Svaizist

Сам провод массы от ДТОЖ, он тоньше и в изгибе жгута был сломан. Изгиб на стыке КПП и ДВС, там же и масса рядом под болт

Проблема решена, плохая масса.

А черный с белыми точками - масса через пин ЭБУ? Или напрямую в точке соединения

Буду признателен за фото разъема, может я штырки не туда посадил

Спасибо. Каждый разъем перебирал (каждый штырек разъема доставал и перепаивал провод). Машина с Б2, просто меня смутило, что два черных провода и один из на массу идёт, а второй - в ЭБУ, что возле АКБ и на массу не звонится. Может кто на своем авто проверить (прозвонить) оба ли на массе. Тогда проблема массы может быть или самого датчика

+5в на снятом с датчика разъёме. Т.е. зелёный и розовый провода целые - я это имел ввиду. Может быть связь между кондеем и этой цепью.? Просто в клипе эта ошибка сидит в разделе кондиционера. И к тому что схема неверна или лыжи не еду .... ДТОЖ - был исправен. Так как неисправность возникла после того как всю моторную косу инспектировал, каждый провод.

На схеме разъем справа, под номером 251. Там вообще нет двух проводов. Из сопутствующих проблем - не включается муфта компрессора кондиционера. Схема отопления.pdf

Доброе утро. Похожая проблема. Моргает индикатор ОЖ с одним делением. Клип пишет df003 - cc.1. По схеме не могу разобраться. Т.к. 4 провода: 2 черных, зелёный и розовый. Один черный - масса, второй - приходит в ЭБУ( прозвонил). На разъёме к датчику на зелёном и розовом постоянно +5В.

Можно добавить в библиотеку данную ноту? Спасибо

Было точно такое, крыша отслоилась! Фото позже сброшу.

Прошу прощения, а закиньте тех. ноут 3625A в загрузки. Спасибо.

Может кому пригодится. Другая конструкция петель с 2000 года. Номер штифта 7700781413, и две втулки 7705010084. Родная втулка справа из металла.

Победил я проблему. Может кому пригодится - отслоилась крыша над задней левой дверью, под водоотводной резинкой, которая чуть ниже релингов.

Так с лагуны полуоси не подойдут!