Zerg

Я бы смотрел ДТОЖ . Мап когда глючил - обороты вверх-вниз как сумасшедшие и педаль газа не помогала (вообще это достаточно беспроблемный датчик ). Про РХХ я Х.З. особенно если он нашепромовский то это вообще ахиллесова пята . ПЫ Сы Когда глючи мап на моей машине - причина была в разъеме который до него

блин ...удачи тебе конечно ....целиком пока х.з. ..хорошую фару я бы купил . Распил тоже выгодная штука . Коробас продать - от 15 до 20 , рейку -5-10 руб. уже окупишь то что хочешь за распил . К лету я бы взял двери со стороны пассажира (не гнилые понизу). А там еще тормоза(суппорта) + вакуумник . Торпедо с кнопками и реле . Радиаторы - вентиляторы . ГБЦ .Полуоси . 35 за все -или 100 по частям ))) Но все непросто .

а фары водительской в хорошем состоянии случайно нет на продажу?

Закончился термостат . Почему так - х.з. Антифриз снова идет по большому контуру машина не греется((((. Толи хомут перетянул и деформировал корпус толи ваз начал заказывать термостаты у сасика ......Заказал вермет . жду .

Подниму тему . Щас у нас в области темно -жуть . В городе уличного освещения нет сразу за 20 метров от "центра " . Пешеходы как по команде оделись в темные куртки и пошли по обочине . Недостаток ближнего света щас ощутим как никогда . Может полирнуть стекло фары - кто пробовал ? Противотуманки стоят от ваза , но и они не выручают особо. Лампы купил новые - 3000к H4 . Кто как решает недостаток ближнего света ?

Ценник бы узнать и можно подумать.

Рельсы самое ценное - поперечины можно подобрать ...Их в чермет отвезли?

А что со скобами ? Суппорт можно перебрать . Ремкомплекты есть в продаже направляющие тоже есть в продаже, цилиндры тоже есть . Смотрел по каталогам автопитера https://autopiter.ru/original/renault/unit?ssd=$*KwE9CRgDUHtTRls2amMxGWVxUVZIODo6Pig7Nk8-d2FiaUk6Z2twQj4_SXFjbGUjOytra0lFPDw6ORImKWpgfGtgamxZOTcwT0M6Ojw8TXU4NzR9Tjg5PDp3ezcqIWF6SUU8PHd-NTcgak5HOz09ODpmJjFmakk4cXlgORZpfTg7Oz8_NjA6AAAAAN_wWQ8$&uid=4008&vid=1134&cid=2041882919&ItemId=0&coi=1,1,1,1,1,2,2,3,4,5,6,7,8,9,9,9,9,9,10,11

Вариант неплох. Если сохранился зеркальный элемент и удалось его вытащить из креплений без потерь .....не всегда так удается . Совет мой - сделай макет зеркального элемента - на всякий (у меня валяется для левой стороны вырезанный из обычного зеркала , конечно не то что надо но как времянка пойдет )

Если зеркала с эл. приводом то можно попробовать элементы от приоры или логана вроде(можно ведь подрезать попробовать) ...на форуме есть...аналог моторов привода...

Замок заклинивший можно достать при помощи шуруповерта просто высверлив фиксаторы . 2 раза так делал , а замок от логана успешно стоит уже 3 года , только разъемы переделать , а так 1 в один.

Ставил airtex 1449 в 2013 году при переборке мотора . пробег больше 70 (спидометр врет) . менял недавно ремни пытался пошатать за шкив - все четко . течи нет .За качество сейчашного товара я х.з. стоила тогда помпа -1300

А форум читал . Тут тем связанных с печкой куча . Новую создавать смысла нету . Почитай в профильном разделе и там уже задавай вопросы .

родные форсунки после промывки могут сдохнуть окончательно....проще поменять на ваз или газ

Давление топлива и форсунки

В крышке окисляются контакты , но тогда будут перебои в зажигании и характерные выстрелы в глушак. Если форсунки до сих пор родные то думаю это они .

Это был термостат работать он работал но пропускал с малого в большой круг и на холодную. Взял сасик - очень приличное исполнение по сравнению с тем что стоял.

А провода и крышку трамблера с бегунком ? Форсунки родные ? Давление топлива в рампе ? Датчик детонации - очень маловероятно

да я понял .... только что менял этот резиновый патрубок - подраздуло его и потрескался . теперь термостат стоит в нем мертво - не пропускает . Не в этом дело .....генератор поставлю в выходные и масло махну (после югов пробег уже 8500) и буду пороться с

У меня термостат отодвинут от гбц в конец патрубка . Информационный датчик ведь стоит прям перед ним .

Патрубок новый в размер термостата . Термостат зажат в нем хомутом . И он срабатывает правильно проверял не раз уже и термостат менял на запасной бэу....х.з в чем дело . Толи антифриза перелил и бачок высоко стоит неродной. И систему промыл двойной промывкой лавр и антифриз новый. Толи из за того что масло в движке налито по максиму даж чуть больше (на лето и поездку на юга налил чтоб меньше грелся ).надо подслить попробовать и масло и антифриз , генератор починю буду экспериментировать отпишусь о результате

Закрывается . Проблема в том что пока машина на ходу антифриз гоняет по малому кругу и до термостата не доходит . Только постояв минут 15 -20 срабатыват большой круг.

Спасиб . Вскрытие уже прошло . Генератор Валео 105 А подшипники 303 и 201 . Большой в норме маленький - убит

проверял . около 100 срабатывает . да и на стоящей машине все ок . большой круг отрывается

Расскажу про свой трабл . Машина не хочет набирать температуру . По датчику установленному слева от башки температура не поднимается выше половины второго сектора на указателе приб. панели (По городу). А при интенсивном движении стоит на границе первого- второго секторов . Все проверено и работает - термостат работает как положено(если стоять на месте и газовать то второй круг включается при переходе на 3 полосу датчика) вся система промыта , новый антифриз . Новые вентиляторы, воздуха в системе НЕТ . Единственная х..ня - перелито масло в двиг . чуть выше верхнего уровня и антифриза я х.з сколько лить ибо бачок от фв и стоит немного выше . Зимой я видимо могу замерзнуть ......