АБС, читал тут (на форуме) что это кольцо там толи приклеивается, толи тоже вприсовано, и что использование старого кольца после установки диска, ни в коем случае не допускается.
0
в Электрика (IV)
Опубликовано
ого.... какую-то финтифлюшку снять, привод отсоеденять?!!! этож, стойку от рычага откручивать!
может как по-проще можно?
буд придумывать, загоню машину левым колесом на камень, может привод поднимется достаточно.