Евро-4

[Гость gaf]

Помогите разобраться! Какой класс экологической безопасности соответствует мой III Космос 2001 г.в. с 2-х литровым инжектором на 16 клапанов?

[AlexSk 736]

Должен быть Евро-3. Для поставки в некоторые страны и регионы могли делать и Евро-2. На шильдике под капотом что написано?

[Гость gaf]

Значит точно не IV-й?

[AlexSk 736]

Евро-4 в Европе ввели где-то с 2005г и машина 2001г не может ему соответствовать.

[Гость serduk]

Значит точно не IV-й?

Да в Россию машину не продашь

[CANNIBAL 10]

думаю, что 4-й эспас весь евро 4

Изменено 26 сентября, 2010 пользователем CANNIBAL (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 736]

Стандарт "Евро-2", регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств, был введен в Европе в 1996 году, в 1999 году его сменил "Евро-3". С 2005 года в европейских странах введен стандарт "Евро-4".

Сомневаюсь я что-то что в 2002 когда пошли 4-е они соответствовали стандарту который приняли только еще через три года...

[Гость koldin]

значит ли это что мой 1,9дци  2005гв  автоматом   ЕВРО4 соответствует?

[CANNIBAL 10]

Стандарт "Евро-2", регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств, был введен в Европе в 1996 году, в 1999 году его сменил "Евро-3". С 2005 года в европейских странах введен стандарт "Евро-4".

Сомневаюсь я что-то что в 2002 когда пошли 4-е они соответствовали стандарту который приняли только еще через три года...

оК, тут рено в 2002 году делает автосы евро-3, а в 2005 году вводят евро-4, и в 2005 году рено начинает выпускать автосы евро 4...да? Тогда вопрос, что рено изменило в машине, чтобы выпустить ее в стандарте евро 4?

ЗЫ у меня есть сценик 1 фаза 2 - 2003 года, К4М двигатель, на техосмотре, СО показывает 0,04, евро 3 это 0,1, в сценике 2 такой же двигатель шел другой модификации с сентября 2003 года, на 5 л.с. мощнее предыдущего. больше движки не модифицировали на сколько я помню.

В эспасе у меня движок F4R 795 модификации, был еще один 2-х литровик в 2006 году вроде начал ставится, не 163л.с.(120квт), а 170(125 квт) но не думаю, что эта смена именно переход на евро 4

Изменено 27 сентября, 2010 пользователем CANNIBAL (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 736]

Что они изменили это к ним и вопрос. А какому Евро соответствуют машины можно посмотреть здесь:

http://www.customs.ru/ru/ved_info/popup.php?submitSearch=1&ref=skladbx&f2a286=Renault+Espace+2.2+DCI&f3a286=&f4a286=&f5a286=&f6a286=&list286=s2zaravto&x=36&y=11

Я для примера там сделал запрос на 2.2dci

И вот 4-й Эспэйс:

Автомобиль RENAULT ESPACE 2.2 dCi EXPRESSION,; , 2004 г.в., двигатель G9TJ742 C049242, дизель. VF1JK0HC631248525 Экологический класс - 3

А про F4R вот что выдает:

Автомобиль RENAULT ESPACE 2.0 16V, , 2001 г.в., двигатель бензиновый VF8JE020525302846 Экологический класс - 2

Это то что интересовало топикстартера.

Свои сценики можешь проверить сам.

[CANNIBAL 10]

Что они изменили это к ним и вопрос. А какому Евро соответствуют машины можно посмотреть здесь:

http://www.customs.ru/ru/ved_info/popup.php?submitSearch=1&ref=skladbx&f2a286=Renault+Espace+2.2+DCI&f3a286=&f4a286=&f5a286=&f6a286=&list286=s2zaravto&x=36&y=11

Я для примера там сделал запрос на 2.2dci

И вот 4-й Эспэйс:

Автомобиль RENAULT ESPACE 2.2 dCi EXPRESSION,; , 2004 г.в., двигатель G9TJ742 C049242, дизель. VF1JK0HC631248525 Экологический класс - 3

А про F4R вот что выдает:

Автомобиль RENAULT ESPACE 2.0 16V, , 2001 г.в., двигатель бензиновый VF8JE020525302846 Экологический класс - 2

Это то что интересовало топикстартера.

Свои сценики можешь проверить сам.

бредовый сайт с противоречием

Автомобиль RENAULT ESPACE,; ,2003 г.в.,; двигатель бензиновый, модель F4R VF1JK0DBB29061696 С-FR.ЭА01.А.47428 21.04.2008 евро 4

Автомобиль RENAULT ESPACE,; 2003г.в., двигатель бензиновый. VF1JK0BC628334835 С-FR.ЭА01.А.24738 12.03.2007 евро 4

Автомобиль RENAULT ESPACE, , 2004 г.в., двигатель F4RB795 C002259, бензиновый. VF1JK0BCB31267834 С-FR.ЭА01.А.33138 29.06.2007 евро 3

Автомобиль RENAULT ESPACE, , 2005г.в., двигатель F4R V796 C000731, бензиновый VF1JK0AA633771094 С-FR.ЭА01.А.47987 04.05.2008 евро 4

Автомобиль Renault Espace, легковой; Двигатель мод. F4RW797, бензиновый VF1JK0ABB34590909 С-FR.МТ30.А.21739 11.12.2008 евро3 - а это вообще самой новой модификации двигло с 2006 года пошло

короче бред, евро 4..3..2..1 зависит от ..сколько заплатил столько и написали

а-ха-ха-ха-ха

8149472 автомобиль Volkswagen, категории М1, двигатель 1390 куб.см., 2001 г.в. WVWZZZ1JZ2B041092 С-DE.АЕ25.А.00479 15.02.2007 ЕВРО 4

Изменено 27 сентября, 2010 пользователем CANNIBAL (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 736]

Да тут хоть смейся, хоть плачь, но это те данные по которым российская таможня определяет какому Евро какая машина соответствует. Там vin не зря указан, я так понимаю что в таблице то Евро которое намеряли у конкретной машины и взяли за образец. Наверное, если не согласен, можешь заказать проверку у своей но и оплатишь.

[sjabr 291]

думаю, что 4-й эспас весь евро 4

Мне с машинкой досталась в наследство вот такая бумажка, из которой следует. что по году класс не определить.

[CANNIBAL 10]

Мне с машинкой досталась в наследство вот такая бумажка, из которой следует. что по году класс не определить.

выкинь ее, а лучше сожги, чтобы никто не видел

[Гость Отец]

А вот что сайт выдаёт на 1.9 dci

8547768 Автомобиль RENAULT ESPACE 1.9 DCI, , 2004 г.в.,; двигатель F9QA820 C016205, бензиновый VF1JK0UA629956430 С-FR.ЭА01.А.41383 21.12.2007 евро 3

1.9 dci у них значится бензиновым!

[Ruslan 84]

Незнаю как у рено но у бмв евро 4 пошел с марта месяца 2002 года.

[Гость ЧЕС]

А вот что сайт выдаёт на 1.9 dci

8547768     Автомобиль RENAULT ESPACE 1.9 DCI, , 2004 г.в.,; двигатель F9QA820 C016205, бензиновый     VF1JK0UA629956430     С-FR.ЭА01.А.41383     21.12.2007     евро 3

1.9 dci у них значится бензиновым!

Алексей! Ай-ай! А ты и не знал?! Не тем топливом оказывается ты заправляешься!

[CANNIBAL 10]

на прошлой неделе мой коллега пробивал тему сертификации ЕВРО

за 1000 вечно зеленых, можно получить сертификат соответствия на ЕВРО 4, запорожцу 1981 г.в. про остальные автосы молчу.

в прошлую пятницу проходил техосмотр на эспасе. машина прошла диагностическую линию на ура.

заехал на линию, подключили прибор измеряющий все показатели токсичности, дымности и т.п. 5 минут пока проверяли работу эл. оборудования свет, омыватели, щетки, даже попросили открыть капот и проверили как закреплен аккумулятор... происходило измерение СО. прибор имел эл. циферблат напротив каждого показателя ..так вот СО у меня показало значение 0,0. а рядом было что то вроде NH со значением минус 17 минус 20(не знаю я что это такое. Потом чувак стал давить на акселератор, давил..давил... а СО 0,0, когда обороты двигла дошли примерно до 5000, появилось значение СО 0,1.

и я тут выяснил еще одну весч. автомобили до 2005 года вып. имеющие к примеру сертификат соответствия ЕВРО-3, по желанию автовладельца, могли быть доработаны, для прохождения сертификации на евро 4, т.е. после мероприятий по доработки, к примеру фв шаран, 1999 г.в. получил официальный сертификат в германии на соответствие ЕВРО 4, и наклейку с ЕВРО4 на лобовое стекло. как мне сказал тесчин новый муж, у них там в германии, от класса евро зависит сумма экологического налога, уплачиваемая за имение в собственности автомобиля, даже если он стоит и никуда не выезжает

[Ruslan 84]

на прошлой неделе мой коллега пробивал тему сертификации ЕВРО

за 1000 вечно зеленых, можно получить сертификат соответствия на ЕВРО 4, запорожцу 1981 г.в. про остальные автосы молчу.

в прошлую пятницу проходил техосмотр на эспасе. машина прошла диагностическую линию на ура.

заехал на линию, подключили прибор измеряющий все показатели токсичности, дымности и т.п. 5 минут пока проверяли работу эл. оборудования свет, омыватели, щетки, даже попросили открыть капот и проверили как закреплен аккумулятор... происходило измерение СО. прибор имел эл. циферблат напротив каждого показателя ..так вот СО у меня показало значение 0,0. а рядом было что то вроде NH со значением минус 17 минус 20(не знаю я что это такое. Потом чувак стал давить на акселератор, давил..давил... а СО 0,0, когда обороты двигла дошли примерно до 5000, появилось значение СО 0,1.

и я тут выяснил еще одну весч. автомобили до 2005 года вып. имеющие к примеру сертификат соответствия ЕВРО-3, по желанию автовладельца, могли быть доработаны, для прохождения сертификации на евро 4, т.е. после мероприятий по доработки, к примеру фв шаран, 1999 г.в. получил официальный сертификат в германии на соответствие ЕВРО 4, и наклейку с ЕВРО4 на лобовое стекло. как мне сказал тесчин новый муж, у них там в германии, от класса евро зависит сумма экологического налога, уплачиваемая за имение в собственности автомобиля, даже если он стоит и никуда не выезжает

Дано есть нюанс, зеленая наклейка на стекло говорит о том что авто евро 4 по выхлапной системе, а остальные все части так и остались евро 3 или 2, так вот если система выхлопа евро 4, а все остальное 2-3 евро, то в оф бумаге идет евро 2-3, т.к. авто в целом рассматривается, а не только выхлопная система.

Да и я видел X5 BMW у них 2009 год выпуска, а авто евро 3, т.к. авто изготавливалось для стран третьего мира, тоесть для РБ.

Изменено 3 декабря, 2010 пользователем Ruslan (смотреть историю редактирования)

[apatit610 10]

23000 рублей (рос) и будет евро 2.3.4.5 можно 6 сделать + вносистся в базу стандартов и сертификации. я лично сам сделал евро 4 ввез в р.ф прошел таможню и получил птс. хотя мой пепилац евро2

[AlexSk 736]

На днях проходил очередной ТО. По дымности машина уложилась в Евро-5. Работники станции слегка офигели. Показатель дымности 0,1 при допустимом у нас для моей машины до 2,1 - т.е. 20-кратный запас. При этом катализатор вырезан. Правда в мозгах у машины моя прошивка. NOx у нас не проверяют.