Zerg

platinum
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 193

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

Сообщения, опубликованные Zerg

  1. Опубликовано

    Люки подзадолбали . Да и дожди у нас нехилые идут . Пришлось заняться вплотняк. Снял люки , окрутил уголки креплений , зажав тисы и немного подправил кувалдочкой , поменял прокладки за болтах креплений . И все стало ок . Люки прижимаются плотно и больше нигде не течет . Чего раньше так не сделал (((

    Главное не пытаться править эти крепления прямо на люках - они ведь стеклянные )))

    0

  2. Опубликовано

    В 15.08.2019 в 15:04, Охрименко Иван сказал:

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Идёт скрип с стойки с права там есть опорный подшипник или резиновая вставка.? Или менять амартизатор? 

    опорного на втором Еспасе -нет . И не советую туда лазить - бессмысленно. Если только аморт. менять или пружину . Смотри сайленблоки рычагов их по моему 6 шт.  и косой тяги 1 шт. . Ну и амортизатор тоже можно заподозрить . Шаровые опоры и рулевой . Вообщем на форуме не узнаешь . Яма или подъемник с монтировкой тебе в помощь. Ну и резинки стаба .....может там кто то умудрился пропихнуть полиуретан - или мазать или менять на резину .

    0

  3. Опубликовано

    13 минут назад, Хотабыч сказал:

    Всем доброго времени суток! Очень давно не заходил на форум, так как появилась другая машина....эспейс простоял примерно лет 5. Примерно месяц назад решил его оживить. Уже не особо рад этой идее) от времени все резиновое (патрубки, трубки, шланги и т п) перестали быть резиновыми.. В общем месяц ушел на то чтобы в конце концов перестало отовсюду капать и течь. Вчера подкралась другая беда. Потекла рейка. Я ее уже когда то восстанавливал и помню что там износ был везде большой думаю опять сальники менять смысла нет. Может кто подскажет где можно купить рейку и насос? У нас просят на это чуть ли не пол стоимости машины. Буду признателен

    Про рейку есть несколько постов в разделе про рулевое . Есть все номера сальников и колец рейки и фото отчет о снятии установке - чаще заходи на форум )))))

    0

  4. Опубликовано

    11 часов назад, Gladius сказал:

    Смотрю по теме тросик сцепления - реальная проблема, на гидравлику никто не думал переделать ? На V6 работает безупречно.

    гидравлика бы все решила . Только пока не вижу как . От педали до ГТЦ - все равно нужен трос 

    0

  5. Опубликовано

    Седня не выдержал (((. Педаль спецы уже нажимается почти двумя ногами . ...усилие жесть. Снял этот гнусный МАЛО . Вся пластиковая оплетка троса собралась в гармошку и заклинила трос в рубашке жесть полная . Снова поставил сфек ...втулку выточил металлическую трос пролил тад 17.

    Пока все хорошо. Попытаюсь починить MALO - вытащить из рубашки и снять пластиковую оплетку полностью . Только как концы перепрессовать еще не понял 

    0

  6. Опубликовано · Изменено пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

    3 часа назад, heater сказал:

     

    зачем бессмысленно копаться в термодинамических процессах, если бачки РАСШИРИТЕЛЬНЫЕ рвет по иным причинам: то термостат заклинил, то крышка, то шланги на пределе, датчики, карлсоны.. 

    А еще  забыл про прокладку гбц и траблы с ней

    1

  7. Опубликовано

    5 часов назад, AlexSk сказал:

    У вас должно быть наверное дешевле, но можешь глянуть что есть в минске.

    https://bamper.by/zapchast_dver-perednyaya-levaya/274-21563070/

    https://bamper.by/zchbu/zapchast_dver-zadnyaya-levaya/marka_ford/model_focus/god_2006-2019/

    https://carro.by/?brand=ford&model=focus-ii&name=dver-perednaa-levaa&originalNumber=&year_from=&year_to=&seller=&capacity=&fuelType=&transmission=&bodyType=

     

    100 белорусских рублей за дверь в сборе - я бы взял (ибо дверь в салат )......только у кого ???? мне в тверской области пока за голую дверь предлагают от 120 б.р. до 250 б.р. 

    0

  8. Опубликовано

    Доброе все время суток . Не в тему форума но помощь бы не помешала .

    Сегодня приложил рабочий заводской автос форд фокус 2 седан дорестайл 2006 г.в. черный.  Виноват я и восстанавливать мне . Может кто поможет поискать зп подешевше . Нужны двери левые со стеклами, центральная стойка с порогом левая и ремень безопасности . Может у кого будет интерес помочь продать -купить .......:ac:

    0

  9. Опубликовано

    у нас тут конкурс на лучшее применение теоретических и практических знаний по ремонту системы охлаждения автомобиля рено еспас 2 ? есть незыблемые и ПРОСТЫЕ  для всех рекомендации(в книге по ремонту еще лучше описано ) опишу симптомы на своем j7t722 бачок от фв - 1. крышка пропускает воздух - температура поднимается к красной зоне , венты включаются в последний момент(а датчик включения - независимый.. стоит посередине радиатора  ) пару раз вырвало шланги нах.   До этого можно было просто приоткрыть крышку чуть приспустить воздух и все начинало работать по заданной схеме. Поменял крышку на новую - температура до 90 потом вкл венты 1 скорость , если жара то и скорость 2 ...тут ...ежели все исследовать по полной то надо диплом по системе охлаждения рено еспас 2 защищать )))))Или следить за мат частью .)))

    1

  10. Опубликовано

    12 часов назад, fakel сказал:

    Не у меня если давление  ниже 1.4 то Карлсона не срабатывают 

    Чаво тя от VW не устраивает бачок ?Крепление сделал на коленке за 15 минут . Венты срабатываею как надо . Крышку новую приобресть- в наличии даже в деревне ....

    0

  11. Опубликовано

    8 часов назад, Shofer сказал:

    вообще то выдавило, и шланги рвало... только Господь миловал - не загорелся, сразу гвоздик поставил, а потом и клапан от жигулей.

    В отличие от той же продукции газ у наших машин выпуск и топливные магистрали разделены двигателем и шанс загореться не велик . У самого пару раз рвало отечественные гумношланги ....запах бенза из под капота и стоп машина .

    2

  12. Опубликовано · Изменено пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

    43 минуты назад, Евгений Малков сказал:

    Подниму тему. Купил машину-немного "бубнила", на ходу-погромче. Взял и поставил новую заднюю часть глушителя Polmostrow 21.54 - звук практически не изменился. При неисправности двигателя(стрельба в глушитель) разорвало старую банку, которая шла сразу после "штанов". В поисках бюджетного варианта купил и приварил резонатор от Газовского 406 двигателя, по виду и размерам -ровно такой же, что и стоял ранее. Звук стал потише, но "бубнение" продолжается, на трассе слегка закладывает уши.:ab: Сейчас после "штанов" стоят: резонатор ГАЗ, конечный глушитель от Эспейса. Подскажите, чем бы ещё "заглушить" звук выхлопа?  :ab: Беруши не вариант-не слышу указаний штурмана, а это чревато.:ab:

    Я не стал вваривать банку после штанов там видимо катализатор был когда то туды нужен пламягаситель. Щас там просто гофра . Дальше стоит родной основной глушитель(примерно под пассажиром задним), а потом еще банка глушителя в конце. Они есть в продаже .

    1

  13. Опубликовано

    26 минут назад, ollemek сказал:

    Начало подтрясывать коня на холостых и 1й  -перетряхнул электрику, провода , рхх подушки двигателя

    Было замеченно странное явление ,при включении сцепления  на  заведённом двигателе правый вал странно двигается  -что за симптом ? На заглушенном нет ни люфта вручную ни при нажатии на сцепление

    Видео симптома

    https://yadi.sk/i/yNntGFjJWQnPuw

    Игольчатый подшибник или чё?

     

    А чего с ним будет ? КВ на заведенной вращается ....и в кпп что то крутится на холостом . Подшипник я бы вскрыл помазал ....Но трясет явно не из-за этого 

    0

  14. Опубликовано · Изменено пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

    1 час назад, vitaliy rve сказал:

    Сейчас все хотят бысттро и сразу диагноз по телефону.читают мало да и подписчиков старых мало осталось глохнет форум потихоньку

    машин мало ...телефон или комп читать и вникать никто не запрещал  ...вот и глохнет часть форума ....быстро только кошки родятся ........ты читай то что написали люди с опытом ...многолетним

    0

  15. Опубликовано

    8 часов назад, vitaliy rve сказал:

    Сюда заходят как в библиотеку все на вайбере и драйве там более прямое общение

    Библиотека слабо сказано ......мудрости склад .  А на драйве многие есть - но советы по ремонту тама брать - 7 раз проверять))))

    0

  16. Опубликовано

    10 часов назад, fakel сказал:

    Течет расширительный бачек , я его поял и клеил все бестолку а целого радного ненайти и калхозить крепление для другого бочка нехочется .В поисках родного езжу пока так.

    Бачек родной меняется на бачок от VW B3 , гольф. Крепление на любителя можно изготовить из проволоки или сварить нормальное

    0

  17. Опубликовано

    10 часов назад, призрак сказал:

     

    Оригинальные ужо не поставляют? Я ставил оригинал. Ждал только долго.

     

    Володь , посмотри пожалуйста , если время будет конечно данную втулку по своим каталогам ....Я раньше с афоры брал все, а теперь там урезали все ,  диалогуса пока не заимел ....

    0

  18. Опубликовано

    3 часа назад, призрак сказал:

    Зря ты на sachs денег пожалел.

    Нету внутри этого бочонка ничего. Он выполняет именно ту функцию, что я написал.

    Оригинальные ужо не поставляют? Я ставил оригинал. Ждал только долго.

     

    Может и зря за него просили 2190 руб. . Втулку попробую заказать . Только пока не нашел её в каталогах. Самое интересное что трос теперь стоит в самом начал регулировки . Педаль сцепы задрана вверх на максимум. На линексе так не было  

    0

  19. Опубликовано · Изменено пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

    5 часов назад, fakel сказал:

     

    tmp-cam-800412152.jpg

    Есть такой разъем ...Только что в моем автосе завязано на комп? Только инжектор ..т.е. зажигание , лямбда(без него все работает ), датчик дроссельной заслонки, датчик температуры ож ну и входящего воздуха(тоже спорный датчик ) , разряжения впуска ну дополняйте(и скорее всего ошибка ко всему привязана одна или две )  -....а не привязаны  - абс, вентилятор, кондей, центр, замок? тут диагностика головой руками и мультиметром с пробником  полюбому все решит лучше )))) дополняйте .   

    На современных тачках через комп можно зеркала регулировать и поворотники включать ......

    Если бы найти бортовой комп прям вот для нашей машины ....полноценный 

    0

  20. Опубликовано · Изменено пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

    39 минут назад, призрак сказал:

    Это просто успокоитель колебаний. Вибродемпфер.  Чтобы вибрации с силового агрегата меньше на кузов передавались.

    Да ну ))) Какие там колебания )))Прикалываешься.... Поставил я это чудо ...еле еле все собрал .. х.з почему . еще осенью ставил линекс и собиралось все на ура . Пока ставил сфек и сегодня пока ставил этого мало ...замучался одевать концы троса на педаль и лапку. Все раскручено а никак - примерно 6-8 мм не хватает . ...Потянуть - опкакаешси )))  надростил трос натянул кое как , застопорил , подтянул еле собрал ...Ручной натяжитель на нулевом положении - тянуть и тянуть (Но пока все включается ) Почему так стало??? Сцепе скоро  хана ? Лапку без домкрата вверх не стронуть ...На тросу , как предположу я , предохранитель от резкого броска сцепления ...или трос у меня стал в обратку подклинивать как то странно ))))

    Еще развалилась пластиковая втулка на крючке педали сцепления ... кто то ставил замену ???

    0

  22. Опубликовано

    Снова порвался трос . Помойка китайская . Заказал сфек за 400 руб . Настоящая сфеКалия ....порвался после 30 нажатий ....вернее трос цел а втулка что в кабину идет - разлетелась ))) Достало это немного ...из вариантов щас еще есть патрон(Работает у кого??????) ,трв с диким сроком поставки и есть SACHS 3074 600 240 но ценник 2500 )))) Взять его и не мучаться ?

    0

  23. Опубликовано

    52 минуты назад, SerGoMasteroK сказал:

    Чтобы подключиться, нужен квадратный разъем, который у радиатора слева, далее преобразователь сигналов для систем реникс,найти бу или попытать счастье на АлиЭкспресс, далее уже в юсб порт ПК, я с этим не заморачивался,а просто езжу на поморскую 15 в сервис для диагностики

    На моей машине там нет разъема((((

    0