Вовчик

Есть в конфигурации цэкбс пункт про заднюю дверь с приводом, но клип не меняет почему-то состояние с "без" на "с"

Подхожу к закрытому авто со стороны багажника, нажимаю на кнопку открытия багажника. Моргают повороты, слышу как открываются замки боковых дверей. Но крышка багажника не открывается. Карточкой и кнопкой водителя - открывается и закрывается Кнопкой внутренней на крышке - закрывается

К сожалению бывает и ручное открывание

Давайте начнём систематизировать информацию по генераторам 1.6 Dci R9M 452 (Bi-Turbo) 1.6 Dci R9M 409 (Turbo) Для стран с холодным климатом, а так же с умеренным климатом и с электроподогревом лобового стекла - Mitsubishi 185A A003TX1781ZE номер рено 231009096r или A003TX2581ZE номер рено 231006729r Обгонная муфта INA f-552305 другой ее номер 535015310 для стран с умеренным климатом, но без электрообогрева лобового стекла идет генератор на 150A Bosch 0 986 084 690(один из вариантов) номер рено 231004be0b фото своих нет, у кого такой - выкладывайте. Обгонная муфта предположительно Ina f-238512 другой номер 535 0081 10

Сверлишь в шарике отверстие и вкручиваешь сквозь клипсу шуруп. Если насквозь просверлить шарик можно винт с гайкой, понадежнее будеи

333DEF-111DEF-111DEF-222DEF-221DEF-999АВ7 - подтверждаю что работает

Возможно придётся переделывать проводку гидроблока

Она сама так сломалась от удара внешней частью колеса о бордюр Скорость при парковке какая?

Тяги не алюминиевые, железные. Но, похоже, не простые. Слышал, что есть технология, когда в тяге рулевой заложена зона разрушения при ударе. Чтоб защитить рулевую рейку от повреждения. Вот на днях столкнулся с таким случаем (наверное) Авто парковался на обледеневшей стоянке и его понесло в бордюр.

Известные отзывные кампании по Espace V 1.Автомобили с начала производства и до 06/05/2015 и двигателем R9M Существует риск перетирания проводки двигателя металлическим кронштейном, приваренным к шлангу наддувочного воздуха двигателя и используемым в качестве опоры топливной трубы. Повреждение электропроводки может привести к неисправности двигателя или блокировке автоматической коробки передач. 2. Автомобили выпуска до 18/09/201. Углы установки передних колес могут быть неправильными. Нижний рычаг подвески может быть неправильно зажат и может сместиться. Возможны преждевременный и несимметричный износ передних шин, что в крайних случаях может привести к внезапной потере давления в шинах. 3. Автомобили выпуска 3/12/2014 – 15/7/2015 и двигателем R9M 452 Трубка рециркуляции выхлопных газов (патрубок высокого давления EGR) может треснуть во время работы двигателя. Это может привести к выходу горячих выхлопных газов, что может привести к повреждению окружающих деталей (кабелей, шлангов, труб и т. д.). Как следствие, существует вероятность потери помощи при торможении, а также возможности остановки двигателя во время движения. 4. Автомобили выпуска до 4/9/2015 Возможное неправильное расположение заземляющей оплетки в датчике тока аккумулятора может привести к остановке двигателя без предварительного предупреждения на приборной панели, что может привести к аварии. 5. Автомобили выпуска до 30/10/2015 Возможное нарушение затяжки заземляющей проводки дополнительного отопителя в пассажирском салоне может привести к пожару. 6. Автомобили выпуска до 14/12/2015 Из-за отсутствия грунтовки при приклеивании солнечная крыша может быть неправильно прикреплена. Следовательно, часть люка на крыше может отсоединиться от автомобиля во время движения, что создает риск для следующих транспортных средств. 7. Автомобили выпуска до 11/01/2016 Лента ремней безопасности передних сидений могла быть частично разрезана. В этом случае это может привести к потере эффективности защиты ремня безопасности в случае аварии 8. .Автомобили выпуска до 03/02/2016 Возможная неправильная установка левого или правого переднего гибкого тормозного шланга может привести к износу гибкого тормозного шланга в результате истирания о обод колеса и шины. Как следствие, возможная утечка тормозной жидкости может привести к длительному перемещению педали тормоза и снижению эффективности торможения. 9. Автомобили выпуска с 19/02016 до 20/04/2016 Гидравлический блок антиблокировочной тормозной системы / электронной системы контроля устойчивости мог быть загрязнен пластиковыми или металлическими частицами в процессе производства. Это может привести к снижению эффективности антиблокировочной системы и / или электронного контроля устойчивости. 10. Автомобили выпуска до 25/05/2016 Задние винты на направляющих передних сидений не были затянуты. В случае аварии или внезапного торможения передние сиденья могут наклониться вперед из-за плохого крепления или поломки фитингов бегунка сиденья. 11. Автомобили выпуска с 01/01/2015 до 20/07/2016 Внешняя оболочка капота может отсоединиться от основания. Потеря внешней оболочки капота во время вождения может привести к аварии. 12. Автомобили выпуска с 16/03/2015 до 28/07/2016 Замок на задней левой двери может переключаться из заблокированного в разблокированное состояние без электрической разблокировки. Как следствие, контрольная лампа, указывающая «система блокировки безопасности детей активирована», останется включенной. 13. Автомобили выпуска с 29/09/2016 до 30/10/2016 Соотношение компонентов воспламеняющих химикатов в поджигателях для оконных подушек безопасности неверно Это может помешать надувным подушкам безопасности в случае аварии. 14. Автомобили выпуска с 21/09/2018 до 03/06/2019 Датчики NOx могут быть не правильно затянуты. Это может привести к повышенному риску возникновения пожара.

Очередная кампания Для авто с 01.01.15 по 15.10.18 Риск отрыва верхней части спойлера. Notification_A12_01466_20_en (1).pdf

На дизельном 5-м топливный фильтр стоит слева от топливного бака, под автомобилем. Для доступа к фильтру необходимо снять пластиковую защитку. Меняется вместе с крышкой. с завода стоял Purflux. В оригинальной коробке лежит Sogefi, т.е. тот-же Purflux CS618 https://yadi.sk/i/bNvKQUfXZCBi8Q https://yadi.sk/i/uQLXgJrquQqPqQ

Жалоба на срабатывание сигнализации. В клипе вкладки по сигнализации не нашёл. как оказалось сигналка - доп. установлена. Произведена в китае румынской фирмой Falcon. В состав входит блок , сирена, датчики объёма, датчик крена кузова. Подключается в подготовленную проводку автомобиля. как её диагностировать пока не понятно. Вероятнее всего сработка идет по объёмным датчикам, сказал клиенту пока ставить на охрану отключая объёмные датчики. посмотрим будут ли ложные сработки. ссылка на мануал по установке сигнализации https://oem.falcon.ro/files/pdf/8201496648-notice-montage-alarme-espace5.pdf

Стандартные 1.2

Обратился владелец свежеприобретённого Э3 с вопросом по поводу неработающего тахометра. На самом деле не работала его подсветка, что было понятно по видимой под некоторым углом индикации. Все что нужно на разъём приходило, все три лампы были исправны При осмотре платы невооружённым глазом было заметно потемнение последней под сопротивлением 6R80. После пропайки работа подсветки восстановилась.

Дилер не будет никогда делать вам отзывные кампании своевольно. По одной простой причине - ему за это не заплатят. Если сделали вам, значит в Европе не делали и наши выставят французам счёт Раз не делали в Европе, значит авто не появлялся на сервисе с момента выхода отзывной.

Антифриза нет вроде. Если в салон не тянет выхлопные, то можно потянуть время, подсобрать евро.

Я сталкивался с эспасом с трещиной в блоке. Только там не антифриз уходит, а масло сочится на улицу.

Bosch

Возбудитель с алика. GM-овский

там вроде по протоколу LIN управление идёт. на 150 А генераторы вроде как есть уже мобилетроновские регуляторы. на митсубиси видимо нет, раз генераторщики не помогли

Сами не прописались. Клипом только при наличии возбудителя. Ввод номеров ручками не предусмотрен.

Довольно частая проблема для 1.6Dci - течь радиатора охлаждения. Симптомы - запах антифриза и медленное снижение уровня ОЖ. Течь по стыку радиатора,как правило С завода идет Valeo 701516 - по рено 214101809R ценник не особо кусается, но и не назвать низким. Встречал эспас 5 после замены радиатора на одном из наших Минских сервисе довольно популярном у любителей рено. Так вот ему внедрили радиатор LUZAR LRc14EA. Он устанавливается на Qashqai II J11 и X-Trail T32. Отличается от эспасовского наличием дополнительного патрубка (который заглушили чем-то вроде резиновой пробки-заглушки на червячный хомут) и, что меня больше смущает, тем что его толщина 16 мм против 27 мм у оригинала. Как на ваш взгляд, сильно ли от этого изменится его охлаждающая способность? Площадь то уменьшилась. Спрашивал у хозяина как с охлаждением дела, говорит что не перегревалась, но о том что радиатор не от этого авто не знал. Пытался узнать у фирмы LUZAR, можно ли ставить этот их продукт в эспас. Сказали что не могут ответить однозначно, но вероятно будет чаще срабатывать вентилятор охлаждения, как минимум в городском режиме летом. Заметил,кстати, этот радиатор когда ремонтировал человеку вентилятор охлаждения. А вентиляторы тоже слабое место в этих авто.

не хватает для полного комплекта фото

программировал датчики давления с Aliexpress. Все прошло без вопросов, все работает. ссылка на датчики https://aliexpress.ru/item/4000201528230.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1f45b43714ZTfR&algo_pvid=762617da-4f5a-428b-91e5-edcf0a06532c&algo_expid=762617da-4f5a-428b-91e5-edcf0a06532c-1&btsid=0b0a0ad815876460472062523ef24d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_