tupol154b2

gold
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    179

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные tupol154b2

  1. Опубликовано

    меня прикуривала тойотка какая-то. не запустился движок. щелчок и все. может у него что-нибудь и сгорело я не знаю ag.gif

    свой отдал мужику на зарядку, сейчас забирать пойду.

    0

  2. Опубликовано

    ЛЮБЫЕ/

    но

    если ты заведешь авто на чужом аккуме, потом включишь блтжний и обогрев заднего стекла, затем снимешь клеммы с аккума, снимешь чужой аккум, поставишь свой разряженный, накинешь на него клеммы, выключишь ближний и обогрев стекла, то с вероятность 99% ничего плохого не случится. Аккум твой за рядится за полчаса насколько-то там.

    Что там тебе писали перед моим постом - не верь. Они просто не знают как устроен и работает генератор. Дилетанты потому что.

    Я тыщу раз так делал на разных машинах и ни разу, НИ РАЗУ не поимел проблем.

    Но знаю 8 долбойобов, которым говорил, что нельзя прикуривать на заведенной машине, но они это делали все равно. А потом меняли генераторы, магнитолы, датчики газового оборудования и что-то там еще.

    к черту! на зарядку его.

    странно что за 5 дней простоя авто- он сел.

    включены были только музыку ну и ночью фары на немного. акб. 95ач 720 пусковой.

    0

  3. Опубликовано

    если сядет акб

    простит ли эспэйс махинацию? если для запуска поставить чужой, а после запуска поставить свой севший обратно ??

    какие проблемы могут быть

    0

  6. Опубликовано

    На что нижняя трубка у этого датчика? на двигателе подключен только сверху вакумным и трубками, снизу пустой сосок, и такой же рядом с егр слева грибок есть, там тоже сосок, вроде клапан тот управления заслонками завихрения

    post-8570-076393800 1466788080_thumb.jpg

    0

  8. Опубликовано

    а где находится блок абс? и как проверить его работоспособность. на панели гирлянда . по работе абс не работает. ошибка по правому колесу. поменял датчик абс , ошибка не исчезла.

    0

  10. Опубликовано

    А после каких манипуляций тяга пропала?Отдавал в ремонт?Так ежели ети мастера не могут проводку прицепит к свече,то могли тебе и трубки с клапана турбины посдёргивать(возле правой опоры двигателя)

    трубки, датчики все проверил. грешу на ЕГР. как пила загорается - вылазит ошибка , затем толи турбина включается толи форсунки лить больше начинают, машина начинает "ехать" во всех смыслах и небольшой дым черный после 2600 оборотов. по поводу дыма я думаю то нормально же....

    0

  11. Опубликовано

    Наконечник свечи накала 4 цилиндраai.gif

    теперь понятно почему при -20 еле заводилась. на 4ом цилиндре не туда вставлен наконечник был на третьем вообще вытащен....вот долб**ебы. это те люди которые мне контрактник поставили

    0

  12. Опубликовано

    перестала тянуть машина, до 2000 обороты набирает дальше еле еле..снял салонный фильтр ,начал осмотр обнаружил что не на своем месте какие-то трубочки, которые насаживаются на стержни, которые находятся рядом с форсунками. На рисунке обвел карандашом. Поставил на место их, пока еще не ездил, подскажите что это за элемент ? за что он отвечает ? на третьем цилиндре не вставлена была трубка, на 4ом не на стрежне была. мастера наверно не так поставили. там рядом за стержнем колодец она туда просто утоплена была...

    и каким образом трубки эти могли со своих гнезд слететь..

    0

  14. Опубликовано

    Я тоже снизу не мог снять. Мне тогда, год назад память 24с пропаяли в микросхеме, и диодный мост поменяли, в итоге , сейчас чтоб разлочить замок и запустить двигатель, нужно 5-6 раз в первом положени вытащить-вставить карту. Когда совпадает щелчок закрытия замка с посылом сигнала к цбкс, я так понял, тогда движок запускается, когда чтото не совпадает то опять вылазит штеринг гир блокэд. Радует одно такую машину не угнать))) не заведут просто

    1

  17. Опубликовано

    перестал работать правый стеклоподьёмник пассажира. нечего сверхестественого не происходило. просто перестал и всё. что мне нужно обшивку двери снимать теперь? вобще изза чего это может быть?

    0

  18. Опубликовано

    спереди справа после каждой поездки небольшая лужа масла, около бампера справой стороны ,походу движения, масло не с гура вроде, что может быть? кулер или он в другом месте стоит?

    0

  21. Опубликовано

    Бывает и не редко

    на горячую, после запуска, не развивает двигатель больше 2000 об/мин при газе в пол

    как будто турбина не включается

    перегазовка ничо не дает

    особенно когда машина идет в подьем,бывает что больше 2000 не развивает (машина не груженая,езжу один ) , перегазовка, затем выскакивает пила, и ошибка впрыска пишит на панели, подскажите вероятные причины в чем дело может быть.??

    0

  24. Опубликовано

    Не помню где смотрел но где то здесь на сайте сбрасывали ссылку там всё расписано по применимости G9T , так вот на лагуны ставили 600 и на велики па моему но не буду утверждать точно ,а вот 702 так же ставились и на эспасы 3

    у меня 702. и тот через год ток заметил что не родной стоит. по шкиву кв и клапану завихрителя заслонок

    на эспэйс 3 там другие вроде движки

    0

  25. Опубликовано

    Сам спросил сам отвечу. Может кому пригодится. Двигатель А600 становится вместо нашего 742 один в один ,по креплению навесного и коробки как родной ,я брал мотор вместе с насосом и форсунками своё повесил гидроусилитель компрессор генератор ну и по ходу разборки и сборки кое что по мелочи докупил по подвеске .Два с половиной дня с чувством толком растоновкой и литра два кофе мотор на месте . Прокрутил без запуска пару раз и запуск с пол пинка . Вот как то так.

    это атмосферник или сам мотор расчитан для турбины?? вобще с какой машины этот мотор идет?

    0