valera2503

лично гильзовал два блока 2,2 первый эспайс 4 проехал 90т и был продан, потом лагуна 2 сейчас пробег около 20-22 т. блок с эспайса гильзовался в минске в 2013г, с лагуны в барановичах в 2017г

Все верно тяга Панара, также у себя варил и усиливал накладками сверху и снизу, но поскрипывает чуток) новая стоит 180-200$ под заказ около месяца только оригинал, б/ у найти тяжеловато, от 40 у.е в польше у нас от 60 у.е

еще актуально? давно не заходил((( только сейчас прочитал..

на малиновке периодически стоит пассат б2 с работающим мотором без поддона, собирает множество зевак, как раз супротек и рекламируют

я думал,что это и есть прибалтика? гарантия приятная на 100 т(приблизительно2 года эксплуатации), попроси может еще сделаю бесплатное сервисное то на 2 или три года!! а если вдруг стуканет???? я думаю будут искать причину, что мотор лег из-за неправильной эксплуатации.... или там выгнало масло турбина, а ты не заметил, или еще чего

добррого времени суток!! позднова-то прочитал, но все же.. такая проблема и у меня случилась в феврале... думал коробасу кранты, но обошлось п\ось нашел без проблем тоже от эспайса, поставил, отъездил 5000 тыс повторение истории.... решил менять дифференциал.. затраты 1. дифференциал 100 енотов 2. работа по замене 50 енотов 3. фильтр 15 ен 4. сальник 10 ен 5 новое масло 120 енотов 6 п\ось 100 ен коробас снимал сам.. но счастье было не долгим также через 5000 км, по какой-то причине выскочил подвесной п-к, пришлось менять и опору, и п\о при сравнении всех п\ос заметил, что родная(первая) на 1,5-2 мм длиннее!!! но все равно такой длины не нашел... поставил от лагуны 2 пока езжу..... около 8000 км на всякий случай держу в запасе п\ось)))

менял на авто)))) без снятия мотора, проблем не было заняло часов 6....

внутренний диам 5,5 мм наружный диам 13 мм длина 13 мм материал лучше всего капролон, капролактан...

совершенно верно проверено на практике...

такая же хрень.....

а тросики от блока к суппортам отдельно меняются? может номерок подкинет кто?

800об/мин - номинал! кстати если подключить клип то он покажет на сколько завышены обороты, отдельной строкой

мне понравилось вот это : шутники у вас.

если надо могу еще переслать или передать кем .. я нашел у себя в городе в 2-х магазинах в одном 16 800 в другом 16 500

чемодан в компрессометром не такой большой не ужели его трудно таскать? по месту приедет человек и проверил бы..

двигатель в разнос на автомате. Как заглушить?

видел на трафике макс. было 6,2

двигатель 2,2 g9t объясните кто такое клипом проверяю коррекцию форсунок такая ц ф 1 5,0 2 2,5 3 -5,0, 4 2,0 перегазуешь 1 и 3 по 5,0 2 и 4 по -5,0 сответственно двигатель страшно колотит 5,0 я так понимаю тупо льет в цилиндры, - 5,0 сливает в обратку на форсунках 1 и 3 цилиндра меняю распылитель на новый и коррекция такая: ц ф 1 5,2 2 -5,0 3 2,8 4 -2.5 вопрос виноват первый цилиндра в работе второго или как?т ипа второй сливанием в обратку хочут исправить ситуацию либо бракованный распылитель первого? какие варианты могут быть?

резинка для 4-го еспайса или она еще стоит и на 3?

номер не проблема списал с самой подушки 8200125534, только где он не где не пробивается, те, которые мне привозит человек, они без номеров но хорошие(мягкие) не такие что на жданах продают(дубовые) где он их берет понятия не имею....

лето-зима не обязательно переставлять клипом, при установке соответствующего комплекта (при условии, что датчики рабочие и привязаны к авто) смена произойдет автоматически

буквы "О" в вине рено НЕТ - этио ноль

я себе уже 3 мес назад поставил эту подушку и без проблем летаю, вот хочу еще заказать несколько штук просят люди я заказываю без рычага, только резинку!!!!

надо подключиться к панели приборов включить ремонтный режим и изменить межсервисный интервал... посмотреть во вкладках пункт "изменение межсервисного интервала"... а ручник опрашивается просто на включенном зажигании(вне зависимости включен он или нет) ЦКБС - центральный коммутационный блок системы (центральный комп) клип его видеть должен обязательно... в нем хранится информация о комлектации автомобиля, можно включать/выключать функции (например: функция контроля давления в шинах, дожим стекол, фары дневного движения и т.д.)

после установки клипом межсервисного интервала в 7000, 10000, 20000 или 30000 надо обнулить старый на панели приборов чтобы клип увидел электро ручник надо производить опрос компов на включенном зажигании