Zerg
platinum-
Публикаций
1 193 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
47
Сообщения, опубликованные Zerg
-
-
Здравствуйте!можете подсказать номерок редуктороного стартера?давно уже хочу поставить такой.а то как мороз та стартер ыыыыыыыыыыыы,с четвертого раза запускается.
A 13 860 Вот такой стояло у меня . Будешь снимать не потеряй втулку и ли не оставь её на старом стартере !!!!!!!!!!!!!!! JP Grop - дешевле но я недоволен экономия 1500 а крутит заметно медленнее.
0 -
Похоже на замок зажигания .....
0 -
скинул КПП,сцепление и маховик..за ним все в масле(((. обнаружил,что когда-то какой-то балбес вкручивал задний правый болт крепления ГБЦ не удалив из отверстия тосол или масло..короч. отвалили на блоке кусочек резьбовой части под болт ГБЦ(ок 15мм). откуда текло масло хз((
Я бы после такого поменял блок или взять двигатель донор с хорошей историей и либо сразу поставить либо плотно перетряхнуть , что чревато капиталовложением 30-50 тыс.
0 -
На шпильки клапаннойя тоже ставил резинки от 406 двигателя газ так и идут - уплотнитель клапаннной крышки .
0 -
Ну ремонт J7t я не так давно делал ))) Делал сам и результатами доволен как слон ..))) Спрашивайте, если смогу помогу .На форуме все есть. А течь снизу действительно устранили только заменой 2 прокладок поддона . Никакого герметика !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 5000 пробег после капремонта . снизу заметна течь только в заднем сальнике кпп. Сальник трамблера , их кстати 2 шт ждал неделю.
0 -
Если смотреть со стороны капота,то справа от кожуха радиатора печи нашёл 1ин разъём разъединён :В маме 1 штырь,в папе 2 штыреприёмника,если не сложно ответе за что отвечает этот разъём?
100% это разъем двигателя который переключает забор воздуха салон - улица . Их много поломаных у самого был такой же . При починке будь внимательнее у двигателя принцип работы - крайние положения . При излишней нагрузке не останавливается просто ломает шестерни. Полюбому чтобы починить нужен донор .
0 -
Может кто нибудь подсказать можно ли на космосе 2 с двигателем 2,8л (Z7w 712) поставить мозги и датчики с ваза? еСЛИ ДА ТО ВО ЧТО ПРИМЕРНО ЭТО ОБОЙДЕТЯ и что нужно?
Можно снять инжектор ,выточить плиту под карбюратор ваз 2108 или волга и если постараться машина будет очень неплохо ехать , но это конечно жуткий "колхоз" сам ставил карбюратор ваз 2108 на шевроле 1984 г.в. V6 2.8l ))))))
0 -
Датчик положения коленвала , катушка центральный ВВ провод а может и распределитель зажигания.....или насос а более вероятно что или их разъемы или провода .
0 -
Может у кого нибудь есть размер кронштейна или сам кронштейн чтобы размер сайлентблока прикинуть заранее ?
Номер аналога 563507 Hutchinson
Нашел сам 5102201 вот номер только надо диаметр на 1мм меньше . Тема на форуме уже была http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=5168
0 -
Может у кого нибудь есть размер кронштейна или сам кронштейн чтобы размер сайлентблока прикинуть заранее ?
Номер аналога 563507 Hutchinson
0 -
Ну спасибо почти успокоили )))
А может есть у кого-нидь номер этого сайлентблока ? Который стоит в кронштейне стойки ?
Опора амортизатора она вечная чтоль ? Или тоже есть номер ? Сам диалоджисом на данный момент не обладаю ........
0 -
Добрый день всем . Не живетцца мне спокойно . Решил заменить передние амортизаторы заказал KYB газ а потом уже подумал что надо сначала выяснить все ньюасы установки. Прочел то что есть на форуме . Есть вопросы
1 . Опорные подшипники стоек амо? Они есть в продаже ? Кто нибудь менял ?
2. Сначала заказал амы потом увидел что они разной длинны ?? Вроде заказывал по вину и типу двигателя ?? могу обломаться и потерять в клиренсе ?
3. Нижний кронштейн амортизатора ?? Это отдельная запчасть в нем стоит сайлентблок и он реально стоит еще более 2 тыс ??? Я в шоке ...........???? Есть может дешевый аналог ?
4. Ну рулевые тяги их пыльники и наконечники буду менять тоже ........Сайлентблоки тяг вроеде все заменил до этого ...Может кто нидь еще подскажет что нибудь ?
0 -
Насчет пилы не скажу . Никогда не проявлялось такое слава богу )) Форсунки стоят неродные по моему от ваз 2111 они короче Реновские форсунки нельзя мыть на стенде сразу начнут лить как попало . Предыдущий хозяин как поставил так я и езжу на форуме есть отчет вроде . Я только крепления заменил на более конкретные а то рампа просто выскочила .
0 -
Я тебе собственно это и хотел предложить.
А радиатор-то чево? Новый практически был. Вроде...
Радиатор конечно еще бы походил ...единственное крепления все погнили и к радиатору кондея и ножки ....тут я немного погорячился
0 -
Сходил по местным автомагазам....родной мотор -6000, замена на противоп, полярности - 4500. Ушел в ужасе )))))))Купил щетки стартера ваз 2107 - медно графитовые поточил поставил ....все работает не греется . Собрал пока ...двигатель успею поменять ...Цены на запчасти к рено конечно шокируют . Мотор отопителя для Пассат B3 - 2000руб. в сборе с кожухом . Ну и по двигателю также . Радиатор пассат - 1500 Радиатор рено -6000.
0 -
На последней фотке снята печка - наверное ЭТО про ЭТО?
Точно про ЭТО )))) На нем гордая надпись "Климатический блок" по ненашему . Мотору печки в нем кстати совсем плохо ((( щетки кончились почти ...замена их на графитовые приводит только к перегреву щеток и мотора . Почитал форум нашел вариант замены 4500 и противоположной полярности за 2600. Придется купить и его (((.
Всю машину перетряс за эти три месяца . Проводку, тормоза , двигатель полностью , впуск, выпуск частично . .........
Кстати хотел спросить . Есть защита картера заводская ??? Кто нибудь ставил себе или у кого нибудь стоит ? Или может кто самодельную ставил ? А еще нужен фаркоп ...........
0 -
Наконец то я закончил перебирать двигатель. Осталось поставить блок климата , радиатор кондея бампер и решетку . 
0 -
Попала вода, подожди когда высохнет. Или сам посуши.
Гидроудара от этого точно не будет )))
0 -
Наверное нижний. Тока это был неоригинал! Это точно!
Вот и совет для тех кто еще соберется ремонтировать J7T если у вас двойной поддон и вы собираетесь снимать ГБЦ то подумайте сразу о покупке комплекта прокладок для нижней части : только 2 нижних прокладки поддона и промежуточной плиты - 1300-1500руб . кольца гильз - 1000-1200 руб . + сальники . А весь комплект - 2000 и ждать его 2-3 дня .А кольца гильз только в оригинале и жду их я уже неделю и еще столько же осталось )))
0 -
Я писал что кольбеншмидт покупал, кольца там были в комплекте. А на герметик думаю можно, но опасно, мало положишь -протечет, много положишь -выдавит лишнее, потом эти краюхи отвалятся, упадут в картер, куда нибудь затянет.
Ну когда я поддон вскрыл то в решетке маслонасоса торчал здоровенный кусок герметика . Закрывал примерно 1/3 решетки . Но на давлении масла это не сказывалось.
0 -
У меня были в комплекте. Кажется называется-"комплект прокладок верхней части двигателя". Они и кольца и др. есть в Питере в магазе в наличии. Мне дальнобои привозили.
Взял я и такой комплект . Там нет уплотнительных колец под гильзы они входят в нижнюю часть двигателя . идут только под оригинальным номером . Аналогов как я выяснил нет . Тонюсенькое резиновое кольцо стоит около 300 руб шт . На мое предположение посадить гильзы на герметик мой моторист предложил мне самому этим заняться дабы потом не предъявлять ему претензий .
0 -
Да, это так. Сейчас не помню почему. Надо замерить ширину канавок на поршнях которые будешь ставить. При заказе колец надо смотреть указанную толщину каждого кольца(всего три в одном комплекте). На 4х. цилиндровый мотор соот-но 4комплекта.Эти данные есть и на коробке.
Вот тут я могу попасть кольца уже купил а поршня еще идут по почте . Засада .
0 -
Только учти, что кольца поршневые бывают двух размеров (имеются ввиду не ремонтные).
Как это двух размеров ??? Разная поршневая ? Почему так ?
0 -
Номерки постараюсь собрать в кучу и составить общий список . Вообщем все есть в диалоджисе . Собирал весь список оттуда . Самая засада в поршневой (только б\у ), Кольца гильзы уплотнительные(вроде есть на складе но уже 2 раза перезаказывали ) . Ну и как выяснилось что сальники трамблера тоже нечастая штука - их 2 размер 10*16*4 в наличии нет. ждать почти неделю . Попутно меняю все ремни, грм тож , помпу , свечи зажигания, перебрал генератор , радиатор кондиционера , крышку и бегунок трамблера , высоковольтные провода тоже пришлось купить новые .
0
в Электрика (II)
Опубликовано
Родной стартер у меня кстати так и лежит полность рабочий и обслуженный . После плачевной гибели дельты автотехника я поставил его . Летом еще ничего а зимой просто жесть .........Поэтому пришлось менять