rok56

silver
  • Публикаций

    50
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент rok56

  1. Ну,что показала разборка твоего двигателя?Уж больно интересно,что за беда у нас творится)
  2. Ну,что показала разборка твоего двигателя?Уж больно интересно,что за беда у нас творится)
  3. и на том спасибо!))))обязательно созвонимся,если не справлюсь на месте)удачи!)
  4. слова из тебя и правда не вытянешь,не зря люди говорят)))объяснил бы,что к чему,так,нет,зовёшь за 300 км.ехать на смотрины)))и что я там увижу нового для себя?)отремонтированное двигло?молодец,конечно,без вопросов,респект и уважуха,но не хочется в эту реку дважды окунаться и во второй раз кучу денег на ремонт выкидывать,а твои "приезжай и посмотри" ну никак не убеждают,ты уж извини)
  5. да,верить-то я верю,просто,интересно,дальше-то что,конструкция-то не меняется после ремонта...
  6. ладно бы просто пробивало,чего же блок-то ведёт?!так,что с работой мотора после ремонта?снова не повторится та же песня через пару-тройку тысяч км?
  7. кстати,утром прокатился по трассе на 130 и...ничего!!!!!образцово-показательный автомобиль,ни газов,ни выдавленной ОЖ!!!нихрена не понимаю!!!
  8. ну,опыт копился годами путём проб и обидных ошибок,и раздавать его налево и направо тоже не очень хочется)
  9. не понял только,про какой самогонный аппарат он говорил)а что не так с ним?)нормальный адекватный и опытный чел,по-моему)огромное ему спасибо!)
  10. то ли я торможу,то ли чё,но понять,о чём ты говоришь,не могу...про самогонные аппараты нету нигде ничего...
  11. насчёт вкладышей,коленвала и колец всё ок,мне кажется,масло он не берёт и работает красиво...вобщем,весь косяк в шлифовке,я так понимаю...
  12. дорого-это сколько?)к чему готовиться-то?)ты же писал,что нету у нас оборудования шлифовки блоков...
  13. может,у кого ещё будут какие-то варианты по поводу такого поведения системы охлаждения?очень уж хочется верить,что это всё-таки не мотор навернулся...
  14. веселуха,млин...самое интересное,что дует не всегда,даже понять сам не могу,от чего зависит,может отъездить нормально какое-то время,потом попрёт снова...выдавливает антифриз из бачка,патрубки дует,если бы термостат,был бы верхний патрубок холодный,а с ним всё ок...глушишь-слышно,как булькает где-то в районе ЕГР,по крайней мере так кажется...кстати,когда двигло работает,ОЖ не выдавливает,давит,когда заглушишь... ок,попробую,конечно!)
  15. то-то и оно,что снимать бошку,не зная,в чём там дело,не хочется...машина едет нормально,дымит только под нагрузкой,но тут я на ЕГР грешу...собственно,только газы в расширительном бачке пока и беспокоят,но не хочу затягивать-как бы потом хуже не было...clip тоже не жалуется-пишет,что всё ок...вобщем,не весело как-то...машина нравится,можно было бы и поездить,да вот,нашлась ложка дёгтя....
  16. во,попал...а что мешает ЕГР заглушить?!народ,вроде как,пишет,что глушат...чем чревато-то?и что тогда делать с блоком?где шлифануть?или не трогать тогда его вообще-авось,повезёт и не пробьёт прокладку снова?!или поменять прокладку и пока не вылезло снова авто на авторынок отправить?)))
  17. больше 120 не ездил,не было нужды пока...надо попробовать...но что-то мне подсказывает,что пипец прокладке...(((а за комменты спасибо,добрые люди)молодцы вы тут,многое почерпнул из прочитанного и в беде,если что,не оставляете) может,подскажете ещё как проще ЕГР заглушить,на входе,или на выходе?а если всё же прокладка гавкнула,достаточно ли поменять её,или придётся шлифовку головки и блока делать?
  18. Парни,подскажите,плз,где точно находятся в этом двигле штуцеры для стравливания воздуха при замене антифриза?!Вроде,не дурак,и по инструкции искал-не могу найти,хоть убей...На радиаторе только вижу,а остальных нету...Не там ищу,я так понимаю?Беда,кстати,та же,что и у всех-газы в бачке,соорудил отвод из радиатора в расширительный бачёк,проблема осталась...Я так понимаю,попал на ремонт...Последний шанс-возможно,пробка где-то спряталась,но шанс призрачный,мне кажется...Машина не перегревается,но газы есть,но тоже не постоянно,даже не очень понимаю,когда появляется это самое избыточное давление...Мотор P9X701,на всякий случай)