Zerg

platinum
  • Публикаций

    966
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент Zerg

  1. Разбирай и меняй то что есть в ремкомплектах(вернее их нет, но полный список сальников, колец и прочь есть выше ) . У меня тоже была похожая проблема с рейкой (не текла ). Лечиться полной заменой сальников и колец. И не забудь про масло - ДЕКСТРОН 3 Elf.
  2. Хороший автоэлектромеханик по нашему ретроавтомобилю может много чего рассказать с помощью простого мультиметра и рук растущих из нужного места (также глаз и ушей)))) (лучше бы конечно клещи токовые с измерением утечек постоянного тока - вещь !!!) ........вылечилась самостоятельно - народная примета - скоро сломаетцца
  3. Проверено с помощью камер Гибдд . R14 205/75 - максимальный размер шины для R14
  4. а диски от какой автомарки ????
  5. попытка не пытка ....может он своей диагностикой изменит все сложенное за пару десятков лет отношение к проводке еспаса 2
  6. офф топ ...прости за коммент ...и мотор у тя дикий трабл ...а теперь еще и акпп со своими траблами .....удачи тебе ...поискал на форуме .. таких особо тем нет ....если починишь ...отчет пиши ...а так удачи ......Калиниград и Белоруссия тебе в помощь
  7. вопрос ..блин ...только это R15 ... вылет ясен . диаметр центрального отверстия тоже 60,1. кто пробовал ? рено логан ? сандеро . разговор только о дисках 15 размера ..еще есть варианты - может меган ???? надоел мне R14 и видимо не только мне
  8. ключи уже давно приобретены ...ты кстати забыл про 23 размер ))) охотножом - не приходилось ...к официалам - поеду только под стволом . А машина спору нет - хорошая . Ежели бы сумневался давно бы сменил .
  9. у меня они стояли на бензе и больше не устраивали тем что периодически приходилось подрезать концы которые пушились и плохо утягивались хомутами и начинал сочится бенз (при поездке на юга они просто задолбали меня этим)..тем более тазобензошланг 8мм а у еспасе 2 - 7мм. А так в машине щас куча отечественных шлангов и правда они тоже затянуты не по размеру ...где то вместо штатного 21 - 22 или 23 а приходится ставить 24 . В рено все зачем то усложнено .ключи на 11, на 15 и 16 , на 18 , на 21 и 23 обязательны в штатном наборе ....правда торксов меньше чем у VAG
  10. Интересует решетка радиатора .Все её элементы .
  11. Надоела мне эта решетка клеил клеил все равно -колхоз . Может есть у кого лишняя ???Я бы купил
  12. 3225-00056 или альтернатива ему - от тазов ...8мм? для бензопровода (задолбался я с такой альтернативой ) а этот..... купил скоко надо метров , проложил аккуратно .....пока полтора года и с виду он такой же как и при покупке ......летом конечно залезу - хомутики протяну ну и на кончики посмотрю ...т.к. у тазовского шланга они уже через полгода как веники
  13. Пос А такая "жаровня" нужна ? ... не треньбренькает пока трет об голову ? ....функция у нее какая ? если бы в ней еще и отвод в систему воздухозабора типа "зима - лето" предусмотреть ..... я вот думал над таким отводом ....а не сгорит все под ним все..нахе..р и так там очень тепло ... ..даже жарко ....это ведь выпускной коллектор ????и резиновые патрубки там аж костенеют и начинают гнать антифриз
  14. так мы тоже не лыком шиты
  15. Машина у топик стартера - ретро вагон .... Видимо придется искать хорошего токаря .......
  16. По любому экстрим .....
  17. Если внимательно присмотреться к фото то там видны заводские отверстия в передней балке .Одно прямо над штатной проушиной - второе также но с правой стороны . также такие штатные отверстия есть снизу для крепления защиты . Можно и вокруг балки что то прицепить типа стремянок металлических ...но разбирать нужно фсе - снимать бампер,решетку, радиаторы...в теории если сильно захотеть - можно космос утащить ...но нужно ли. Я бы поискал вариант с погрузкой передних колес.
  18. Ко второму еспасу?Вряд ли получится если только приварить еще один зацепной крюк со стороны пассажира . Универсальный вариант - частичная погрузка .
  19. J7t не поедет при скинутом разъеме дад сто пудов ...даже не заведется или сразу заглохнет ......про дпдз не пробовал ...Топик стартер молчит - видимо починил машину и как обычно безотчетно ..это норм - для залетных товарищей .......если я не прав то пусть хоть что то расскажет
  20. а про форсунки ведь все совсем забыли .....они у автора родные еще ???может льют безбожно? присадок в бенз не заливал ? ...свечи в каком состоянии???
  21. А как ты их поменяешь не сняв и полностью разобрав КПП . Тут проще КПП контрактную поискать тогда, у меня лежит запасная на всякий пожарный .
  22. Ну да . Еще разъем его можно посмотреть .
  23. Похожие симптомы были у меня при перегреве датчика MAP . Но это проявлялось при забортной температуре более + 25 .После переноса датчика подальше от выпуска проблема исчезла . А датчик КВ точно цел ? У него иногда обламываются провода у самого основания - то есть контакт то нет .