Загорелась Ошибка Двигателя

[Гость Геннадий]

Неделю не ездил на машине. Завелся с первого раза, выехал из гаража, и двигатель затрясло. Очень низкие обороты. Попробовал ехать – не едет. Медленно так разгоняется, а потом глохнет. Газ в пол – результат 0. Потом был небольшой хлопок в глушитель. Заглушил, завел, перегазовал. Стало лучше, но через 5 минут опять тоже самое. И загорелась лампочка ошибка двигателя и в окошке «сервис». Так проездил 30 км. Больше не троила, но машина тупая и горит ошибка. На холостых при движении глохнет.

Похоже отсырел какой-то датчик или контакт в нем. Вопрос – что смотреть, куда лезть, что полить Вэдэшкой, где почистить контакты. Дайте совет, а то на неисправной машине ездить противно.

[Гость Геннадий]

Да, забыл сказать. Машина 2001 г. газ-бензин F4r 2.0 16 клап. Кстати, на газу и на бензине тоже самое.

[Гость ZiZitok]

У меня было похожее по всем симптомам, оказалось трещина в шланжике, который идёт от впускного коллектора к датчику давления воздуха во впускном коллекторе.

[Юмбр 633]

Дайте совет, а то на неисправной машине ездить противно.

Не езди и не будет противно.

А вообще самый простой путь - компьютерная диагностика. Она покажет из-за чего горит пила - будет видно где рыть.

Ищи кого с клипом или ко мне подъезжай.

ZiZitok, у него нет шланжика на абсолютник. У него другой мотор. И абсолютник другой.

[Гость Lithium]

Не езди и не будет противно.

А вообще самый простой путь - компьютерная диагностика. Она покажет из-за чего горит пила - будет видно где рыть.

Ищи кого с клипом или ко мне подъезжай.

ZiZitok, у него нет шланжика на абсолютник. У него другой мотор. И абсолютник другой.

с похожими симптомами у меня умер катализатор

[Юмбр 633]

с похожими симптомами у меня умер катализатор

ты не мог бы уточнить, в чем заключалась смерть???

В забистости или просто не дожигал???

Для того, чтоб от ката загорелась пила надо как минимум 2 лямбды.

[Гость Геннадий]

О чудо. Автомобиль исцелился. Благодаря нашим убитым дорогам. :rolleyes: Ехал на Пасху - попал в крутую выбоину на дороге. И всё прошло. Интересно бы узнать - что это было. Такие ошибки записываются ???? И еще вопрос - у кого в Витебской области есть тот самый загадочный клип, про который все говорят. Я сам из Полоцка - мож есть кто поближе Минска. А то гнать в Минск на диагностику дороговато.

[bel 134]

Неделю не ездил на машине. Завелся с первого раза, выехал из гаража, и двигатель затрясло. Очень низкие обороты. Попробовал ехать – не едет. Медленно так разгоняется, а потом глохнет. Газ в пол – результат 0. Потом был небольшой хлопок в глушитель. Заглушил, завел, перегазовал. Стало лучше, но через 5 минут опять тоже самое. И загорелась лампочка ошибка двигателя и в окошке «сервис». Так проездил 30 км. Больше не троила, но машина тупая и горит ошибка. На холостых при движении глохнет.

Похоже отсырел какой-то датчик или контакт в нем. Вопрос – что смотреть, куда лезть, что полить Вэдэшкой, где почистить контакты. Дайте совет, а то на неисправной машине ездить противно.

инфы по мотору -мало--а год ?? :blink:

Изменено 4 апреля, 2010 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[Юмбр 633]

О чудо. Автомобиль исцелился. Благодаря нашим убитым дорогам. :rolleyes: Ехал на Пасху - попал в крутую выбоину на дороге. И всё прошло. Интересно бы узнать - что это было. Такие ошибки записываются ???? И еще вопрос - у кого в Витебской области есть тот самый загадочный клип, про который все говорят. Я сам из Полоцка - мож есть кто поближе Минска. А то гнать в Минск на диагностику дороговато.

ошибка будет в памяти.

Скорее всего, не было контакта на каком-то из датчиков.

[bel 134]

ошибка будет в памяти.

Скорее всего, не было контакта на каком-то из датчиков.

И СКОРЕЕ ВСЕГО ВЫЛЕЗЕТ ОПЯТЬ

[Юмбр 633]

И СКОРЕЕ ВСЕГО ВЫЛЕЗЕТ ОПЯТЬ

И скорее всего ты прав.

[Гость Геннадий]

Инф. для BEL на счет машины и двигателя. Рено эспейс 02.2001 год. Двигатель f4r объем 2.0 16 клапанов. Коробка jc5. Газовое оборудование BRC установленное «там» и очень хорошо. Двигатель обслужен, заменены все ремни и ролики, фазорегулятор, маслосъемные колпачки, обслужена головка, поменяны поршневые кольца. Масло только из магазина с сертификатом Тотал 10 в 40 полусинтетика. Пробег 217 тыс. из которых 27 тыс. мои.

[Гость 187]

думаю катализатор. сотам хана, они забили выхлопную.

[Эспасовод с 1995 192]

думаю катализатор. сотам хана, они забили выхлопную.

100% симптомы имел в свое время на 3 Эспасе. В сухом остатке-напрочь забитый остатками минеральной ваты выхлоп на улицу, причем именно после конкретных встрясок на кочках машина оживала. Первый и основной симптом: открыть капот, завести двигло, дать поработать хотя бы минуту, потом пусть кто-то глушит, если сама не сглохнет. Далее внимательно слушать: если услышите шипение -то вы слышите как выхлопные газы через клапана из выхлопной системы выходят назад -пробка в выхлопе. Если система свобожно дышит, при перегазовке выхлоп очень хорошо давит на руку. Проверьте это. Если вы не меняли глушители и они уже несколько подржавели снаружи, то внутри его все гораздо хуже. Все проверяется элементарно за 10 минут на яме: надо разъединить выхлопную систему после катализатора: если машина уверенно держит ХХ и едет как надо (не забудьте чем нибудь привязать снятый входной патрубок основного глуштеля к раме, чтоб в асфальт не воткнулся)- далее понятно что делать. Кстати в эту трубу (выход после катализатора) в сторону двигателя будет видно и катализатор-можно посветить и посмотреть-подплавлен ли но или нет . как правило это видно. Первый катализатор стоит в штанах, проверить его более проблемно, но сплавляется очень редко.

Эта болезнь у меня была вылечена заменой последнего глушителя. Когда разрезали старый- вся вата в трубе, перегородки сгнили. Конкретно сургуч в заднице.

[Гость zveris]

у меня такое было 1,5 года назад - умерла форсунка. Тоже троило, тоже тупило и... тоже периодически хорошо ехало. Но кочки В МОЕМ случае ни как не влияли...