Zerg

В автомагаза по крайней мере у нас в городе есть все для самостоятельной сборки любого выхлопа . Я бы заменил(а может и заменю доберусь) наш хомут с прокладкой в соединении штаны резонатор на фланцевое соединение с прокладкой .

Вот подборка вариантов может найдешь что подешевле. Renault 7700 706 007 Sasic 4006021 Пыльник рейки рулевой 58,51 Р Sasic 4006021 Пыльник рейки рулевой 59,02 Р Sasic 4006021 Пыльник рейки рулевой 59,53 Р Mapco 17156 Пыльник 102,78 Р Corteco 930910H Пыльник рулевой тяги 116,77 Р Mapco 17156 Пыльник 132,04 Р Corteco 930910H Пыльник рулевой тяги 148,58 Р Sidem 310.036 Пыльник рулевой рейки 164,60 Р SWAG 60 92 1169 Пыльник рейки рулевой 196,91 Р Mapco 17153 Пыльник 204,29 Р Lemforder 30154 Пыльник рулевой рейки 251,10 Р TRW JBE136 Пыльник рулевой рейки 261,02 Р Febi 21169 Пыльник рулевой тяги 275,78 Р SWAG 60 92 1169 Пыльник рейки рулевой 301,48 Р Friesen QG1355 Комплект пыльников 346,00 Р Lemforder 15634 Пыльник рулевой рейки 348,54 Р Lucas JBE136 Комплект пыльников рулевой рейки 370,42 Р Lemforder 15634 Пыльник рулевой рейки 394,84 Р Lemforder 30154 Пыльник рулевой рейки 430,21 Р GKN-Spidan 0.083616 Пыльник, рулевое управление 485,16 Р GKN-Spidan 0.083616 Пыльник, рулевое управление 485,67 Р Febi 21169 Пыльник рулевой тяги 511,11 Р Febi 21169 Пыльник рулевой тяги 580,56 Р Febi 21169 Пыльник рулевой тяги 588,70 Р Renault 7701 469 617 Пыльник ga36 592,01 Р Opel 44 01 403 Чехол, рулевой механизм, п/с 602,95 Р Quinton Hazell QG1355 Комплект пылника, рулевое управление 605,75 Р Moog RE-BK-0378 Комплект пыльников 613,13 Р Opel 44 01 403 Чехол, рулевой механизм, п/с 662,74 Р Renault 7701 469 617 Пыльник ga36 664,26 Р Moog RE-BK-0378 Комплект пыльников 713,62 Р Renault 7701 469 617 Пыльник ga36 726,34 Р Quinton Hazell QG1355 Комплект пылника, рулевое управление 731,17 Р GKN-Spidan 0.083616 Пыльник, рулевое управление 779,77 Р GKN-Spidan 0.083616 Пыльник, рулевое управление 779,77 Р GKN-Spidan 0.083616 Пыльник, рулевое управление 820,73 Р Renault 7701 469 617 Пыльник ga36 823,27 Р Febi 21169 Пыльник рулевой тяги 832,43 Р Febi 21169 Пыльник рулевой тяги 841,08 Р Renault 7701 469 617 Пыльник ga36 972,61 Р Febi 21169 Пыльник рулевой тяги 087,35 Р Renault 7701 469 617 Пыльник ga36 237,71 Р Quinton Hazell QG1355 Комплект пылника, рулевое управление 1 334,13 Р Смотри по применимости . В РФ самый дешевый 150 руб.

Страдания при выборе и установке троса сцепления конечно присутствуют . Особенно при отсутствии опыта . 1. Про авто регулировку на ЭСПАС 2 - не слышал не видел . На пыже 206 кот. я приобрел жене только трос с авторегулированием. 2. Про ручную регулировку - можно и перетянуть и недотянуть ...и то и другое обломно ...золотую середину я нашел после 3 дней экспериментов . 3. Фотки прилагаю . 4 Трос перед установкой пролит ТАД- 17 5 . На данный момент с переключениями проблем -НЕТ ...все в идеале . 6 . Запасной трос лежит в багажнике ...мало ли ЧАГо... Шайбу из копролона сделана у обычного токаря , но после замеров ....

Всем привет . Куплю компрессор кондиционера Sanden sd7h15 фреон R134. Может есть у кого.

Линекс из моего ответа чуть выше . Все работает - хорошо

Провода от 2108 кроме центрального его нужно из второго комплекта брать. Крышка родная стоит 400-600 рублев . Ну и бегунок тоже можно поменять. Еще я бы посмотрел на датчик коленвала .

Чо то я сомневаюсь чтобы на еспасе 2 акпп и двигатель были так сильно завязаны .... тем более j7t 772..... Чо за импульс может слать блок движку при желании переключить передачу ???? Бред . Смотри провода - а подойдут от ваз 2108 карбюратор 2 комплекта ...или крышку распределителя .......раз в год -два её полюбому надо чистить

Исправил. Договор сделать несложно . Но разговор был про то что до недавнего времени он был просто не нужен . И как теперь быть тем кто его сменил в то время без оформления.

А вот теперь не так !!! (Только летом регистрировал авто жены и на мотор никто даже внимания не обратил) Седня был в местном МРЭО(том же самом) и перерегистрировал рабочий автомобиль.( Смена юр. лица и передача и продажа всякого имущества самим себе )))) На данный автос год назад был установлен контрактный мотор из Беларуси и это не преминул заметить проверяющий инспектор . Заставил меня чистить номер , долго его переписывал и сообщил что согласно какому то постановлению от декабря 2018 года мотор СНОВА номерной агрегат(кстати инспектор оказался нормальным человеком) . Я был немного шокирован и думал что с регистрацией обломлюсь , но пробив установленный мотор по каким то базам, а как выяснилось - установленный мотор евро 4, а старый был евро 3, мне,почему-то после небольшого совещания , внесли его номер в СТС (документы на мотор были, но х.з где то )))) и зарегили авто. Вообщем теперь с установкой другого мотора в РФ снова появятся проблемы . Надо искать документ на который ссылаются товарисчи из МРЭО.....

А цена?

Есть еще комплект ?

Фото об установке бы в студию в раздел кузовня Еспас 2 ....рейлинги на Еспас 2 редкая штука ....кто их в живую видел ...х.з

На такой крючок особо ничегось не повесишь ...да и стекло откроется сразу . Пока такие поставлю плюну на эстетику

Хороший стук вышел наружу . И это был не стук КПП . На днях при повороте руля вправо отчетливо стал слышен ...шух- шух. С каждым днем он все усиливался . И проявлялся при каждом повороте руля вправо даже на чуток . Ну я предположил - подшипник .... только почему правый ???.... В итоге выяснилось что тупо не затянута гайка ступицы на правом переднем колесе . Самому тогда было лень лезть и поэтому менял подшипник в прошлом году на знакомом автосервисе .....они еще и провод датчика абс порвали(потом полгода искал аналог) ....Лень победила .(((((Гайку затянул ...шух-шух ушел , но без последствий видимо не обойдется .....

Оригинал не найдешь . Проще сделать так Я их немного усилил и иногда ставлю . Забираюсь сам - не гнутся .