vodila

Ну так чтобы всем было понятно что Т10 и W5W это одно и тожеhttp://madled.ru/products/EST-1G-T10-2.5W http://www.realxenon.ru/modules/shop/1593.html

да но надо тогда праймер мазать а тот с... если намажешь не там не стирается толком

AlexSk ну как не играет если он дает показания на ЭБУ а тот меряет соотношения воздух топливо, вот и получается что датчик брешет и либо воздуха больше или топлива меньше и авто не едит как надо

Пойди в магазин купи супер клей хороший , потом места склеивания обезжирь (можно купить в магазине автозапчастей обезжириватель) пото аккуратно нанеси клей в местах где отклеяно и сильно прижми немного подержи и будет счастье, себе лично так проклеил все места на понели где отслоилось, пока все нормально

И саме интресное что не тема то начинают друг на друга ну написал ну ошибся и что с этого и в реалии если что надо найти толковое сидишь б.. и читаешь всю ветку пока найдешь дельный совет и куда смотрят админы

Б... похоже пипец датчику приходит сегодня еще на полном газу проверю

Ну да пробывал обороты подымать примерно до 3000 так и есть где то 300

Sanchik да я и не парюсь пока, вопрос в том что это происходит не в подходящий момент Вообщем сегодня смотрел расход воздуха 52-53 при 86 градусах и при 850 оборотах напряжение питания 2.52 в но блин ошибка опять присутствует и опять по расходу воздуха но не постоянная (желтая) похоже всеже расходомер мозг пудрит, и стал еще замечать как то на газ не так стала реагировать

Сегодня выложу

Слава расходомер стоит сразу за фильтром? и как его проверить? а перед заслонкой остановки двигателя на патрубке тоже стоит датчик этот за что отвечает - за наддув

У все ясно короче не буду тогда и лезть, а если и менять то только на новый (б/у не факт что потом будет работать) просто эта ошибка уже второй раз вылазит за 8 месяцев сейчас глянул сколько новый клапан стоит ну ни х... от 5000 руб рос. и что внем ценного

Так может клапан заглушить

В субботу выехал на трассу и понеслось загорелась пила и начала тупить (выхлоп чистый) потом само пропало потом опять и опять пила короче 90 км проехал потом както само пропало короче клип показал DF 056 цепь датчика подачи воздуха 2DEF несолгласованность данных (ошибка судя по компу появилась при холостых) вторая DF 325 функ. рецеркул. отработ. газов (я так понял это клапан РОГ) 2DEF положение в отклонении в контуре ( появиласть при 2560 об/м, температура 58 град , это как раз выехал на трассу и пошел на разгон вот тогда и вылезла ошибка) Вообщем как понять эти ошибки и на что обратить внимание , а может и устранить чтоб в дальнейшем этой хрени небыло (клапан РОГ чистил 5 т.км назад все отмыто на совесть)

я сегодня с коробки 4 литра слил , похоже монтеры когда заливали не знали что надо 2.4 л. лить

Какие советы, на 13 страниц уже советов впринципе не особо чтоб заморочек , но тем неменее разбирать пол машины это сильно, но есть и плюс можно увидеть остальные неисправности ходовой

Б... этож как надо было лягушек обожраться чтоб так стаб присабачить, сегодня сам преб... но все снял, завтра подложу кусок ремня как и описывали, если с напарником делать то можно за пару часов управиться, сегодня разобрал за час

ну не х..ра себе китай за 30 т.р, он наверно позолоченный

Ну а намер есть этого сальника нового типа

Во точно один в один, вчера сам смотрел канавку и помоему их там уже две и поэтому предложили чуток не досадить

Ну и как решается эта проблема ? не менять же колено из за этого

Сняли коробку для замены сальника, и тут засада есть выработка на калене, короче незнаю ремонтники сказали что можно немного сальник не досодить на 1 мм, чтобы рабочая часть сальника не попала опять на выработку. Я конечно все могу понять но чтобы сальник так протер металл или там фольга это у многих так

Уплотнитель купил у стекольщиков почти один в один

Где купить уплотнительную резинку на лобовое та которая вверху стоит или может номер есть или от какой марки авто подойдет

Скажите пожалуйста номера сальников коленвала (со стороны маховика, и шкива)

Да все впринципе правильно но вот только воздух будет ганять туда сюда, и толку, надо делать раздельно тогда каждый элемент будет работать независимо друг от друга и пробоев не будет