Zerg
platinum-
Публикаций
1 193 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
47
Сообщения, опубликованные Zerg
-
-
.....как это поршневая группа Б\У?как то не понял
ну может я как то не так выразился .....- гильза , поршень и шатун с в хорошем состоянии машины донора
0 -
Заказал поршневую группу в сборе б\у у Марселя . Остальное буду ставить новое . Пока проблема с доставкой колец уплотнительных для гильз и направляющих втулок клапанов . Но в течении недели обещали прислать .
0 -
Может кто нибудь подскажет конкретнее .Есть у кого нибудь конкретные примеры замены запчастей поршневой. Гильзы от москвича ? Так на москвич ставились разные двигатели ? Уфимский мотор ? Шатуны кривые как сабли турецкие 1 и 4 цилиндр . От этого поршни обратной стороной касались коленвала . В принципе поршневую мне обещали б\у, Но поршневые пальцы надо новые ? Может есть замена какая нибудь ?
0 -
Сходил в магаз поинтересоваться ценами . Комплект шатунов -30 т.р. Гильзы - 2500 шт. Поршневая в сборе - 80 т.р . Двигатель б\у -7-10 т.р. Может кто то нашел аналоги ?.
0 -
Всем доброе время суток . В один прекрасный день заметил что в двигателе у меня появился непонятный треск или звон , упорядоченный и зависящий от числа оборотов . Сначала не придал этому особого значения . Масло в норме тяга ок . Единственное этот вредный звон . Похожий на Звон в убитом двигателе ваз 2103. Этим летом решил снять изрядно замятый на наших замечательных дорогах поддон, масляный насос и поменять шатунные вкладыши. Процесс немного ошарашил . Машина форумная . до этого её вроде рмонтировал Карабас . Заявленный размер коленвала - 1 ремонтный . Но купленные вкладыши +0,25 не подошли . Номинал встал но зазор нетот . Мой моторист сказал что это на 10 20 тыс и куку. Сняли голову . Чисто посмотреть что далее . Выемка гильз и поршневой привела в шок . На поршнях с обратной стороны следы касания коленвала . Даже не касания а удара . 1 и 4 шатуны - кривые как турецкие сабли . 2 и 4 еще ничего но тоже не пойдут . Ну голову само сабой переберу . Запчасти уже купил . Вопрос по шатунам . Кто нибудь их менял . В диалоджисе не нашел в магаз пока не добрался . Может есть аналоги ? Сколько стоит сие удовольствие ? Подскажите кто касался . Ну и втулки тоже интересуют
0 -
Поменял я все таки датчик . Умер он полностью . Менять его несложно , но решетку радиатора снимать все равно придется и ключ на 30 надо короткий .
0 -
Вообщем если кого заинтересует втулок задних амортизаторов нет в продаже. Верхние заменить точно не получится даже на колхоз.Но не навсех. Они и не нужны надо менять аморты в сборе . И совсем недорого Каяба - 1100 руб.
0 -
А если поменять амортизаторы они тоже под вопросом . Какие ставить ? Газ масло ?
0 -
Всем доброе время суток . Появилась нужда поменять втулки задних амортов. Верхние просто в хлам .Нижние еще покатили бы но уж заодно. В магазине заявили что они только в комплекте с амортизаторами . предложили приколхозить че нидь от классики )). Есть у кого нидь номер ? Или оптимальный вариант замены . Заранее спасибо .
0 -
Ну вообщем то собрался открыл капот и немного разобрался ))). Реле все в норме .Проводка тоже в норме . Система кондиционирования включает вентиляторы даже при выключенном разъеме датчика радиатора и только по требованию . Остался сам датчик включения . Уже заказал его . Вопрос как поменять ? Снимать бампер ? Или получится из моторного отсека ?
0 -
Разъем датчика висит на проводе идущем от датчика. Сергей, ты какое реле пробовал вынимать (их там три)? У тебя же есть схема. Схема примитивная: один датчик, три реле, два вентилятора (термореле изъяты из схемы в связи с установкой более мощного вентилятора).
Правда, там еще есть два провода от системы управления кондиционером,которая тоже управляет вентиляторами, может она тебе мозг выносит?
Завожу машину через несколько минут включаются вентиляторы на всю дурь . И больше не выключаются . Температура радиатора при этом градусов 50 максимум . Единственный способ их отключить - вынуть и вставить разъем датчика включения при выключенном зажигании , на заведенной машине такой номер не проходит . Кондей не включал . цепь включения ведь все равно завязана на датчике? Без него даже при включении кондиционера венты работать не будут ? Причем вся эта схема работает в температурном промежутке +4 - 0 град . Может глючит датчик ?? Есть его номер ?
0 -
с самого датчика клемму не снять . Реле пробовал вынимать при работающих вентиляторах не помогает вставляю продолжает работать . и работает совершенно бессистемно . Насчет массы идею видимо правильная!!! Спасиб . Буду искать . Проблемы явно проявляются при повышеной влажности .
0 -
Добрый день всем . Непонятная проблема выявилась в последние дни при заметном потеплении . Сначала заметил что очень долго не выключаются вентиляторы охлаждения . Потом заметил что они еще и сами влючаются изредка на практически холодной машине . В чем причина кто сталкивался ? Датчик на радиаторе ? Реле менял . Практически вся проводка проверена смазана . Может кто сталкивался ?Проблема не сильно напрягает конечно акб не разряжается но все таки так быть не должно
0 -
Доброе время суток всем. Вопросов несколько . Всем кто поможет найти ответ заранее огромное спасибо .
Взял КПП донор у Марселя. По его словам с коробкой проблем нет . Оспаривать не буду не проверял еще )).Полюбому Марселю спасибо ) . Коробка которая стоит у меня на данный момент особых нареканий не вызывает , кроме непонятного звяканья в задней части на холодную , уже плотно текущем сальнике привода и постоянно сопливящимся сальнике переключения , так же иногда при заднем ходе слышен скрежет в кпп . Но передачи включаются мягко не и вылетают машина едет без вопросов . Вообщем собрался я сменить кпп . Перез заменой хотел обслужить донора . И тут возникли вопросы куда лезть, а куда лучше не стоит . что менять а чего лучше не трогать .
Поискал на форуме и нашел такой список:
1. сальник привода 7703087106 26Х42Х17
2. направляющая выжимного = подшипник сальник первичного вала 7703 090 256
3. задний сальник идёт 18х26х4.5.
4 Пыльник ? Есть номер ? или приколхозить похожий проще ?
5. Сцепление комплект Luk 622 1530 00 или Валео?
6. трос сцепления 8140 25221
7 трос спидометра Adriauto 41.1523
8. Сальник коленвала двигателя ? нужен или нет ?
Подскажите кто уже сталкивался . Сцепление насколько я понял прошло около 100000 км . Подушки в норме .
0 -
У меня залито кастрол TAF- X GL 4+ , до него было залито лукойл ТМ-5 разница заметно только при пуске в -10. сцепление можно не нажимать . Ну и на кастроле передачи все таки четче включаются правда стоит оно 500 руб литр . Езжу много бывает 6-8 часов машину не глушу разницы при переключении на горячую холодную нет. Вообщем то все равно КПП снимать собираюсь к весне . Про влияние масла GL4+ на КПП NG3 я отпишусь на форуме .
0 -
Каким именно образом отказалась? Я ниже -23-24 градусов, не насилуя установленный аккумулятор, подцеплял к нему внешний (который ездил в багажнике) и заводился без вопросов.
Машина не завелась просто потому что акб подсел несколько дней подряд заводил в мороз ездил мало постоянно с фарами ну и куку в итоге . Завел подцепив дополнительный акб который вынул из тепла . Кстати по этому поводу решил залить более жидкое масло ELF 5w50 ну и загляделся в магазине на АКБ нового поколения Бош без свинцовый который вроде как морозов не боится и при маленьком размере целых 70АЧ . Правда стоит такое чудо 7500 руб . Подогрев установить действительно больно муторное дело пока думаю стоит ли . А насчет сигнализации с автоподзаводом, была такая на святогоре с двигателем рено . Один раз понаблюдал с балкона как моя машина ни с чего бы пыталась завестись и начала бодать ступеньки подъезда бампером и ручник не спас .Правда сигнал была самая простая 2500 или даж менее стоила .
0 -
-
Акб у меня не так просто снять . Надо ГБО снимать или черный ящик. Что на морозе делать неохото . а ставить их обратно в -31 так вообще не в кайф . Стартер снимать не собирался тоже ))))) . Вопрос вообщем то был про установку подогрева .
0 -
Доброе время суток всем . Сегодня у меня за окном -31 и несмотря на новый стартер машина заводиться отказалась . Сидя дома и дожидаясь прибытия машины поддержки я решил пошерстить инет на предмет кто как подогревает двигло зимой . Дорогие вебасто эбершпрехер не рассматривал . Подогрев масла теном тоже решил не рассматривать . Вариант подогрева антифриза выбран оптимальным . В связи с чем возник вопрос . Кто нибудь уже ставил такой подогрев на наши движки ? . Насколько он эффективено если не греть машину всю ночь, а включать его на час - полтора перед пуском . Ну если кто ставил то как ? и какой ? Буду благодарен за любые ответы .
0 -
Мне удалось починить этот агрегат ... правда помню все довольно смутно : снял корпус вентилятора в попытках починить нерабочую 2 скорость печки , ну и заодно собрал из двух комплетов моторов и тяг(у меня был запасной б/у спасибо призраку ))) одну рабочую . Насколько я помню очень важно правильно расположить тягу на валу . Так как на мотор подается напруга определенное время за которое он проходит определенный промежуток и если тяга стоит не так то попросту сломаются шестерни или еще что либо . Вроде так .....
1
в Двигатель, Cцепление и КПП (II)
Опубликовано
Вот спасибо, посмотрю !!! А Кольца гильзы уплотнительные ? Может есть аналоги ? Срок доставки 3 недели .