Не Греет Печка

[dikamen 12]

термостат вроде как работает только может ОНО один раз срабатывает -открылся и всё там на горячюю и остался - так не может быть ??? и будет ли это на печку влиять ? вход и выход на печку реально разные по температуре !!! хотя по количеству антифриза залитого в систему вроде всё совпадает ( ну если б она печка была забита ) да и до этого всё ВСЕХ устраивало даже в -22 !!! без жижи простояло ночь !

[Shofer 60]

НЕ работающий, постоянно открытый термостат (отсутствие оного) безусловно повлияет на климат в салоне: ну не будет успевать нагреться тосол до нормальной рабочей температуры, будет постоянно охлаждаться основным радиатором. Из 25 ого поста со слов "...про термостат..." ничего не понял. Тосол по основному радиатору циркулирует сверху вниз, (хотя чевой то я...): двигатель завелся - двигатель нагревается, верхний патрубок основного радиатора начинает греться ДО термостата (если у тебя термостат в верхнем патрубке), греется, греется... в это время тосол беспрепятственно проходит через радиатор отопителя (в теории) - печка должна начинать отдавать тепло НЕЗАВИСИМО от открытия термостата. ДО его открытия верхний патрубок должен быть горячим ДО термостата и холодным ПОСЛЕ него, нижний патрубок основного радиатора должен быть ХОЛОДНЫМ. БАЦ! сработал термостат, открылся - верхний патрубок и основной радиатор сразу станут горячими, в это время вытесненный горячим тосолом, холодный тосол бывший в радиаторе протолкнется в двигатель и остудит его...БАЦ! термостат закрылся... и так постоянно. Или я что то путаю? Практика: "если ДО ремонта работало, а ПОСЛЕ перестало - проверь изменения, которые вносил" - это я про заглушку на байпас. Я свой заглушил подобраным по диаметру винтиком, вставленным В байпас, и с обратной его стороны законтренным гайкой,ЧТО БЫ НЕ ВЫСКОЧИЛ и не попал куда не надо. А переключение режимов забора воздуха на печку исправен? Может идет постоянно С УЛИЦЫ? Хотя у меня в обоих режимах сегодня в машине тепло. Я вроде иссяк. Кто еще что надумал? Радиатор отопителя доставал? чистил? Там очень хитрая система (лабиринт трубок)... может грязь после слива прежнего тосола опустилась, собралась в каком то месте и мешает протеканию тосола? (на это кстати косвенно указывает усиление потока В расширительный бачек)???

Ко всему сказанному могу только добавить: во втором эспасе на самом деле ОЧЕНЬ ТЕПЛО, даже сегодня, и завелся сегодня на улице без проблем, моему тоже в марте двадцать.

Изменено 30 января, 2014 пользователем Shofer (смотреть историю редактирования)

[dikamen 12]

вот у меня и появляются сомнения из за ( так на самом деле ) уже 4 дня работает верхний патрубок радиатора !!! он нагревается последним ! ну это понятно но почему низ греется ? и обратка с печки прохладная ? бай пас заглушил прям в шланге как и у тебя вставил по размеру только не болт а клипсу пластиковую , выскачить не сможет ! вопрос в объёме печки - СКОКА так сказать в неё должно вливаться ???? завтра ещё придётся так проехать а в выходные буду КОПАТЬ !!! ТОКА В КАКОМ НАПРАВЛЕНИИ ! термостат при первом запуске на холодную отрабатывает по любому - шланг после термостата холодный а вход печки теплеет ! изменений в систему не вносил за исключением бай-паса ! где то читал что если у нас открыть бачок расширителя будет закипать ??? так ли это ??? и ещё ну как то ж должно боло повлиять на температуру - закрытие радиатора !!! в моё случае как то странно - набрал свою как бы норму на 2.5 ( раньше было на 3 делении норма ) и всё ему по барабану выше ни как !!!! ща в обед завёл на холостых без печки тоже самое нагревается до 2.5 и стоит -15 мин ждал - ни чаво ! печку на 4 е обороты - минута датчик показывает 2 деления !!!

[Shofer 60]

При открытой пробке расширительного бачка будет закипать полюбому. Пробка существует для ПОВЫШЕНИЯ давления в системе охлаждения, т.к. температура закипания жидкости (выделение пузырьков газа) ВЫШЕ при повышенном давлении, При пониженном жидкость закипает при меньшей температуре! Если есть теплое помещение, не пугайся, ДОСТАНЬ радиатор печки, разбери, промой. Звучит СТРАШНО, но на самом деле все вполне реально и достаточно просто, полностью работа у меня заняла всего четыре часа, от въезда в бокс до выезда, ну или заранее купи новый в экзисте (хотя пока дождешься морозы спадут). Ну а то, что теперь нагревается до меньшего деления?... возможно связано с заменой помпы - более эффективно гоняет жижу по системе? Блин, Дим, больше ничего на ум не приходит.

[dikamen 12]

СПАСИБО ЗА откликнулся !!!! гараж - навес !!!! буду что то придумывать !!! без пробки все показания теже !??????

[Shofer 60]

У нас в некоторых сервисах есть услуга, типа платишь за место/делаешь сам. Поищи, может у вас так тоже можно? В такой мороз выходить на улицу не охота, не то что с машиной ковыряться. От холода и напортачить недолго. К радиатору уж точно не суйся.

[призрак 969]

СПАСИБО ЗА откликнулся !!!! гараж - навес !!!! буду что то придумывать !!! без пробки все показания теже !??????

Зимой без пробки на расширительном бачке не закипишь - 100%. И на показаниях она никак не сказывается.

[dikamen 12]

Володь здорова ! А у тебя нет к стате мыслей что могло привести к такой ситуёвине с обогревом после замены помпы !!! Да щаз вечером ещё ЭксКриМент провёл и опять не пончика !!! В движении выключил мотор печки - температура стала почти АЖ ДО 3 ДЕЛЕНИЯ ПОДНЯЛАСЬ !!!! Тока при этом через минуту после отключения с печки пошел НУ очень прохладный воздух ( забор с улицы ) перевёл в положение холодно - реальная забортная температура пошла минут через 5-6 ! Просто почитав твои отчёты вроди как с печкой у тебя на ТЫ !!??

[Гость Tax67]

Как вариант-проделанная работа привела к подъему сора в системе охлаждения и забила радиатор печки. Работают не все каналы поэтому воздух не успевает нагреться и выходит теплый. Но часть каналов работает поэтому трубка обратки прохладнее

[dikamen 12]

Есть фото старой помпы, с телефона не знаю получится вставить или нет , но при мне за 3 года кроме внтифриза ни какой другой жижи не было + раз в год полная замена последнего ! Последняя замена была в сентябре 13 го ! При сливании и промывке ДИСЦИЛЯТОМ мусора не обнаружено ! Не суть ! Вопрос ? Можно ли при условии отсутствия возможности снятия печки диагностировать её работу ( радиатор в смысле ) например мож кто знает его объём ? Просто пока нет возможности остановить авто более чем на выходные !!

[dikamen 12]

Да в сентябре была замена основного радиатора !!! + промывка + новый антефриз - всегда один и тот же ( марка- модель ) !

[призрак 969]

Володь здорова ! А у тебя нет к стате мыслей что могло привести к такой ситуёвине с обогревом после замены помпы !!! Да щаз вечером ещё ЭксКриМент провёл и опять не пончика !!! В движении выключил мотор печки - температура стала почти АЖ ДО 3 ДЕЛЕНИЯ ПОДНЯЛАСЬ !!!! Тока при этом через минуту после отключения с печки пошел НУ очень прохладный воздух ( забор с улицы ) перевёл в положение холодно - реальная забортная температура пошла минут через 5-6 ! Просто почитав твои отчёты вроди как с печкой у тебя на ТЫ !!??

Ты знаешь, один раз была такая проблема, но вылечилось стравливанием воздуха на шланге. Я тоже предполагаю, что печка позабилась, поскольку возврат в бачок увеличился. Из простых, но достаточно действенных безразборных способов: снять шланги идущие к радиатору печки и прогнать воду под давлением через радиатор в обратную сторону. Часто помогает.

[Shofer 60]

Беда в том, что он НА УЛИЦЕ!!! Гараж - навес! Прихватит моментом, блин! А так способ действенный, но сейчас лучше напроситься к кому нибудь в тепло, и сделать по взрослому.

[Shofer 60]

Да в сентябре была замена основного радиатора !!! + промывка + новый антефриз - всегда один и тот же ( марка- модель ) !

Так ты ж его не из салона брал! Что и кто там до тебя косячил???

[dikamen 12]

брал у парня из клуба ! у него ( http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showuser=828 ) при передаче ключей от автоса уверил что в системе воды при нём не было, а он сын первого владельца в россии ! ну не важно ! а если промыть так (

) тока не таким количеством ВСЯКОЙ ХИМИИ !!?? ДОПУСТИМ ХОРОШО НАГРЕТЫМ АНТИФРИЗОМ ? ну чтоб не замёрзла ну и в обратную сторону конечно !

[dikamen 12]

а как не снимая узнать какой мне радиатор нужен ? есть два варианта разные по толщине 50 и 42 мм ??? кондей у меня есть ! что б купить и а то получится как всегда