Гость deda

Ошибки по ABS, Esp: вопросы сюда !!!!

В теме 471 сообщение

В том то и дело, что гидравлику тестили и ничего криминального не обнаружили. Клипом, если что.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как интересно клип тестирует? Можно исполнительный тест запустить и толку? Мотор работает, гул стоит, а не качает. Ошибок нет. АБСа тоже, соответственно, нет. Скинь мотор и проверь, чтобы штоки внутри двигались.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я почему писал про гидравлику, потому что у меня этот абс такой же вялый на дороге.. а когда один абс датчик умирал, то стучал ро педали будь здоров, просто резко затормозив во дворе на небольшой скорости..

Но сдается мне, что у моего авто, как и у большинства от старости и технической неполноты сборки этого узла гидравлика грязная и не эффективная.. или прокладка от старости умирает или ее там вовсе нет гдето, песок аж попадает, на форуме в картинках эта картина описана была.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да,,, вспомнил ещё одну деталь. Не знаю это как то связано с ABS или нет, но раньше при резком торможении, грубо говоря "в пол", но без юза и на сухом асфальте - срабатывала аварийка, а сейчас нет. Все положения педалей клип видит, ошибок нет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И ещё, работа ESP завязана на гидроблок или нет? Ведь ESP у меня работает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В том числе и на игидроблок. Она корректирует траекторию засчет торможения ( это абс) и "душит" мотор.

Изменено пользователем dimaoh39 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гидравлика в клиенту вас. У меня есть гидравлика рабочая как на рест так и на дорест(если нужна, пишите в лс).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может кто пробовал на снятом блоке через разъем АБСа проверить работу моторчика. У меня не получилось. 47ой контакт прозванивается а плюса нет. Не понятно электрическая часть работает или нет. Как проверить, что бы не лезть к плате.?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я регулярно проверяю. Блок снят, собрал. Подключаешь питание и линии диагностики. Дальше подключаемся диагностикой и даем команду теста моторчика. Жужит, не жужит. Подключать питание от АКБ надо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А можно конкретно.? 
На какие контакты подать питание что бы заработал моторчик.?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нельзя конкретно. Я команду отправляю сканером(кан клипом).  ФИзически на какие контакты что подавать, даже мыслей таких не было. Зачем?  Диагностикой подключился и тыкай тесты.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.05.2024 в 12:23, Всеволодович сказал:

А можно конкретно.? 
На какие контакты подать питание что бы заработал моторчик.?

а на сам моторчик напрямую подать не проще простого?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день всем!!!

Вопрос по поводу блока абс:

1.Можно поставить на рестаил блок от дорестайла?

2.Если нет то какие у них отличия ? Только в электронике или и в механической части?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Теоритически можно, практически я не слышал о таком. 

Перепенинавть разъёмы с 2х ряда на 3 ряда добавить и зменить ГТЦ с датчиком давления+проводка к нему. 

Проще найти что нужно и не влазить без острой необходимости. Так же могут быть небольшие проблемы по диагностике абс потом. 

Изменено пользователем kent-cerg (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Найдите нужный блок на местных свалках. И не майтесь ерундой. Были ли бы вы ближе слегка, у меня 3 блока в наличии ресталинговых.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вечер добрый.

Подскажите.

Заменил блок Абс.

Клипом сконфигурировал, датчик угла коррекцию сделал.

Всё работает. Ошибок нет.

Вопрос, при выборе двигателя M9RA <130 кВт -58 или M9RB =130 кВт -61

У меня 173 лошадки (127 КВт), поставил 58. 

Но есть сомнения, по логике возможно 61 надо?

Снимая старый блок, тупанул не глянул что было.

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вроде как все правильно. А пиклипа нету? Изменить параметр конфигурации не долго вроде. 

Я на своем бензиновом даже не смотрел что там, еще не было необходимости.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поменять проблем нет

Вопрос, что правильно 58 или 61?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По твоему тексту 130квт 61, менее 130квт 58. А по диалоджису не знаю, нету времени смотреть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Игорь, я неплохо дружу с математикой.

Вы не понял суть вопроса.

Если кто сможет, посмотрите Клипом в блоке Абс в стоке, параметр PR063 -? 58 или 61 для M9r 173 л.с.

Спасибо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну это то понятно. Остается ждать у кого такой мотор и время глянуть или глянуть в диалоджисе. 

У меня бензинка, так глянул бы на машине.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти