slava627

gold
  • Публикаций

    200
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные slava627


  1. Нет. Шпильки я ставил на фиксатор резьбы в голове намертво. Чтобы не перетянуть форсунку при  закручивании, часть шпильки без резьбы делал по образцу болта крепления форсунки. Шпильки брал М8 готовые в автомагазине, потом точил, а не сыромятину. Гайку делал из сыромятины М6 и высотой 8мм. Закручивал маленькой головкой на10 и трещетка. Если перетянешь гайку выбросить и поставить другую.

    0

  2. Почитав статьи наших путешественников пришла идея, а не создать своего рода карту форумчан по пути следования например на юг по М-4. Сломался например в Липецке, Воронеже,Ростове посмотрел кто поблизости живет, созвонились, может поможет. Ведь было много случаев у кого помпа крякнет, трубка лопнет и т.д.

    0

  3. Загорелись: сервис, абс, есп, стоп и восклицательный знак. Приговор -пипец блоку АБС. На машине раньше стоял блок АБС с номером 8200159837Е, есть блок АБС с номером 8200183495В с Вел сатиса и Лагуна2. Можно ли его установить

    0

  4. Я поставил шпильки (только не сыромятина) и выточил гайки м6 высотой 12мм и забыл про сломанные болты

    1

  5. Да, корзина одномассового жесче и при нажатии на педаль прикладывается больше усилия, поэтому и сорвало трубку, следующее наверное крякнул бы цилиндр сцепления. Одномассовый на 2,2 130л.с. ходит, но шумит и без дерганей, а на 2,2 150 л.с. дерганье и шум. Ставил себе Валео-новый комплект на 2,2 150л.с., человек на 130л.с. себе этот комплект поставил и доволен, на 1,9 тоже ходят.

    0

  6. Фигня все это одномассовый, ну поставил я себе одномассовый маховик от 2,2 мастера плюс купил сцепление в сборе. Завел. Сцепление выжимается туго, через несколько дней вырвало трубку с выжимного, при работе двигателя посторонний гул, что на холостых и на оборотах-жуть, думал гофра, да так проехал тысяч 20 и поставил двухмассовый и не шумов ни дерганей, катаюсь и не нарадуюсь. Правильно Славян сказал, скоро поменяешь, так и вышло.

    0

  7. Если газы в расширительном возможно и прокладка ГБЦ, нужно проверять голову. Если трещина в ГБЦ (не между клапанами), лучше голову не ремонтировать, а купить контрактную

    0

  8. Трещина между клапанами не факт, что газы пойдут в водяной контур (сначала опресуй ГБЦ). Как правило трещины между седлами на многих  шестнадцатиклапанных ДВС и не только рено из-за перегрева.

    0

  9. Скрипучее сиденье достало уже. Кто может подсказать, если поставить электро вместо механического много еще проблем с подключением, говорят блок управления находится в кресле и остается только подсоединить большой разъем под креслом. Если это так тогда ищу кресло

    0