crumb1983

gold
  • Публикаций

    373
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Весь контент crumb1983

  1. дорожки хорошо пропаяй возле этого место врятли я думаю что кондинсатор неисправен раз при нажатие работает
  2. Пардон !Да дествительно подвеска немного отличается
  3. у меня такая же ерунда обе задние кусочки отвалились езжу уже год
  4. Во как! буду знать Главное что заработала может контакт где был не надежный а когда расшевелил все зафурычила и ошибка пропала СО
  5. Разобрался не было установлено средние реле поставил и все заработало когда ставишь мах режим на черепахе за бортом +7 температура воды 25
  6. у тебя наверное как у меня черенжер в салоне проста так ты диск не засунишь надо нажать кнопку по моему с право и начнет шуршать и просить диск
  7. Пробывал иметировать низкую температуру на датчики зеркало льдом -10 догнал Тены не включились Новерное комп берет температуру воды ?буду разбираться
  8. у меня стоят только 7w за пол года выгорели эмблема еле просматривается а когда купил были классные обьемные
  9. Добрался я до своих тенов Зимой очень сильно замерзал В клипе активировал дополнительный подогрев и резисторный подогрев 1.8 кв но они все ровно не включаются на черепахе протестил клипом тены рабочие релюхи включаются и греют может они срабатывают при минусавой температуре ?машинка та умная
  10. Esp

    а в грязи не закапывался ?бывает грязью забивает магнитное кольцо
  11. да там не то ! У меня с напылением и маркировка только буквой Е отличается фото сверху
  12. нашел такую статью <br style="margin: 0px; padding: 0px;">ВАЖНОЕ УСЛОВИЕ: ЗНАТЬ, ГДЕ ВЕРХ, И ГДЕ НИЗ <br style="margin: 0px; padding: 0px;">Сторона подшипника с напылением всегда располагается на той стороне узла, которая подвергается более интенсивным нагрузкам. Так, например, в случае с шатуном, напыленную половину подшипника следует устанавливать в верхней полуокружности большой головки шатуна, поскольку она подвергается воздействию давления сгорания (см. рисунок 1). В случае же с коленчатым валом давление сгорания воздействует, напротив, на половины подшипников, направленные вниз. Напыленные половины подшипников легко узнать по маркировке «Sputter» («Напыление») на внешней стороне подшипника. Зачастую, во избежание путаницы, напыленные подшипники размещаются в отдельной закрытой упаковке. разобраться какой с напылением с начало думал белый посмотрел на черный тоже разводы и окончательно запутался Mаркеровки «Sputter» нет
  13. Помогите разобраться!Купил шатунные вкладыши а какой верний какой нижний непонятно
  14. Буду оставлять раз это нормаа то я уже перепугался
  15. ну цепь как бы является приводом насоса И что не создавать тему ПРИВОД МАСЛЕНОГО НАСОСА которая будет не актуальна решил создать с таким названием Возможно у других появятся вопросы
  16. Можно ! только чтоб резба совпадало Если на поласмасовом остатке кончик конусом То на болту такой же надо сделать
  17. а китай че нормально ходит ?хочу задние диски поменять Думаю либо бу оригинальные найти в отличном состояние либо GTP по моему так назвал продавец 240уе запросил за комплект с подшибниками
  18. купи эту штучку и не парься тыц
  19. Да менял По моему там есть функция Пробег по замени там стоит 30000 меняешь на свой
  20. Нече не надо забивать он сам накатывает масло Предлагаю пост тот удалить Меня тоже он ввел в заблуждение