Zerg

Причин - задние сайлентблоки нижнего рычага ...ну и шаровые поменял и все что подозрительно . Но поругаюсь не на них . Руковжопые ремонтники(где найти нормальных людей ????) .....кстати они есть на каждом сервисе и такие и такие (сам поленился делать.... теперь расхлебываю) как обычно(в очередной раз) оторвали мне датчик АБС ... Вот и вопрос - как так можно - слепые слесаря приходят на работу ....или идиоты (вроде проверенный сервис) . Я им сообщил сколько стоит датчик и как его найти , а они типа - нах тебе АБС ))) зачем он нужен ))) - вообщем дол.....ебы . Но на форум хотел вынести не только это . Датчик АБС - родной стоит как самолета кусок ...Может кто то аналоги ставил ???? Вроде как от ШНИВЫ в какой то версии подходит . Диаметр родного 18 мм . Рабочая динна его от 27 мм .Датчик от шнивы вроде похож. Цена его от 600 руб . Датчик родной починил ...пока что

Добрый день всем. Куплю датчик АБС передний . Можно и и пару или комплект если недорого.

ОФФ. Ужо 2 дня перебираю передние суппорта с полной заменой поршня тц и всех резинок на пыже 206 (машина жены ). Сеня утром дособрал и прокачал только правый и левый спереди ......задний контур (барабанные механизмы - пока разбирал -собирал стояли на ручнике )- не прокачивал . Собрал -проехал - тормозит как надо . На Еспасе -раз в год - полтора трясу задние тормоза (дисковые ) и прокачиваю(с помощником ) только там где разбираю , но только если залитая в бачек после сборки жидкость пошла самотеком через прокачной штуцер - ждать минуты 3-5 . Общих правил - нет . Главное правило тут одно - машина старая разбирать придется все по очереди . Удачи

старость ...бл.. не радость ...я бы тож зп от донора приобрел особенно для передней подвески ....только цен хочется не запредельных

А чего с маховиком ? Он ведь у нас просто кусок чугуна , а не двухмассовый как у некоторых ......

Ежели кому сайлент блок от сасика для косой тяги не мил то оригинальный номер 7700781442

Светодиоды таперича вовсюды тыкают ..... У меня то машин 1993 г.в. ...тут познакомился с фв поло 2012 г.в. а точнее с подсветкой приборов - она светодиодная и ничего просто так не поменять - только паять и еще нужно подобрать светодиоды с правильным сопротивлением ...ужОООс

Вряд ли это подушка. Но проверить проверю - еще недельку погоняю так и в отпуск , а там разберу и все станет ясно

А зачем имитировать то - отключи и все . Его просто вынуть и проверить, а заодно почистить - 1 разъем и 2 контакта , вытаскивается из картера - рукой . Главное грязюку вокруг убрать чтобы в поддон не полетела .

Вроде 2 года им даж не исполнилося .....а подухам коробаса полгода ...........

Чето опять застукало . При резком нажатии на тормоз в движении - глухой бубух с пассажирской стороны . Лезь под машину пока некогда . Поэтому предположу что одна из шаровых . Кто чего думает ?

Больше года простояли дополнительно помазанные ТРВ и пока еще не стучат . А дороги были очень плохие ...неделю назад заезжал на яма-подъемник - как ни странно пока все хорошо.......раньше рулевые я менял 2 раза в год + сход развал

Машину я приобрел в мае 2012 . Сцепление было поменяно с КПП в декабре 2011 при пробеге в районе 280 тыс. В кпп до сих пор что то брякает при температуре окр. среды от -5. Х.з -чо .После прогрева все стучит в штатном режиме. В 2014 году приобрел КПП и с тех пор собираюсь её заменить . Пробег пока 390 тыс. все работает и в этом году я скорее всего ничего менять не буду ..Надо ссылку на замену сцепы и кпп предыдущим владельцем )))) Все было на форуме

Даже скамейку из квадратной трубы 20мм можно слегка погнуть ....опробовано )))))правда бампер потом очень чутка переклеил и радиатор покоцал, но эти повреждения заметил только летом - поэтому и занялся ими. А задним - электрощит - расположенный на бетонном столбе .....бампер конечно треснул чуток , но щиту досталось больше (правда под бампером труба фаркопа )

ДАД врядли. А едет как ? Разгонись до 30 потом 3 передачу и в пол газ . Дроссельную заслонку давно чистил?