crumb1983

редуктор надо настроить на нормальную работу

ну вот! значит не зря фото выложел

Снимается очень просто Всовываешь жлабок который закрывает провода Наклоняешь и немного тянешь на себяСнимаешь штекер давишь на язычок и вытягиваешь Откручиваешь два болта снимаешь крышку вытягиваешь моторчик чистишь и смазываешь я использовал женский вазелин для губ Собираешь и наслаждаешься тишиной))))))))

завтра сниму сваю и фотки вылажу

DF328 Цепь потенциометра дроссельной заслонки

Встреча состоялось!!!

Есть сомнение по 3 форсунки минус это плоха?

двигатель может 742?а не 710 Передачи переключаются на незаведенам двигали ?посмотри тросики на коробке чтобы там не че не упиралось Руками тяги попереключай если все включается то прокачай выжемной Процедура простая откручиваешь штуцер надеваешь шланчик Желательно чтобы был выше уровня .бочка тормозной жидкости и качаешь педалью и подлеваешь житкость в бочек Чтобы ниже уровня не был Житкость использованую повторно в систему не желательно заливать используй свежую

бу турбина 300-350уе

Из-за егр глохнуть не будет!форсунки тоже врятли Давление в рампе какое показывает?

Нормальная цена Я себе брал дороже тут

Я бы не согласился что моховик ломается редко и сразу! У меня он колбасил на хх а когда сцепление выжимаешь пропадал Я так 5000 наездил надоел шум Поменял!

Залез в ГРМ все как во аптеки даже милиметра смещение нет Но решил все равно по экспериментировать сместил на пару милиметром посмотрел расход воздуха тот же и назад в другую сторону тоже Поставил как было собрал Дальше думаю надо посмотреть что будет если снять трубку которая идет на интеркулер сразу воздух пошел расти выдал больше 60 закрутил Снял трубку после интеркулера на дифузоре воздух поднялся но не на много

завтра залезу в грм !

посмотрел диалогус у меня не стоят датчики управлением завихрением Может и правда заклинило что то и воздуха мало подается

Катализатор 1 у меня пустой потроха вынуты и заварены Сразу за ним и снимал Заслонку смотрел ту которая глушит двигатель а завехрения не смотрел А может ли шток на турбине не правильно отрегулирован? или клапан прогорел? Еще бывает такой момент когда едешь на газ давишь на панели мигает треугольник с скользящей машинкой и машина не едет пока гас не отпустишь раньше такое было когда буксова но сейчас то не буксует?

Снял глушак !Те же самые параметры даже чуть ниже 49 Хотел сегодня до интеркулира добраться не успел дождь пошел Снимал клапаную крышку была надежда что колечка на впуске неправильна легла и пропускала воздух Увы

С заглушенным ЕГР

Катализатор после турбы вырезан банка пустая

Привет мужики! Выручайте мучаюсь уже месяц! машина начала плохо тянуть и потдымливать и немного вибрации По clipу ошибок нет показал что не додув Поменял датчик результатов ноль, поменял турбину такая же ерунда Поставил новый комплект под клапанную крышку поменял расходомер все тоже самое Поменял фильтра топливный и воздушный перелазил все трубки не где дырок нет ЕГР вылезал попробывал заглушить результатов нет Проверил вакум шприц 5 куб втягивает Залез под машину при заводки шток втягивается до конца после 2 секунд В чем неполадки ?

Меня тоже смутило что туда пихать надо что то

выше в ветки написано: только забей в полости жировой смазки иначе не прокачает масло это 100% мы так чуть движок не загубили

Промывал двигатель Решил снять потдон. говно было немерено Смутило меня цепь на насосе она болтается посмотрел вроде замка не нашел Она че неразборная?Люфт есть небольшой на звездочке это нормально? разобрал насос зазоры небольшие А смазку куда пихать на шестернные или в каналы?

Турбину снял Один внутренний выкрутил а два подпилил болгаркой с зеркалом обрадывался но те тут та было Маслинная трубка верхния доставила хлопот часа 4 ее мурыжил грани слизались и не в какую Пришлось срезать ее и головкой открутить.Масло со стороны выхлопа не было люфт большой ход тяжелый даже о стенки трется если с усилием давишь Катализатор пустой до меня уже вырезали Турбина по внешнему виду долга стояла и пломба на ней значит менялась