Zerg

Раздел поиск поможет тебе . Особенно его расширенный вариант ))))))

Питание вента печки вроде бы идет под капотом ....и прям в разъем блока резисторов ???? Сложно подключить напрямки и узнать че да как ???? Сними весь блок в конце концов (если форум курить влом )все станет ясно . Проблема ента - на фоне траблов с современными блоками отопления-кондиционирования - смешновата ....на вазовской классике также все сложно)))

Отличный набор ....и недорогой

Я бы взял 35.01.82 и 35.01.83 и перед установкой пролил бы их ТАД 17 . вообщем все есть на форуме

http://renault.afora.ru/#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 сюда сходи .......)))

Не получится . На новом шкив под 3 болта на старом шкив запрессован - насосы немного отличаются. Да и токарь потратил на изготовление шкива 15 - 20 минут .

брал новый ...типа RE003R. Без шкива . Шкив отдельно заказывал у токаря - еще около 1 тыс. руб.

на j7t 2,2 можно ездить без лямбды - сам проверял ..с испорченным л/з мотор ведет себя гораздо хуже чем без л/з вообще ....1993 год правда ...и пилы у меня нет и не было и разъема диагностики тож ...

Про дхо ......я бы поставил контроллер который понижает мощность дальнего света на 65 проц и включает ЁГО в качестве дхо , выключая ДС при включении ближнего света ...очень интересная штука . Но тут надо создавать отдельную тему и там обсуждать

Только искать Бэу . Но я бы попробовал сделать её самостоятельно . Если есть подушка под номером 12 то при установленной КПП замерить её сделать заготовки и сварить их - на час - два работы . Не так давно менял подушки КПП и разглядывал данную зп (№11) на своей машине . Отверстие для крепления подушки было прилично разбито сам задумывался новую изготовить.

А с машиной то чевось? Моя и без лямба зонда нормально работала. А со старым дергалась и не тянула . Поставил аналог с родным разъемом за 600 руб. и все норм замеры не делал да там по моему только с осциллографом будет толк.

Если тебе для стабилизатора 2 резинки то оригинал 7700 797 821 по этому номеру бьется куча заменителей. Если для косой тяги то в параллельной теме

Комплект прокладок нижней части двигателя ....в свое время я его не купил в сборе - очень зря .......а по отдельности гораздо дороже ((((

Даже если и купит . 1-й вопрос нах...ра тебе V6 и 170 кобылиц на бензе (и то наверное при 95-м только )если ты собираешься снять почти всю автоматику с заводского инжектора и поставить колхозно- ручные краны и газ . Я бы взял себе V6 но только для того чтобы вламывать по полной ...дергая все что попадется по дороге , но у меня 2,2 тяговитый но овощной при разгоне ...газовое оборудование смысла я в нем не вижу 30-40тыс.руб это почти 1000 литров на бензе + проблемы с газом ..ремонты .....Хотя каждому свое ... Брал бы я себе машину с задумкой лет на 10 вперед ...то газ бы поставил обязательно ...но с нюансами

Даже меня заинтриговал ))) . Хоть на газ и тем более на v6 мне пофигу .......ставить дорого ..... около 500 баксов за газовое с оформлением . На космосе я не езжу много .