Оживить Покойника

[Гость sergey1]

Привет всем!!! Купил машину с мертвым двигателем (турбо дизель 2,1). Нужен блок с коленом и поршнями. Кто подскажет сколько примерно это может стоить и где в Москве или МО есть разборки.

[Гость Nikson_KA]

Видел движок у Сергея на Арцимовича. Поищи в списке разборок.

[Гость Svoyak]

Почему нужен блок? Он пробит или с трещиной? Если блок в порядке значит нужны гильзы, поршни, кольца. Вкладыши есть под ремонтный размер.

Новый комплект гильзы, поршни, кольца брал в Дизель Маркете ~ за 19 тыс. рублей. Уплотнения гильз в комплекте.

[Гость sergey1]

Почему нужен блок? Он пробит или с трещиной? Если блок в порядке значит нужны гильзы, поршни, кольца. Вкладыши есть под ремонтный размер.

Новый комплект гильзы, поршни, кольца брал в Дизель Маркете ~ за 19 тыс. рублей. Уплотнения гильз в комплекте.

Вылез кулак дружбы 4-ого цилиндра. Гильзы минус, колено минус, ну и в блоке дыра. Наверное проще купить блок с коленом и поршнями?

[alfei 0]

Проще весь движок,а то я думаю и бошка пострадала.

[Гость Svoyak]

Не знаю состояние остальных частей мотора, но я близок к мнению Alfei. В каком состоянии форкамеры, клапана, направляющие, сёдла, коромысла, распредвал?

Если пробег остальных деталей большой, лучше взять мотор в сборе. Если найдешь, конечно. Когда я обзванивал основные разборки Рено в Москве (после гидроудара), мне сказали, что дизель - редкость. Сколько ждать неизвестно.

Я подумал и решил, машина пожилая. Дрыгатель в хорошем сотоянии вряд ли найдешь...

А вот новые запчасти все можно заказать. Особых проблем не было. Что-то в Дизель Маркете, что-то в Экзисте, что-то в Механике, что-то в АБ Инжиниринг... Дорого, только. И оснастка нужна. Как минимум приспособление для замера выступания гильз и поршней (микрометр и брусочки металлические в тех. нотах есть рисунок). Иначе невозможно подобрать толщину прокладки головка - блок. Ещё нужен ключ (глубокая головка) для форсунок, динамометрический ключ (это для качественной сборки), ключ угломер (или транспортир, что менее точно) для затяжки ГБЦ и переходник в ТНВД под микрометрическую головку, для выставления момента впрыска...

Сложного ничего, но нюансов куча. Так что может лучше в сборе?

Обратись на разборку в Кунцево. Телефон ищи поиском по сайту. Должен быть. Мне год назад знакомый оттуда привозил шатун БУ (на нем поршень был...). Сказал что при нём движок потрошили. Может блок с коленом ещё остались. Но судя по шатуну пробег у мотора этого был солидный. Втулка в верхней головке разбита и кольца поршневые как фольга. Так что гильзы и поршни надо будет новые (да и шатуна одного не хватает... ;) )

Изменено 27 июля, 2009 пользователем Svoyak (смотреть историю редактирования)

[alfei 0]

По опыту знаю что менять надо все шатуны с поршнями, после кулака дружбы могли пойти микро трещины поршней,шатун-крышка шатуна- элипс,в итоге после сборки клин и обрыв поршня,так что блок всборе а лучше двигло.На Рено-Трафик поидее такой же мотор(поддон другой) ещё на Чироки старый ставили 2.1 TD.

[Эспасовод с 1995 192]

Привет всем!!! Купил машину с мертвым двигателем (турбо дизель 2,1). Нужен блок с коленом и поршнями. Кто подскажет сколько примерно это может стоить и где в Москве или МО есть разборки.

поделитесь: почем нынче покойники?

каковы прогнозы в затратной части на оживление без участия Лонго?

[Гость sergey1]

поделитесь: почем нынче покойники?

каковы прогнозы в затратной части на оживление без участия Лонго?

Взял недорого, ремонтирую сам, пытаюсь сорентироваться по ценам на запчасти. Давно мечтал о такой машине.