Центральная Консоль

[Shofer 60]

Кто то из прежних владельцев "инсталировал" в консоль телик, с переделкой клавиш. Варварски обрезал ВСЕ разьемы и подключив ДРУГИЕ кнопки (от другого авто) на скрутках. Приобрел родную консоль в сборе на пять клавиш. Вопрос : может у кого есть распиновка цветовая подключения, или у кого то машинка с раскрытой консолью, короче по цветам какой провод куда подключать, Электросхемы из "библиотеки" скачал, только я в них как свинья в апельсинах.

[Shofer 60]

сам спросил - сам отвечу: восстановление консоли провел летом и совсем несложно, за пол дня управился. Друг подарил родную проводку, а там разъемы - отрезал, и по цветам, с логикой и интуицией все подобрал. Начинал с самой "малопроводной" кнопки, дальше - больше. Теперь работает ВСЁ!! Немного фоток в личной галерее. Разъемы перепутать невозможно - у каждого свой "ключ" к только своей клавише, и с проводами тоже все просто - плюсы, минусы, подсветка кнопок: цвета однотипны, исполнительные провода все разных цветов.

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем Shofer (смотреть историю редактирования)

[val_sigma 1]

сам спросил - сам отвечу: восстановление консоли провел летом и совсем несложно, за пол дня управился. Друг подарил родную проводку, а там разъемы - отрезал, и по цветам, с логикой и интуицией все подобрал. Начинал с самой "малопроводной" кнопки, дальше - больше. Теперь работает ВСЁ!! Немного фоток в личной галерее. Разъемы перепутать невозможно - у каждого свой "ключ" к только своей клавише, и с проводами тоже все просто - плюсы, минусы, подсветка кнопок: цвета однотипны, исполнительные провода все разных цветов.

А телик то встроил?

[Shofer 60]

Не, телик в комоде валяется - машинка спит на улице (подходи, бери что хочешь). Теперь все почти как с завода, а теликов дома хватат. Баловство это все.

[призрак 970]

а теликов дома хватат. Баловство это все.

+1

[Гость alextsum]

У меня сейчас панель разобрана, надо фишки пофоткать для будущих "поколений", кому-то может и пригодится.

Заодно пока разобрана, спрашивайте, кого что интересует, посмотрю, расскажу, сфоткаю.

[Shofer 60]

пофоткай пожалуйста, если не торопишься - если б у меня были летом фотки, не за пол дня, за пару часов с передыхом управился бы. Конечно кому нибудь пригодится. Ну и свое внесу: когда дошло до окончательной сборки, то боковины консоли от бардачка и подрулеврй части отделил (срезал скобки), после закрепления бардачка и подрулевой части просто вставил на место и закрепил штатными саморезами - по одному в нижних вентиляционных решетках и внутри по центру к корпусу печки, затем приложил "морду", просверлил по три отверстия в ней сбоку (на моих фотках можно увидеть), прикрепил "морду" к боковинам красивенькими хромированными саморезиками (уже не помню из какой сломанной радиоаппаратуры выкрутил) - ВСЁ!!! Теперь консоль снимается, разбирается "на раз", и к блоку управления климатом подлезть без проблем, и "выщелкнуть" его из креплений как два пальца об асфальт. После такой переделки действительно снять ВСЮ переднюю панель (разобрать до состояния голого тела) - час делов.

[Гость alextsum]

Я когда снимал, тоже выкусил (читай выломал) эти скобки нахер - никак не мог открутить гайки подрулевой части. А бардачок выломали уже до меня. Тоже буду на брать на шуруп. Я кстати так и не понял - как отсоединяется ручка регулировки корректор фар - из панели она точно не вынимается, а снять тяги я не смог.

Как вообще корректор фар можно сделать? Я так понял этими тросами регулируется наклон фар, но у меня ручка регулировки не фиксируется и возвращается в 0.

[Shofer 60]

Саша, вообще то на втором у меня ГИДРОкорректор фар (кстати не работает. т.к. шланги обрезаны) - так что отсоединять мне ничего не прошлось - снимается вся подрулевая деталь. Ввиду отсутствия ксенона гидрокорректор для меня неактуален - забил, даже не учитываю в опциях как нерабочую. Оно Вам надо? или дело принципа? Вы уточните - оно у Вас электрическое или все таки гидравлика ( машинки старые, хозяева мы не первые) А с откручиванием проблем не возникло - просто мне сначала подарили всю переднюю панель, и я над ней повеселился. а уж потом летом поменял все местами. Купил с "колхозным" ксеноном - сразу съебенизировал, переделал Б.С. через реле - катаюсь улыбаюсь. На практике более востребован корректор зеркала заднего вида - регулирую в зависимости от нагруженности.

[Гость alextsum]

Не знаю какое, но к ручке регулировки идут 2 жестких троса от самих фар.

[Shofer 60]

троса или черные такие жесткие трубки (как на омывайке, только жесткие)? Если все таки трубки, то здесь (или на старом сайте, не помню) есть подробная инструкция как отремонтировать. У меня тоже "крутилка" возвращается сама в исходное положение, а трубки откусаны около нее самой, поэтому кожух подрулевой снимается вместе с крутилкой, и шлангов дальше вообще нет и около фар под капотом ничего.

[Гость alextsum]

Может и трубки, я в них не заглядывал))), только потоньше.

[Shofer 60]

По учебникам у нас ГИДРОкорректор фар, то есть :трубки. внутри жидкость (что то вроде тормозной), ну и предплоагаю механизм перепускания оной жижи при помощи "крутилки". Некоторые устанавливают электропривод от других машинок.

[Гость alextsum]

Будем искать как ремонтировать.