putnik375

Ревизия никогда не помешает в этом плане, иначе можно нажить себе гемор на ровном месте вдали от дома.Варите их и не выбрасывайте за них бешеные деньги.

Сегодня у нас на разборке видел задние диски б/у. Состояние практически не изношенных, толщина 11 мм.Продаван говорит от Эспейса 3.0,но есть одно Но....Отверстия под болты 10 мм .. У нас вроде бы дырки 14 мм. Может это лагуновские диски? Кто в теме?

В нем нет ничего такого, чтобы отдавать такие бабки

Передачи могут плохо включаться,пробуксовывать нет.

Вот еще одному не повезло,лося снес.......Достали уже эти копытные,сам вчера косулю чуть не нашампурил,возвращались вечером около 21.00 в Вилейском районе,друзья предупредили чтобы сильно не разгонялся,мол ходят по лесу всякие. Держал около 60-ти и тут бац,сцука вылетает,если бы быстрей ехал- капец ей бы был.

Подтверждаю,купил новый около 8$,работает через раз,нейтраль то видит,то нет. Только новый или б/у оригинал решает проблему,остальные как повезет.

Странный вопрос,у всех...

1/6 часть стоимости авто

Здесь два варинта или снять аккумулятор и короб, или извращаясь между патрубками используя высокую головку и кардан открутить его.Я в своё время выкручивал обычным ключом на 24 освободив немного доступ.Второй раз снял все что мешает т.к. никуда не торопился.Выбирай как больше нравится Рs ключ не на 22 а на 24.

Работала, или открылась и потом как ты писал не стала закрываться (отъезжать назад)?

Думаю, нужно восстановить работоспособность шторки, там все взаимосвязано, без шторки вряд-ли будет работать.

Крыша вручную нормально (без особых усилий) закрылась? Ничего ей двигаться не мешает? Я почему спрашиваю,может вы ее впятером упираясь закрывали? Лучше сразу напиши все нюансы,меньше вопросов будет возникать.Шторка у тебя сейчас в каком положении?

Я тебе сразу советовал закрыть крышу вручную,а потом проделывать все манипуляции (мы ж легких путей не ищем,нам надо панель снять)мотор ставь на место и согласно выложенных инструкций инициализируй крышу....

А почему нет?

Так и в Минске он также будет выглядеть, да ицена такая-же. Я так понял человек хочет свой собрать.

Поддержу Юмбра,не занимайся фигней,тем более не имея профильного инструмента. Стоимость ремонта с новыми цацками будет равна стоимости б/у суппорта (кота в мешке).Что касаемо подшипников,есть у меня номера (сейчас нет возможности посмотреть),но сам ты задолбаешься их менять даже со съемником,знаю о чем говорю..... P/S Если очень хоцца, подшипник HK1612, размер 16х22х12, заказывал у китайца, 5 штук обошлись 3,90$, вперед!....

Двигатель G9T – На холостом ходу : 1,6 бар – При 3000 об/мин : 4 бар

Да, ЦЭКБС

Попробуй еще вариант если не получится ничего, вручную при помощи ключа (е-шка или шестигранник вроде) подведи люк в полностью закрытое положение.Желательно с помощником, чтобы один толкал стекло, второй крутил (иначе можно сорвать грани).Мне когда-то сей процесс помог.Если совсем капец, глянь в клипе настройки по крыше, может конфигурация слетела. Вот держи по инициализации ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ В случае отсоединения аккумуляторной батареи, электрической неисправности или же выполнения работ с люком крыши или солнцезащитной шторкой система работает только в ручном режиме с перемещением рывками. 1 Установите переключатель в положение "Солнцезащитная шторка и люк крыши закрыты". 2 Нажмите и удерживайте переключатель в нажатом положении. Через три секунды люк крыши перейдет в закрытое положение, продолжайте удерживать переключатель для того, чтобы выполнить инициализацию также и электродвигателя привода солнцезащитной шторки (пошаговое перемещение без травмобезопасной функции для люка крыши и плавное перемещение для солнцезащитной шторки). 3 Отпустите переключатель. 4 Снова нажмите на переключатель, люк крыши и солнцезащитная шторка открываются, а затем закрываются в продольном направлении. 5 Электродвигатели инициализированы. 6 Установите переключатель в положение "выключено". ПРИМЕЧАНИЕ: Интервал между двумя операциями процедуры инициализации не должен превышать трех секунд, в противном случае система перейдет к новому циклу инициализации.

Кнопку пробовал нажать и держать?Это ты ради панорамы панель раздербанил?

Крыша-это садомазо,многие через это проходили,клип тебе ничего не покажет,в инструкции по эксплуатации (закладка загрузки)есть описание по управлению крышей,есть и диалогусе. Там важно понять когда какое положение выставлено и когда нажимать кнопку....Если вообще перестала работать,скорее всего сработала функция защиты, попробуй сбросить клемму,потом оденешь и проведешь инициализацию (крыши).Бывает такое, входит в ступор непонятно чего ей надо.

Выбиваешь рулевой наконечник и крути,проверяй руками....

Мирный это в Якутии?

Клип все покажет

Да это по нему ошибка. Сегодня держал в руках оригинальный б/у датчик, работает чётко, нет свободного хода шока, контакт в замыкаются практически сразу после нажатия на шток. То что продают у нас 50/50,работать будет но как вопрос...