vodila

Расстояние от передних сидений до задней двери сколько у гранда? - двери влазят без проблем еще места останеться , летом 50 кв.м деревянной вагонки длинной 3 метра влезло без проблем , единственно пришлось на торпеду одеяло подложить. 70 кв.м ламината вошло нормально и кум с кумой еще поместились. Вместительность очень хорошая А проблемы сейчас и у новых авто есть, я тоже свой купил с пробегом 240 т.км, пока ехал наип...ся гена сразу попал на 12 штук, по рекомендации заменил вкладыши, но машину брал неубитую, сейчас 275 т.км за полтора года, пока нормуль но начинает немного рейка течь. а так авто радует

Вот сидел и думал аможет съезить в отпуск в Белорусссию ну Минск посетить само собой а где есть такие места чтобы душа развернулась а дома в России свертнулась (я не всмысле выпить это само собой) ну что бы было прикольно природа вода ну и все такое (леса в Белоруссии должны быть хорошиие) ориентир конец мая начало июня питание, четыре места (желеательно две комнаты) хороший сервис цена обсуждается потом, главное чтобы душа развернулась естественно в пределах разумного

Гидроблок может быть, но когда кочаещь давлением такого быть не должно воздух должен выходить, Юрий в Минске с КЛИПом не проблема

я на третьем качал так - нашел пробку от ваза в ней просверлил отверстие туда вставил сосок, потом накрутил бочек, потом накачал пару атм затем с ямы каждый контур сбрасывал давление пока не прокачал, давление держал примерно 2 атм времени минут 20-30 делал один и естественно надо жидкость доливать Это примерно как на заводе, там все под давлением закачивается.

Езжу на траянгл 777 нормальная резина за нормальные день естественно не до безумия

Ну тогда надо узнать в какую страну с холодным климатом они были проданы Просто тут наверное процентов на 99 авто из европы пригнаны и это скорее редкость, ну если в диалоджисе написано тогда пробей номер по каталогу. И вопрос стоит в том что если у тебя в авто не предусмотрен данный девайс (авто не для холодного климата) тоесть нет проводки и т.д. то это и будет колхоз

Была залита три дня назад бодяга (1к1) по трассе был просто пипец, грязь и мокрый снег щетки террли почти на сухую, жидкость замерзла на улице было минус 8, пока до Ростова доехал потом вроде оттаяла и в Ростове было уже 0. Потом по приезду выкачал эту бодягу и залил нормальную, утром минус 13 попробывал на стекло все работает нормально. Так что думаю все это лишнее вмешательство в конструкцию.

На выходных поеду в Ростов позвоню подъедишь и подключишь, и сломанные тоже возьми Но мне кажется проблема не в этом, попробуй разбери корпус джостика подключи, и напрямую позамыкай контакты на джостике и все сразу станет ясно в чем причина, предохранитель просто так не перегорает, может проблема в жгуте проводов на дверях сними резинку и посмотри и контакты тоже

Ну Данила правильно говорит на заднем стоит точно обратный клапан. В магазине ему цена три копейки и работы на 10-15 минут плюс хорошая незамерзайка

Вадим ты написал что у тебя их три ну разобрать все и собрать один. Зачем вообще к оф. ездить в Ростове вроде есть нормальные мастерские по рено . И б/у где покупаешь ? Sanchik Эспасов в Ростове да и в области не так много, а с запчастями некоторыми проблемы, хотя последнее время стали возить и многие запчасти есть в наличии. Чем заниматься поиском проще из Белоруссии заказать, быстрей и дешевле.

Какая нагрузка на переднюю и заднюю оси у эспаса?

Индекс нагрузки на колесо 97 (730 кг) пойдет или все же надо 101 брать (830 кг), зимой грузить не собираюсь

Я тоже лил люкви моли, ссылка была указана выше Nikkson, но лил правдо в полный бак, чет побоялся чистить напрямую, у нас в магазинах продается свободно что то около 10 евро банка стоит, но машина пока ездит нормально думаю и нех.. туда свой нос сувать. Nikkson я так думаю убил ты топливную своим винксом, ясный пень они будут рекомендовать им продать надо и чем больше тем лучше.

http://auto.ru.msn.com/чего-ждать-renault-espace - новый Espace будет напоминать одновременно MPV и кроссовер.

(..просто это будет за пределом расчётного !) и как следствие быстрый износ приводного ремня

7 ручейковый стоит по моему мнению из-за увеличеной мощьности генератора и возможно компрессора кондея, у меня сейчас стоит 6 ручейковый шкив коленвала особо изменений не заметил, ремень отрезал один ручеек. Ремень стоит ближе к мотору, но всеже в ближайшее время верну все на место

Жора - Шкив б\у 1000 рублей, съездить в Ростов забрать 500р, не понравился минус 500 рублей и тогда нах... весь этот геморой, за новый отдал 2200 никуда не ездил, а почему привезли 6 так потому что на 15 страницах этой темы про 2.2 шкивы почти ничего нет и номер я потом нашел для 2.2, ну да ладно сегодня все поставил работает как и работало, разница только и в том что ремень подрезал и поставил остальные шкивы также крутяться но только на шести ребрах. И что главное ГУР стал легче крутиться и помазал подшипник муфты и теперь тишина при вкл. компрессоре (но новый тоже заказал потом поменяю)

До магазина ехать 80 км, только в выходные

Я все понял про шпильку, шкив мерял со старым размер один в один только внешняя часть и посадочное место, а вот часть под ремень на один ручеек меньше вообщем вечером поставлю потом отпишу. У кого брал сказал что на многих авто переделывают и ремни режут и не парятся, единственный минус думаю ресурс ремня приводного немного меньше будет.

Ну как всегда понеслось - я спросил что встанет ли 6 ручейковый вместо 7 без проблем или надо шайбу точить? Я про поддон ничего не спрашивал сам знаю что лучше снять и убрать кусок шпильки.

Привезли шкив он 6 ручейковый он встанет без проблем или надо шайбу точить?. Работы себе добавил обломал стопор теперь поддон снимать надо

Вообщем задам дурацкий вопрос, в какую сторону откручивается болт шкива? просто когда менял сальник болт посадил на герметик, а теперь не вспомню куда крутить

Рядом с Вами у границы

И за 360 тоже будешь вкладывать, если честно то за 3 перебор , я свой 4 2003г. купил за 300 (нашел) при осмотре тоже все тип топ было на касяки скинули , пока ехал домой навернулся гена, но естественно у меня был запас немного, потом помпа, сейчас шкив пробег мой за год 25т.км, так что третий тышь за 230-250 взять 50 штук ввалить и ездить спокойно и будешь уверен что сам все поменял, или 4 найти тоже можно было бы желание

Новая линейка масел, верней замена подробней тут http://www.elf-lub.ru