Zerg

Очень интересно узнать результат . Номер вновь установленного датчика тоже ...

Ты клемму скидывал минут на несколько ?

Смотри разъемы датчиков и форсунок . Общая профилактика разъемов с какой нибудь химией типа ВД или Контакт Кленер обязательно даст результат, а еще их можно почистить иголкой и подогнуть . ВВ провода тоже могу дат сой эффект в виде тряски при трогании но их проверить не так сложно . Можно еще почистить крышку трамблера и бегунок или поменять. Неисправность повторяется видимо с изменением погодных условий . Какой то контакт стал хуже или пропадает вот и эффект .

Я даж не посмотрел что ты из РБ . Вот у вас там с зп для Еспейсов проблем точно нет . На форуме есть разделы куплю и продам я там зп покупаю т.к. в Тверской области разборок не нашел .

День добрый . Совсем недавно менял подвеску в том числе и эти сайленты и все встало на место без проблем . Может у тебя с тягой уже наколхозил кто то из предыдущих хозяев ??? Новую купить совсем не вариант - цена просто дикая ) ) её номер - 7700784745 . Спроси в разделе Куплю две оригинальные тяги . В разделе Продам было пара машин на разборе может и продадут тебе тяги недорого. Я постоянно так проблемные запчасти покупаю . О доставке тоже договорится можно.

К моей машине можно подключить сканер ????????????

Тормоза придумал трус )))))))))))))

Выбор огромный не у всех у нас в область ничего кроме LPR везти не хотят . Поэтому уже 2 раза ставил их везде . Ходят неплохо . Я еще и направляющие суппорта меняю через раз . В диалоджисе вроде они есть и на форуме тож

А еще ты наверное не в той ветке пишешь . Здесь обсуждают второй , а у тебя судя по профилю третий . У нас и насосы разные и рейки и даже масло в гур другое (наверное)

Фото наконец удалось загрузить ))

Jp-grop - Крутит лучше чем родной . Но купить лучше дельту автотехник .

Правильнее будет посмотреть под машиной . Осмотреть рейку и сам насос . Сверху у меня ничего не течет даже при открытой крышке на заведенной машине . А вот если и сеточку вытащить то булькает . Какое масло заливал ????

Поставил . 205/75/r14 - машина конечно поднялась . Задевают за брызговики задних арок . Надо менять пружины .

Очень похоже на глюки MAP . Или во впускном резко изменилось разряжение и датчик потерялся (MAP). Точно к впуску все шланги целые и на месте стоят ?

Как у вас все просто и дешево ...............Но зато у меня с задними дисковыми тормозной путь меньше и тормоза эффективнее ))) ..........Наверное .

Я помню у меня на ваз 2104 в -25 замерз топливопровод и насос . Так что вполне . С тех пор я иногда доливал спирта - стакан на 40 литров ,помогало . Спирт только желательно чистый

Машина теплая была еще . Приехал час назад . В гараже +5. Хотя может и так....

У меня не выкидывает . Хотя может просто обороты холостые были . Надо попробовать

Ну да - шумновато уплотнители уже не те а управляемость вроде присутствует в отличиии от таза например . Самая оптимальнобыстрокомфортная скорость -120 . А на 160 у меня начинает сдувать стеклоочистители и расход как я подозреваю валит за 15 -18 л.

Вчерась полез под капот поправить клемму акб и немного потрогал курткой выпускной коллектор моментальный итог - дыра в рукаве . Задумался я о том возможно ли использовать сей подогревательный элемент - коллектор наш- для доп подогрева антифриза . Ведь печные шланги идут прям под ним . Может поместить на коллектор некий теплообменник и пустить антифриз идущий в печку через него ??? коллектор нагревается очень быстро и на холостых тож ????? Бред или как ????

Счастливые люди - 6,8 расход как на матизе прям . У меня по городу от 10 до 15 а по трассе - до 12 на 100 км. - 95 бензина . Правда можно и уменьшать расход - починить ручник )), ездить не торопясь .....не носиться по трассе 150км/ч......