sharapov70

масло от заводки с буксира могло давлянуть,а заводился с 3-ей передачи?Да и мотор по профилю у тебя с 3 эспейса

смотри проводку к датчику коленвала

пусть ездит,пока ездит,и так проблем по Эспайсам хватает,особенно если у меня пробег уже 370 тыс

тысяч 80 прошел,потом заменил только диск,и все стало гуд не замерял,но поменял только диск и все стало ок,25 тысяч уже проехал

да,слизан диск был до заклепок,но что удивительно,корзина была в идеале

у меня такая проблема решилась заменой диска сцепления,на холодную как лягушка прыгала

возможно проблемы с блоком комфорта,он в торпеде с левой стороны,а скорее всего по механике,заслонки не все открываются

Спасибо за советы,с маслом все в норме,после долгих мучений разобрался,что течет помпа,поменяю,увижу,что будет дальше,а то думал уже голову поднимать

Скорее всего накрылся блок комфорта,он тоже под торпедой находится,резистор какой-нибудь сгорел

Торпеду придется снять целиком,сложного ничего, только снимай целиком,частями проблема со стороной водителя,там хитрый болтик,который нереально выкрутить

Эспайс у меня 4-ый 2.2, был 1.9,продал и перекрестился,просто по печке инфой не владею,по помпе надо наверное посмотреть,проверял,сухая,но я ее не менял,может по уплотнениям,но тогда в поддон стекало бы,я так думаю,а масло в норме

у меня луж нету,снизу и сверху сухо,возможно успевает высыхать,машина не парит,масло и антифриз чистые,да и с этой проблемой накатал уже 75 тыс.

Тек радиатор? А в салоне не плавало? У меня в салоне все сухо,блок отопления сухой,утечек не нахожу,даже ультрафиолетом светил,короче загадка с машиной,а тупо в мотор лезть не хотелось бы,надо менять прокладку между рулем и водительским сидением

по термостату у меня была утечка,заменил его полностью, проблема осталась,только лужи пропали

не знаю,не раз лазил,ничего нет, уходит при остывании и перепаде температур,могу 10 тыс. отъездить с уровнем,а потом на 200 км литр влить на ходу все в норме,крышку другую ставил,термостат менял

никаких признаков дефекта двигателя нет,да и думаю,если за ночь при стоячей машине ушел литр в глушитель,то парила бы,а ни парка,ни дымка

только заменил,тоже самое

Всем доброго времени суток, три года езжу на эспайсе,но все борюсь с утечкой антифриза,которую никак не найду,совершенно непредсказуем уходит при перепадах температур,подтеков нет,машина не парит,масло и антифриз в норме,помпа сухая, полы в салоне в норме, трубки не дует,меня и термостат и крышку заливную бачка,толку никакого,последний раз 5 тыс.км,все в норме,только температура на улице понизилась - минус литр,доливаю,следующий перепад опять такая же ситуация,сервис рено проблему не нашел. Какие будут соображения?