Zerg

platinum
  • Публикаций

    1 056
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    17

Весь контент Zerg

  1. ДОброе время суток всем . На Еспас 2 хоть кто нидь че нидь продает или уже УСё? ......Во всех объявах - молчок ....
  2. А двигатель J7T770 его вроде на второй еспас не ставили ? Комплектацию на шильде смотрел ? У меня 772 J637. Может стоит другой мотор от первого еспаса? Сам если честно еще не добрался до сцепления- маховика только собираюсь . Уточни номер мотора ....
  3. Было подобное . Решил заменой РР.
  4. Мой .....а было затмение разума моего, ибо чтобы проверить на работоспособность подсветку надо собрать все элементы торпедо ))) И еще ...КИТАЦКИЕ СВЕТОДИОДЫ для подсветки - только Ф ТОПКУ ..уже не раз столкнулся(((((
  5. Сочувствую тебе как себе .....также попался пока менял лампы бороде решил проверить работу остального без установки нижних частей подрулевого .....пока понял чо к чему прокопал пол проводки ))))
  6. Рычаги передние остались ? Весь комплект ?
  7. Она снимается на раз-два . Просто на колесьях. Я тоже к ней защиту прикрепил только не на гайки а шпильки из нее выведены
  8. А я думаю что дело не в заслонках........На каждую скорость - отдельный провод и у каждого провода свой путь ......Например на 3-ю скорость у меня в машине проложен отдельный провод ибо старый поврежден . Из салона под капот . Надо начинать с блока в бардачке .......а потом под капот .
  9. Раздел поиск поможет тебе . Особенно его расширенный вариант ))))))
  10. Питание вента печки вроде бы идет под капотом ....и прям в разъем блока резисторов ???? Сложно подключить напрямки и узнать че да как ???? Сними весь блок в конце концов (если форум курить влом )все станет ясно . Проблема ента - на фоне траблов с современными блоками отопления-кондиционирования - смешновата ....на вазовской классике также все сложно)))
  11. Всем доброе время суток . В один прекрасный день заметил что в двигателе у меня появился непонятный треск или звон , упорядоченный и зависящий от числа оборотов . Сначала не придал этому особого значения . Масло в норме тяга ок . Единственное этот вредный звон . Похожий на Звон в убитом двигателе ваз 2103. Этим летом решил снять изрядно замятый на наших замечательных дорогах поддон, масляный насос и поменять шатунные вкладыши. Процесс немного ошарашил . Машина форумная . до этого её вроде рмонтировал Карабас . Заявленный размер коленвала - 1 ремонтный . Но купленные вкладыши +0,25 не подошли . Номинал встал но зазор нетот . Мой моторист сказал что это на 10 20 тыс и куку. Сняли голову . Чисто посмотреть что далее . Выемка гильз и поршневой привела в шок . На поршнях с обратной стороны следы касания коленвала . Даже не касания а удара . 1 и 4 шатуны - кривые как турецкие сабли . 2 и 4 еще ничего но тоже не пойдут . Ну голову само сабой переберу . Запчасти уже купил . Вопрос по шатунам . Кто нибудь их менял . В диалоджисе не нашел в магаз пока не добрался . Может есть аналоги ? Сколько стоит сие удовольствие ? Подскажите кто касался . Ну и втулки тоже интересуют
  12. Я бы взял 35.01.82 и 35.01.83 и перед установкой пролил бы их ТАД 17 . вообщем все есть на форуме
  13. http://renault.afora.ru/#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 сюда сходи .......)))
  14. Не получится . На новом шкив под 3 болта на старом шкив запрессован - насосы немного отличаются. Да и токарь потратил на изготовление шкива 15 - 20 минут .
  15. брал новый ...типа RE003R. Без шкива . Шкив отдельно заказывал у токаря - еще около 1 тыс. руб.
  16. Доброе время суток всем . Гуру подскажите. На картинке в приложении № 2 сайлентблок передний нижнего рычага . Вопрос следующий ...с другой стороны отверстия что стоит ??? такойже сайлентблок . Мне их сколько надо ? По одному на каждую сторону или по 2 шт на рычаг ?? Снимал колесо смотрел вроде нужно что то еще с другой стороны но на схеме нету
  17. на j7t 2,2 можно ездить без лямбды - сам проверял ..с испорченным л/з мотор ведет себя гораздо хуже чем без л/з вообще ....1993 год правда ...и пилы у меня нет и не было и разъема диагностики тож ...
  18. Про дхо ......я бы поставил контроллер который понижает мощность дальнего света на 65 проц и включает ЁГО в качестве дхо , выключая ДС при включении ближнего света ...очень интересная штука . Но тут надо создавать отдельную тему и там обсуждать
  19. Только искать Бэу . Но я бы попробовал сделать её самостоятельно . Если есть подушка под номером 12 то при установленной КПП замерить её сделать заготовки и сварить их - на час - два работы . Не так давно менял подушки КПП и разглядывал данную зп (№11) на своей машине . Отверстие для крепления подушки было прилично разбито сам задумывался новую изготовить.
  20. А с машиной то чевось? Моя и без лямба зонда нормально работала. А со старым дергалась и не тянула . Поставил аналог с родным разъемом за 600 руб. и все норм замеры не делал да там по моему только с осциллографом будет толк.
  21. Если тебе для стабилизатора 2 резинки то оригинал 7700 797 821 по этому номеру бьется куча заменителей. Если для косой тяги то в параллельной теме
  22. Комплект прокладок нижней части двигателя ....в свое время я его не купил в сборе - очень зря .......а по отдельности гораздо дороже ((((
  23. Даже если и купит . 1-й вопрос нах...ра тебе V6 и 170 кобылиц на бензе (и то наверное при 95-м только )если ты собираешься снять почти всю автоматику с заводского инжектора и поставить колхозно- ручные краны и газ . Я бы взял себе V6 но только для того чтобы вламывать по полной ...дергая все что попадется по дороге , но у меня 2,2 тяговитый но овощной при разгоне ...газовое оборудование смысла я в нем не вижу 30-40тыс.руб это почти 1000 литров на бензе + проблемы с газом ..ремонты .....Хотя каждому свое ... Брал бы я себе машину с задумкой лет на 10 вперед ...то газ бы поставил обязательно ...но с нюансами
  24. Даже меня заинтриговал ))) . Хоть на газ и тем более на v6 мне пофигу .......ставить дорого ..... около 500 баксов за газовое с оформлением . На космосе я не езжу много .