Разлом Фильтра G9T

[apatit610 10]

ВОТ ПОМЕНЯЛ ФИЛЬТР расковырял старый и теперя я знаю как там вся срань работает.

[bel 134]

фотки хорошие--- молодец!

[apatit610 10]

надо же было узнать как эта одноразовая гадость устроена.как выяснилоось там стоит игла и плунжерочек в виде пружины и прокладочки.

[AlexSk 738]

Сказанному об этом в технотах не поверил, решил лично убедиться?

Картинки ты показал, а выводов не вижу. Для чего клапан в фильтре хоть понял?

[apatit610 10]

честно не искал.но предстовление такое чтобы соляра не утекала с фильтра и подогревалась обраткой

[ankaol 42]

честно не искал.но предстовление такое чтобы соляра не утекала с фильтра и подогревалась обраткой

Это клапан на 3.5 бара, стравливает лишнее топливо чтобы шланги не разорвало. Это в моем понимании, та как больше его негде нету.

[apatit610 10]

скорее всего именно так + циркуляция обратки

[AlexSk 738]

Как все приблизительно :)

У фильтра 5 штуцеров.

Вход

Выход на ТНВД

Обратка в бак

Обратка с ТНВД

Обратка с форсунок

Между чем и чем стоит клапан?

Ответите - поймете для чего без гаданий.

[ankaol 42]

Как все приблизительно :)

У фильтра 5 штуцеров.

Вход

Выход на ТНВД

Обратка в бак

Обратка с ТНВД

Обратка с форсунок

Между чем и чем стоит клапан?

Ответите - поймете для чего без гаданий.

Там не разделены обратки с ТНВД и форсунок. А стоит две обратки в бак одна идет через теплообменник и попадает в бак, а вторая через кран идет к баку и подключается после насоса в систему.

Дальше я запутался Буду думать.

Все допер, клапан стоит рядом со штуцером подачи топлива на двигатель он отделяет фильтр от 3 штуцеров обраток(обратка с двигателя, обратка в бак обратка через кран за насос). Так вот когда в фильтре создается определенное давление открывается клапан и удерживает его на определенном уровне. Все на самом деле просто главное не тупить)))

Изменено 15 июня, 2012 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[apatit610 10]

во те и пластиковая не разборная коробочка моск сломать можно.