Ножки Зябнуть... (далее По Тексту)

[призрак 970]

Третья зима в космосе. Решил-таки не мириться в этот раз и что-нить сделать.

В ноги дует несколько неправильно. Не В НОГИ, а НАД НОГАМИ. И в мороз, соответственно, левая нога еще ничего, а вот правая подмерзает. Посмотрел - шторки стоят без наклона. Выпилить их штоле, да вклеить под углом?

Кто-нить заморачивался подобным вопросом?

[Гость Александр 2]

Третья зима в космосе. Решил-таки не мириться в этот раз и что-нить сделать.

В ноги дует несколько неправильно. Не В НОГИ, а НАД НОГАМИ. И в мороз, соответственно, левая нога еще ничего, а вот правая подмерзает. Посмотрел - шторки стоят без наклона. Выпилить их штоле, да вклеить под углом?

Кто-нить заморачивался подобным вопросом?

французы явно не расчитывали на эксплуатацию данного авто в условиях русской зимы. Меня раздражает распределение потоков: переводишь в обогрев всего салона ( 3 положение), начинают покрываться конденсатом лобовое и боковые треугольники, переводишь на них - мерзнут ноги. И так всю дорогу переключаешь.

Если будет очень холодная зима, попробую подключить радиатор кондиционера (я его умышленно не заправляю) в качестве отопителя к отводам в моторном отсеке.

[Гость]

Если будет очень холодная зима, попробую подключить радиатор кондиционера (я его умышленно не заправляю) в качестве отопителя к отводам в моторном отсеке.

Я тоже хотел использовать радиатор кондея, но при очередном снятии торпедо мне показалось что радиатор этот стоит слишком высоко и его будет всегда завоздушивать.

[Гость Гольченко]

Можно попробывать, но как человек имеющий отношение к монтажу кондиционеров скажу сразу, потом его только менять.

Самое сложное при установке кондиционера обеспечить полную просушку контура, инече "Кердык". B)

[TangalDI 1]

У меня если -5 и ниже перманентно включена 4-я скорость обдува и режим 3в1. Если жарко - кручу заслонки дефлекторов, вплоть до полного закрытия. Ноги не мерзнут, стекла не потеют.

[призрак 970]

У меня если -5 и ниже перманентно включена 4-я скорость обдува и режим 3в1. Если жарко - кручу заслонки дефлекторов, вплоть до полного закрытия. Ноги не мерзнут, стекла не потеют.

4-я скорость - это жестко. 2-я - вот рабочая. Третья - если только нагреть салон быстро надо. Четвертая - вообще экстренная, не помню, когда последний раз пользовался.

Неладно что-то в Датском королевстве твоём, Денис.

[Гость Гольченко]

Мужики, отошли от темы. 1я - 2я - 3я - 4я это хорошо, а ноги мёрзнут? Я тоже выше третьей редко пользуюсь, правда после первой зимы удивлялся, как такой сарай прогревается. Видимо французам не помогали конструкторы из Тольяти. :D :D :D

[призрак 970]

У меня если -5 и ниже перманентно включена 4-я скорость обдува и режим 3в1. Если жарко - кручу заслонки дефлекторов, вплоть до полного закрытия. Ноги не мерзнут, стекла не потеют.

Денис, посмотри вот здесь: http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=2522

Ты же, вроде, менял двигатель печки, может тоже неправильно крыльчатки поставил?

[Гость Гольченко]

У меня тоже дует не на 100%, правда моторчик от М2141. Прошлой весной финансы подвели, пришкось колхозить. Раньше больше третей скорости не включал, а теперь всегда на третьей, иначе ревёт как зверь. После стояния в течение часа в незабненных Московских пробках, снег тает даже вокруг верхнего люка. Ноги извените не мёрзнут.

[Гость Alex543]

Третья зима в космосе. Решил-таки не мириться в этот раз и что-нить сделать.

В ноги дует несколько неправильно. Не В НОГИ, а НАД НОГАМИ. И в мороз, соответственно, левая нога еще ничего, а вот правая подмерзает. Посмотрел - шторки стоят без наклона. Выпилить их штоле, да вклеить под углом?

Кто-нить заморачивался подобным вопросом?

чем все закончилось? а то снимать торпеду-страх.!!!

[призрак 970]

чем все закончилось? а то снимать торпеду-страх.!!!

Ничем не закончилось. Зарядили перманетные морозы и тема заглохла. Теплого гараже нихт, поэтому жду оттепели.

Торпеду ковырять я и не собирался, хотел просто вырезать направляющие жалюзи в дефлекторах, которые дуют в ноги водителю и переднему пассажиру и вклеить их (жалюзи конечно) под углом, чтобы направляли поток воздуха вниз.

[Гость Alex543]

Ничем не закончилось. Зарядили перманетные морозы и тема заглохла. Теплого гараже нихт, поэтому жду оттепели.

Торпеду ковырять я и не собирался, хотел просто вырезать направляющие жалюзи в дефлекторах, которые дуют в ноги водителю и переднему пассажиру и вклеить их (жалюзи конечно) под углом, чтобы направляли поток воздуха вниз.

ждем с рисунками (фотками)...

[Гость Александр 2]

Ничем не закончилось. Зарядили перманетные морозы и тема заглохла. Теплого гараже нихт, поэтому жду оттепели.

Торпеду ковырять я и не собирался, хотел просто вырезать направляющие жалюзи в дефлекторах, которые дуют в ноги водителю и переднему пассажиру и вклеить их (жалюзи конечно) под углом, чтобы направляли поток воздуха вниз.

а правой ноге водителя жалюзи мешать не будут, уж больно места там маловато?

когда буду снимать верх торпедо, то посмотрю как соеденить воздуховоды лобового стекла (1 положение распределителя) и воздуховоды на низ (4 положение)

у меня на 3-м положении в принципе авто прогревается равномерно и достаточно тепло на 2 положении скорости мотора отопителя, но на скорости 110 км/час и выше начинается обледенение лобового и боковых косячков. Првда есть предположение, что двигатель работает не в нужном прогреве - датчик температуры выше 2-х делений при движении не поднимается, летом то же самое, максимум 3 деления в пробках.

Изменено 22 февраля, 2010 пользователем Александр 2 (смотреть историю редактирования)

[Гость polkmn1]

Да, надо что-то с этим распределением потоков делать. А то либо на стекло - либо морда лица. :blink: :angry:

[Гость Alex543]

Да, надо что-то с этим распределением потоков делать. А то либо на стекло - либо морда лица. :blink: :angry:

В свое время добрался, убрал заслонку, которая перекрывает в третьем положении поток на стекло. Вроде стало получше.

[Gladius 25]

Обработал стекла химией "Антитуман" для предотвращения запотевания и третье положение потока воздуха справляется со стеклом и в салоне тепло. Разбирал панель и не рискнул выламывать заслонку, как сделал ув. Alex543.

[Гость NEVOLIN]

Чтобы дуло на ноги просто нужно строительным феном нагреть эти пластинки выгнуть вниз и чють их придержать они остынут будет блогодать.А чтобы хорошо дуло ина стёкла и в ноги я заклеил центральные сопла,вырезал по размеру пластиковую пластинку,и приклеил термопистолетом.Благодать и стекла чистые и ноги в тепле.

Изменено 22 декабря, 2010 пользователем NEVOLIN (смотреть историю редактирования)

[Гость Александр 2]

Чтобы дуло на ноги просто нужно строительным феном нагреть эти пластинки выгнуть вниз и чють их придержать они остынут будет блогодать.А чтобы хорошо дуло ина стёкла и в ноги я заклеил центральные сопла,вырезал по размеру пластиковую пластинку,и приклеил термопистолетом.Благодать и стекла чистые и ноги в тепле.

заклеил центральные сопла  на торпедо? но там же есть ругулятор величины их закрытия, при их закрытии обдув идет на боковины.

[Гость NEVOLIN]

заклеил центральные сопла  на торпедо? но там же есть ругулятор величины их закрытия, при их закрытии обдув идет на боковины.

В место этих сопел хочю поставить с одной половинки маршрутник а сдругой навигатор

[Гость]

У меня в место этих сопел стоит бортовой комп смотрится отлично.Сразу вид торпеды как то поменялся в лучшую сторону.Ноги не мерзнут а вот салон заметно дольше прогревается.Прав до не сильно это беспокоит.

[танкист 3]

У меня в место этих сопел стоит бортовой комп смотрится отлично.Сразу вид торпеды как то поменялся в лучшую сторону.Ноги не мерзнут а вот салон заметно дольше прогревается.Прав до не сильно это беспокоит.

фото в студию плиз

[Гость banda-35]

промыл летом радиатор печки, сейчас жарит как бешанная, подложил под ноги тёплые коврики из войлока воще не парюсь

[Гость]

А вот и фото

[призрак 970]

А вот и фото

Приятственно. А чо там всё по нулям, акромя напряжения?

Но я нет, от вмордудуев не откажусь. Летом по жаре воздух от кондишна через них лучше всего спасает.

[Гость Александр 2]

А вот и фото

нормально. только нужно плотно и надежно закрыть воздуховоды - если теплый воздух будет попадать под торпедо, то от перегрева  может полететь и электрика и электроника. но все же потеря центрального обдува очень существенна.