Машина Глохнет На Ходу И Не Заводиться

[Гость Karel]

У друга Космос 2 2.2 Бензин. Глохнет на ходу и не заводиться что холодный что горячий. После таскания на буксире метров через 500 заводиться и работает нормально и может ездить в течении дня нормально. Заехали в сервис после проверки все датчики в норме на всякий случай заменили топливный насос, провода высоковольтные, свечи, результатов ни каких. помогите кто чем может это датчик коленвала. Как он должен вообще работать. Неисправность кеакая то плавающая. Полтергейст в машине короче!!!!

[Гость Александр 2]

У друга Космос 2 2.2 Бензин. Глохнет на ходу и не заводиться что холодный что горячий. После таскания на буксире метров через 500 заводиться и работает нормально и может ездить в течении дня нормально. Заехали в сервис после проверки все датчики в норме на всякий случай заменили топливный насос, провода высоковольтные, свечи, результатов ни каких. помогите кто чем может это датчик коленвала. Как он должен вообще работать. Неисправность кеакая то плавающая. Полтергейст в машине короче!!!!

в мастерской есть распиновка ЭБУ с указанием типа сигнала и его параметры.

Нужно проверять или проводить диагностику когда автомобиль не хочет работать. Скорее всего где-то плохой контакт.

[призрак 971]

У друга Космос 2 2.2 Бензин. Глохнет на ходу и не заводиться что холодный что горячий. После таскания на буксире метров через 500 заводиться и работает нормально и может ездить в течении дня нормально. Заехали в сервис после проверки все датчики в норме на всякий случай заменили топливный насос, провода высоковольтные, свечи, результатов ни каких. помогите кто чем может это датчик коленвала. Как он должен вообще работать. Неисправность кеакая то плавающая. Полтергейст в машине короче!!!!

Знакомая ситуация: http://www.club-espace.ru/forums/index.php...%F1%F2%E2%E8%FF

[Эспасовод с 1995 192]

У друга Космос 2 2.2 Бензин. Глохнет на ходу и не заводиться что холодный что горячий. После таскания на буксире метров через 500 заводиться и работает нормально и может ездить в течении дня нормально. Заехали в сервис после проверки все датчики в норме на всякий случай заменили топливный насос, провода высоковольтные, свечи, результатов ни каких. помогите кто чем может это датчик коленвала. Как он должен вообще работать. Неисправность кеакая то плавающая. Полтергейст в машине короче!!!!

а у меня такая хрень была, когда центральный электрод в крышке траблера сточился, болтался там внутри как бог на душу положит. Симптомы тютя в тютю. Загляни на всяк случай в трабмлер

[Гость Karel]

Сэтой хренью так еще и неразобрались но причину нашли было залито в бак 50 литров биотоплива по вине заправки. Топливо слили промыли систему а дальше гемор машина поездила 2 дня и заглохла .На кампютер ее заразу потащили ничего не нашли начали менять все подряд бензанасос крышку распределителя дачик коленвала провода высоковольтные свечи регулятор давления топлива дачик температуры все новое она так и незаработала нормально льет чего то топливо что дурная завтра меняем лямбу и форсунки если не поедет сдадим в утиль. Есть в этом деле один плюс мне кореш этот уже полный багажник запчастей рабочих нагрузил.

[Гость Nikson_KA]

На кампютер ее заразу потащили ничего не нашли начали менять все подряд бензанасос крышку распределителя дачик коленвала провода высоковольтные свечи регулятор давления топлива дачик температуры все новое она так и незаработала нормально льет чего то топливо что дурная завтра меняем лямбу и форсунки если не поедет сдадим в утиль. Есть в этом деле один плюс мне кореш этот уже полный багажник запчастей рабочих нагрузил.

Это ты его на такой ремонт развел? Кросавчег. :D

Изменено 31 января, 2010 пользователем Nikson_KA (смотреть историю редактирования)

[Гость Karel]

Это ты его на такой ремонт развел? Кросавчег. :D

Нет мостерская по рено официальная в Гомеле у меня бы совести нехватило