Zerg

От мегана 2 ставили с доработками скобы . Видос и инфа есть на драйв2. Я все равное куплю еще суппорт в оригинале и пару РК . Новых суппиков к Э2 ужо нет .

Блин . Я весной сфотаю свои но шрб не стал добавлять - ничем не стал мазать под пыльником там смазка нужна чтоль? - главное пыльник правильно поставить а как на фото выдавлен поршень - это от колодок осталось только планка)))) . Недавно перебирал суппорта ......и эта запара - раз в два года полюбому . РК стоит 200 руб а вот задний пыльник не найти и чтой под него пихать х.з - я литол иномарочный напихал немного. За фоты спасибо . Еще бы восстановить фото снятия торпедо для замены радиатора .

Плюнь ты на всю эту ерунду . Продай мне машину и ...потом можно взять кредит и купить ларгус или св кросс весту .

А выжимной не менял ? Сколько пробег у твоего космика ?

Можно и остальное тоже ремонтопригодно ... Но я хочу менять подвеску сразу на другую , подготовленную заранее . Напишите вашу цену в лс. Еще очень интересуют кнопки стеклоподъемников, кнопка включения аварийки и кнопка противотуманок передних в бороду еспас 2 оригинал . И задние суппорта для дисковых тормозов . И огласите весь список .....пожалуйста))) . Машину продавать пока не собираюсь ....летом планирую плотный ремонт и еще лет 5 погонять

КПП я так и не заменил ....лежит в гараже вся в масле и ждет ужо 5 лет . А на установленной КПП кроме звяканья при прогреве стал отчетливо слышен стук или "бах" при отпускании сцепление при включении передач (чем выше передачи и чем теплее машин тем стук тише ) и с места и в движении . В КПП сам не лазал ранее и снимать её не доводилось , только присутствовать- ассистировать . Что стучит ??? Выжимной ....или коробке уже хана . Хотелось бы совета от бывалых . Щас дергаться не буду . Масло в коробке в норме все передачи включаются четко - скоро лето вот и разберу все что можно. Какие есть нюансы при снятии КПП . Знаю что нужна головка 16 с дикими удлиннителями и снять стартер ..... тросики тож скину на раз . Тяги кулисы не пойму чо с ними делать - их выпрессовывать съемником ? Или сдернуть кпп с рычагом в сборе ? Какие сальники лучше поменять а какие не трогать .....как наш выжимной - он долго живет ....Щас ставят дешевое китацкое сцепление - или копить на лукас .....И вообще есть советы . Всем спасибо заранее

Ну да . Правда один верхний есть. Лучше бы 2 нижних и верхний . И косую тягу если есть неубитая

1.Бензонасос жужжал ?(На моей машине его отлично слышно ) 2. Искра ? не проверяли как я понял . 3. Замерз воздухан или РХХ - морозы у нас до 25 достигали как у вас х.з ....но все равно ситуация редкая . 4. Вода в баке ? И там чет примерзло ...магистраль, фильтр ))) 5. МАП и его шланК- тоже может пострадать от мороза .....но это опять предположение . 6. Ну уж и конденсат в крышке распределителя зажигания(давно менял - чистил???) тоже поможет машине не завестись ..... а дальше датчики , эбу и ихние контакты . И контакт бензонасоса в разъеме (он на моей машине уже демонтирован- монтирован) со стороны пассажира за блоком реле .) 7. Контактная группа замка зажигания - про нее тоже не забыть ..... А высокие обороты могут быть из-за разгерметизации впуска .....замерз шланг сапуна или отвалилси

А цена?

А двигатель J7T770 его вроде на второй еспас не ставили ? Комплектацию на шильде смотрел ? У меня 772 J637. Может стоит другой мотор от первого еспаса? Сам если честно еще не добрался до сцепления- маховика только собираюсь . Уточни номер мотора ....

Было подобное . Решил заменой РР.

Мой .....а было затмение разума моего, ибо чтобы проверить на работоспособность подсветку надо собрать все элементы торпедо ))) И еще ...КИТАЦКИЕ СВЕТОДИОДЫ для подсветки - только Ф ТОПКУ ..уже не раз столкнулся(((((

Сочувствую тебе как себе .....также попался пока менял лампы бороде решил проверить работу остального без установки нижних частей подрулевого .....пока понял чо к чему прокопал пол проводки ))))

Рычаги передние остались ? Весь комплект ?

Она снимается на раз-два . Просто на колесьях. Я тоже к ней защиту прикрепил только не на гайки а шпильки из нее выведены