Прокачка Стоек

[Гость uperm]

Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать).

Для этого:

А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;

Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;

В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;

Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода;

Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз;

Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;

Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня).

Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня.

После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.

Удачи!

[Эспасовод с 1995 192]

а если он смешанного типа, под давлением?

[призрак 970]

ХЗ, может быть я не прав, но никогда ничем подобным не заморачивался. Как-то на заре своего афтомобилевладения попробовал произвести сию операцию и понял, что я не Геракл отнюдь, посему забил.

ЗЫ: Мои аммортизаторы всегда с газовым подпором.

[Гость]

Не так уж это и тяжело даже с газовым подпором только вот есть ли смысл в это не уверен хотя сам при замене задних это проделал а когда менял передние стойки они были собранные так как б/у ничего не делал не разбирать же их. И ничего все нормально.

[Гость uperm]

да ещё , пишут что если после прокачки амо положить даже на небольшое время в горизонталь ,то процедуру нужно повторить иначе нет гарантии в стабильной работе ,возможен быстрый выход из строя

[Ayrsenn 11]

Хрень.. Честно... Поменял когда свои передние ничем таким не маялся... 2.5 года полёт нормальный.... Задние уже год полёт нормальный(причём от шнивы)

[Гость uperm]

слышал народную мудрость - книги по эксплуатации и ремонту не дураки придумывали

[Гость Александр 2]

слышал народную мудрость - книги по эксплуатации и ремонту не дураки придумывали

Все правильно - прокачивать перед установкой нужно.

[Гость uperm]

вот какие стоят на моём наверно древнии

[призрак 970]

вот какие стоят на моём наверно древнии

У меня такие сзади стояли. Просто оригинальные, я так подозреваю.

[nezabudkin 007 2]

вот какие стоят на моём наверно древнии

Хм и у меня такие сейчас с переди и думаю что это наверное еще и заводские стоят т.к спрашивал предыдущего хозяина он сказал что ничего не менял т.ч хочу сказать у их срок эксплуатации уже истек давно но как не странно еще пока ходят но уже дают знать что пора менять!!! Все же оригинал и завод это вещь!

[Гость uperm]

так вот тоже хочу поменять хотя ещё ог-го . пример- собирались из деревеньки домой; банка молока немного не полная я говорю прольётся , а тесть мне твою машину не болтает - так и довезли домой не пролитой , а менять хочу потому что бить стали ,но почему то не всегда бывет что чётко работают ,а бывает что бесят - не понятно

да 1993 г. автомобиль --- древнийй!

Изменено 28 сентября, 2011 пользователем uperm (смотреть историю редактирования)