VladimirXM

Да уж...

А это всем ученым картинка из теории...

Он не профан. И уши не развешивал. Для меня самого не понятен такой износ, если это износ.

Ясно. Надо значит на благо всех сделать это самому. Поменять наконечники и родные вскрыть для опытов. Просто опыт может быть бесполезен. Если бы наконечник просто был разбит - то нажималось бы просто рукой. А тут не нажимается. Я понимаю что спрашиваю. Но пока не понимаю что отвечают. Развальщик не говорит что так надо. В его практике если болтается - то болтается. Он сказал что такое один раз было на Дастере. Осевой был. Заменили. В замененных люфта не стало. Но в тех что был люфт - стояли пружины.

А может так надо? Развальщик сказал что и такая может быть конструкция. Я ж не против поменять. Но как-то странно. Ну дак есть у кого старые наконечники? есть там пружина?

Ну когда будет у меня 5й, я тогда сам посмотрю. А пока нету...

Ну и не лезь. Не мешай машине работать.

Bel, мне ехать не надо. Я знаю и так как мне решить этот вопрос.

Крестовинка, механическое... Искать. А вообще в теме писать надо было.

Ну ему объяснили что плати все раз по доверке, а потом проси назад половину. В течение года вернут типа... Ну или хозяин с документом сразу и тогда 50%

Народ подскажите по наконечникам. Может кто разбирал их? Там пружинка подпирает сухарь с шариком? Тут мне на развале прикол показали как ходит наконечник по оси пальца. А люфта то нету... И стука и прочего. Вот и задумался менять или нет.

Наверное так и было. Я после выходных делать ТО буду. Voditel, у тебя другой мотор и другие межсервисные заложены. Не путайте тёплое с мягким...

Ну-ка про доверку поясни, тут чувак спрашивал... Таможня про нее пишет одно, а по телефону другое разъясняют...

И у нас в городе 5й Эспас появился. Черный. Я уже видел до этого тут, но вроде не черный тогда был. 5-й регион...

Конечно нужно! Клипом. В ремонтном разделе. Во впрыске.