Пропадает Тяга На Газу При Прогреве

[oleg-d74 10]

Всем привет.Может кто сталкивался или имеет какие мысли вот по какой проблеме.ГБО-1 ROMANO

Машина на газу сначала прёт нормально пока не прогреется до 70-80 ,потом начинает тупить,приходится балансировать педалью газа выбирая наиболее оптимальную тягу.И ещё, если постоит минут 15 поработает на холостых то начинает ещё сильнее тупить пока немного не проедешь. На бензине всё нормально. ВВ провода ,свечи поменял,крышка трамблёра внутри чистая,

[призрак 970]

Всем привет.Может кто сталкивался или имеет какие мысли вот по какой проблеме.ГБО-1 ROMANO

Машина на газу сначала прёт нормально пока не прогреется до 70-80 ,потом начинает тупить,приходится балансировать педалью газа выбирая наиболее оптимальную тягу.И ещё, если постоит минут 15 поработает на холостых то начинает ещё сильнее тупить пока немного не проедешь. На бензине всё нормально. ВВ провода ,свечи поменял,крышка трамблёра внутри чистая,

Если при этом на бензине все нормально, то, скорее всего, виноват редуктор. У тебя первого поколения ГБО?

[oleg-d74 10]

У тебя первого поколения ГБО?

ДА .ГБО-1 ROMANO

[Гость Серый]

А он случаем не мерзнет?

Как у него с подогревом?

[oleg-d74 10]

С подогревом всё окей . редуктор поставил последовательно с печкой и эл. помпой от газели. так что об редуктор можно руки (обжечь)

[призрак 970]

С подогревом всё окей . редуктор поставил последовательно с печкой и эл. помпой от газели. так что об редуктор можно руки (обжечь)

Не сказать, что я супердиагност систем ГБО, но у меня ощущение, что сильно деформированы диафрагмы или первой или второй ступени в редукторе. У самого была подобная фигня. Перебирал. http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=1330

[oleg-d74 10]

Спасибо за участие , сам тоже склоняюсь к мысли о редукторе, и в связи с тем что на мой редуктор рем.комплектов не найти купил тоже Lovato ,как появится возможность поменяю.

[Гость slavon]

Привет, если я правильно понимаю то на этом космосе стоит карбюратор, а вся фишка в том. что они капризны к рабочей темпиратуре. Ставь электропомпу и будет все в норме.

[oleg-d74 10]

Привет, если я правильно понимаю то на этом космосе стоит карбюратор, а вся фишка в том. что они капризны к рабочей темпиратуре. Ставь электропомпу и будет все в норме.

Да правильно, карбюратор. только я не понял куда мне ещё поставить электоропомпу? Ведь одну уже поставил к редуктору. а с подогревом карбюратора проблем вообще нет ,прогревается и так раньше всего остального.

[oleg-d74 10]

В общем поменял редуктор на новый (Lovato), пока ощущения положительные. Правда в связи с погодными условиями авто выше 60-70 градусов не прогревается. Так что пока не могу быть на все 100%уверенным что проблема(в пропаже тяги при прогреве)исчезла. но буду всё таки надеятся на лучшее.

[alfei 0]

сильно греется редуктор- отсюда и пропадает тяга.

[oleg-d74 10]

сильно греется редуктор- отсюда и пропадает тяга.

:huh: ???

Разве хорошо прогретый редуктор это плохо?

[призрак 970]

сильно греется редуктор- отсюда и пропадает тяга.

:D :D :D Больше температуры ОЖ редуктор не нагреется. Меньше - тоже. Боюсь, что версия несостоятельна.

[alfei 0]

а ты попробуй убрать дополнительную помпу. ну и попробуй прогреть двигло до температуры при которой тупил.ну и отпишись.

[oleg-d74 10]

а ты попробуй убрать дополнительную помпу.

А какой смысл убирать,если она просто выключается? Тем более что уменя уже стоит новый редуктор.

Зато вот в каком состоянии первая ступень старого редуктора

Может причина в таком состоянии?

[призрак 970]

Ахренеть. А что это такое зелёное? ОЖ или отстой газовый?

Особо впечатлили ржавые оси клапанов.

[oleg-d74 10]

Зелёный антифриз. а от клапанов я сам в шоке. неужели так можно поржаветь от газа.

[призрак 970]

Зелёный антифриз. а от клапанов я сам в шоке. неужели так можно поржаветь от газа.

Скорее машина просто стояла долго.