vodila

platinum
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    572

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные vodila

  2. Опубликовано

    я на третьем качал так - нашел пробку от ваза в ней просверлил отверстие туда вставил сосок, потом накрутил бочек, потом накачал пару атм затем с ямы каждый контур сбрасывал давление пока не прокачал, давление держал примерно 2 атм времени минут 20-30 делал один и естественно надо жидкость доливать

    Это примерно как на заводе, там все под давлением закачивается.

    0

  4. Опубликовано

    Ну тогда надо узнать в какую страну с холодным климатом они были проданы

    Просто тут наверное процентов на 99 авто из европы пригнаны и это скорее редкость, ну если в диалоджисе написано тогда пробей номер по каталогу.

    И вопрос стоит в том что если у тебя в авто не предусмотрен данный девайс (авто не для холодного климата) тоесть нет проводки и т.д. то это и будет колхоз

    0

  5. Опубликовано

    Была залита три дня назад бодяга (1к1) по трассе был просто пипец, грязь и мокрый снег щетки террли почти на сухую, жидкость замерзла на улице было минус 8, пока до Ростова доехал потом вроде оттаяла и в Ростове было уже 0. Потом по приезду выкачал эту бодягу и залил нормальную, утром минус 13 попробывал на стекло все работает нормально. Так что думаю все это лишнее вмешательство в конструкцию.

    0

  6. Опубликовано

    На выходных поеду в Ростов позвоню подъедишь и подключишь, и сломанные тоже возьми

    Но мне кажется проблема не в этом, попробуй разбери корпус джостика подключи, и напрямую позамыкай контакты на джостике и все сразу станет ясно в чем причина, предохранитель просто так не перегорает, может проблема в жгуте проводов на дверях сними резинку и посмотри и контакты тоже

    0

  8. Опубликовано · Изменено пользователем vodila (смотреть историю редактирования)

    Вадим ты написал что у тебя их три ну разобрать все и собрать один. Зачем вообще к оф. ездить в Ростове вроде есть нормальные мастерские по рено . И б/у где покупаешь ?

    Sanchik Эспасов в Ростове да и в области не так много, а с запчастями некоторыми проблемы, хотя последнее время стали возить и многие запчасти есть в наличии.

    Чем заниматься поиском проще из Белоруссии заказать, быстрей и дешевле.

    0

  11. Опубликовано

    Я тоже лил люкви моли, ссылка была указана выше Nikkson, но лил правдо в полный бак, чет побоялся чистить напрямую, у нас в магазинах продается свободно что то около 10 евро банка стоит, но машина пока ездит нормально думаю и нех.. туда свой нос сувать.

    Nikkson я так думаю убил ты топливную своим винксом, ясный пень они будут рекомендовать им продать надо и чем больше тем лучше.

    0

  14. Опубликовано

    7 ручейковый стоит по моему мнению из-за увеличеной мощьности генератора и возможно компрессора кондея, у меня сейчас стоит 6 ручейковый шкив коленвала особо изменений не заметил, ремень отрезал один ручеек. Ремень стоит ближе к мотору, но всеже в ближайшее время верну все на место

    0

  15. Опубликовано

    Жора - Шкив б\у 1000 рублей, съездить в Ростов забрать 500р, не понравился минус 500 рублей и тогда нах... весь этот геморой, за новый отдал 2200 никуда не ездил, а почему привезли 6 так потому что на 15 страницах этой темы про 2.2 шкивы почти ничего нет и номер я потом нашел для 2.2, ну да ладно сегодня все поставил работает как и работало, разница только и в том что ремень подрезал и поставил остальные шкивы также крутяться но только на шести ребрах. И что главное ГУР стал легче крутиться и помазал подшипник муфты и теперь тишина при вкл. компрессоре (но новый тоже заказал потом поменяю)

    0

  17. Опубликовано

    Я все понял про шпильку, шкив мерял со старым размер один в один только внешняя часть и посадочное место, а вот часть под ремень на один ручеек меньше вообщем вечером поставлю потом отпишу.

    У кого брал сказал что на многих авто переделывают и ремни режут и не парятся, единственный минус думаю ресурс ремня приводного немного меньше будет.

    0

  18. Опубликовано

    Ну как всегда понеслось - я спросил что встанет ли 6 ручейковый вместо 7 без проблем или надо шайбу точить? Я про поддон ничего не спрашивал сам знаю что лучше снять и убрать кусок шпильки.

    0

  22. Опубликовано

    И за 360 тоже будешь вкладывать, если честно то за 3 перебор , я свой 4 2003г. купил за 300 (нашел) при осмотре тоже все тип топ было на касяки скинули , пока ехал домой навернулся гена, но естественно у меня был запас немного, потом помпа, сейчас шкив пробег мой за год 25т.км, так что третий тышь за 230-250 взять 50 штук ввалить и ездить спокойно и будешь уверен что сам все поменял, или 4 найти тоже можно было бы желание

    0

  24. Опубликовано

    Миха мотора ф3р для гранда мало будет, ну если только в пустую ездить, при полной загрузке с кондюком вообще печаль, за 30 т.р можно и святогора гнилого купить с хорошим мотором, ну или найти мотор можно (даже новый в Москве), на ремонт 30 т.р хватит. И 3 эспаса в России трудно будет найти и в хорошем состоянии.

    0